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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Elemento de fijación de la tapa de la leva
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.
Este elemento de fijación de la tapa de balancines está diseñado para los motores diésel V6 de Porsche utilizados en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Desempeña un papel fundamental al fijar la tapa de balancines al motor de forma segura, garantizando un sellado adecuado y evitando fugas de aceite.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama ref. n.º 6
Aunque pequeño, este componente es esencial para mantener la presión correcta y la compresión de la junta en todo el conjunto de la tapa de la leva.
Qué hace este elemento de seguridad
El elemento de fijación mantiene la tapa de la leva firmemente en su lugar, a la vez que mantiene una presión uniforme en toda la junta.
Ayuda:
• Fije la tapa de la leva a la culata.
• Mantener la compresión correcta de la junta
• Evita fugas de aceite desde la parte superior del motor.
• Favorece un rendimiento de sellado a largo plazo
• Asegurar la correcta alineación de los componentes.
¿Por qué falla la seguridad de los elementos?
Con el tiempo, estos componentes pueden degradarse o perder eficacia debido a:
• Exposición al calor del motor
• Fatiga del material relacionada con la edad
• Pérdida de compresión que afecta a la presión de sellado
• Daños ocurridos durante reparaciones o desmontajes anteriores
Síntomas de un elemento de fijación defectuoso
• Fugas de aceite alrededor de la tapa de la leva
• Ajuste flojo o irregular de la tapa de la leva
• Rendimiento de sellado de la junta reducido
• Residuos de aceite en el compartimento del motor
La sustitución de los elementos de fijación desgastados ayuda a restablecer un sellado adecuado y previene fugas recurrentes.
Por qué podría necesitar reemplazar esta pieza
• Mantenga un sellado adecuado de la tapa de la leva.
• Prevenir fugas de aceite y contaminación
• Asegúrese de que la presión sea uniforme en toda la junta.
• Ideal durante el reemplazo de juntas o el mantenimiento del motor.
• Sustitución directa del componente original de Porsche
Números de referencia relacionados
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95810534311
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El juego de juntas de culata OE Match es un kit de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar todas las juntas y sellos esenciales necesarios para desmontar y volver a montar la culata en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, este completo juego de juntas restaura la integridad del sellado del motor, asegurando una compresión fiable, una separación eficaz del refrigerante y el aceite, y un rendimiento del motor a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricadas con materiales de sellado de primera calidad, resistentes al calor y al aceite, cada junta está diseñada para soportar presiones de combustión extremas, altas temperaturas de funcionamiento y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada componente está diseñado para cumplir con las especificaciones de fábrica, lo que hace que este juego de juntas sea ideal para la reconstrucción de motores, la reparación de culatas y el mantenimiento general del motor.
Qué hace este producto:
- Proporciona todos los sellos esenciales necesarios para el mantenimiento de la culata.
- Restablece un sellado fiable entre la culata y el bloque del motor.
- Mantiene la compresión del motor.
- Evita fugas de aceite y refrigerante.
- Separa las cámaras de aceite, refrigerante y combustión.
- Favorece el funcionamiento y el rendimiento eficientes del motor.
- Restaura el sellado de fábrica en todo el conjunto de la culata.
- Constituye una parte esencial del proceso de reconstrucción y reparación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor.
- Pérdida de refrigerante sin fugas externas visibles.
- Contaminación del aceite del motor.
- Residuo lechoso debajo del tapón de llenado de aceite.
- Humo blanco de escape causado por la entrada de refrigerante en la cámara de combustión.
- Pérdida de compresión del motor.
- Bajo rendimiento del motor o fallos de encendido.
- Fugas externas de aceite o refrigerante alrededor de la culata.
- Burbujas en el depósito de expansión del refrigerante.
- Nivel bajo de refrigerante o presión excesiva en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de culata y sus sellos asociados están sometidos a presiones de combustión extremas, ciclos térmicos constantes y exposición continua al aceite del motor y al refrigerante. Con el tiempo, estos componentes de sellado pueden deteriorarse, permitiendo que los fluidos se mezclen o se escapen y reduciendo la compresión del motor.
- Una junta de culata defectuosa o componentes de sellado deteriorados pueden provocar sobrecalentamiento, pérdida de refrigerante, contaminación del aceite y daños importantes en el motor si no se solucionan. Al desmontar la culata, es fundamental reemplazar todas las juntas y sellos correspondientes para garantizar una reparación fiable y prevenir futuras fugas.
- El juego de juntas de culata OE Match proporciona todos los componentes de sellado necesarios para restaurar el sellado original durante las reparaciones del motor. Fabricado según los estándares OE con materiales de primera calidad, este completo juego de juntas ofrece un ajuste preciso, una excelente durabilidad y una fiabilidad a largo plazo, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, restauración y mantenimiento preventivo de motores Porsche.
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61610018403
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 912
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61610190101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 B-T6 y 356 C (1960 a 1965)
Porsche 912 (1965 a 1969)
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61610018403
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