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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Manguera de 8 x 14 mm para la válvula de descarga, regulador de calentamiento y depósito de expansión del refrigerante.
Se vende por metro
Manguera de alta calidad diseñada para múltiples aplicaciones de Porsche, incluyendo el regulador de calentamiento (WUR) y los sistemas de válvula de descarga del turbocompresor en el Porsche 911, así como el depósito de expansión del refrigerante en el Porsche 928.
Esta manguera versátil es compatible tanto con los sistemas de control de combustible/aire como con la circulación del refrigerante, lo que la convierte en un componente esencial para mantener un rendimiento adecuado del motor, un control preciso de la presión de sobrealimentación y una eficiencia óptima del sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama de referencia n.º 16 y 46
Esta manguera, que se suministra por metro , permite un reemplazo preciso de la longitud y un enrutamiento flexible, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas del compartimento del motor de Porsche. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar durabilidad y un rendimiento fiable.
Características principales
• Diámetro interior de 8 mm, diámetro exterior de 14 mm
• Apto para Porsche 911 y Porsche 928
• Número de pieza 99918170950
• Multiusos: Sistemas de recuperación de agua, válvula de descarga y expansión de refrigerante
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor, la presión y la exposición a fluidos.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera se utiliza en varios sistemas críticos.
Ayuda a:
• Suministrar aire o señales de presión al regulador de calentamiento (WUR).
• Admite el funcionamiento de la válvula de descarga del turbocompresor y el control de la presión de sobrealimentación.
• Transportar refrigerante hacia/desde el depósito de expansión (928)
• Mantener la presión del sistema y el flujo de fluidos.
• Garantizar un rendimiento fiable del motor y del turbocompresor.
¿Por qué reemplazar las mangueras?
Las mangueras se deterioran con el tiempo debido al calor, la presión y la exposición a fluidos.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de presión o de vacío que afectan al rendimiento
• Fugas de refrigerante que provocan sobrecalentamiento
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y restablece la eficiencia del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918170950
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mantenga el funcionamiento correcto del vacío del motor y el rendimiento del sistema con la manguera de vacío. Esta manguera, con calidad OEM, está diseñada para transferir la presión de vacío entre los componentes del motor, lo que facilita el correcto funcionamiento de los sistemas controlados por vacío, como los controles de emisiones, las funciones de admisión y diversos componentes de gestión del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 30
Qué hace este producto:
- Transporta la presión de vacío desde el sistema de admisión a los componentes conectados.
- Apoya el funcionamiento adecuado de los sistemas de control de emisiones y del motor.
- Ayuda a regular el flujo de aire y la actuación del sistema.
- Ayuda a mantener un rendimiento y una eficiencia uniformes del motor.
- Previene fugas de vacío que pueden afectar la capacidad de conducción.
Síntomas de desgaste o falla:
- Luz de verificación del motor (códigos de falla relacionados con fugas de vacío)
- Ralentí irregular o RPM del motor inestables
- Vacilación o pérdida de potencia durante la aceleración
- Bajo consumo de combustible
- Fallos de encendido del motor
- Sonido de silbido o siseo proveniente del compartimiento del motor
- Arranque difícil o arranque prolongado
- Los componentes controlados por vacío no funcionan correctamente
- Material de manguera agrietado, quebradizo o colapsado
- Conexiones de manguera sueltas o con fugas
Por qué es importante el reemplazo:
- Reemplazar una manguera de vacío desgastada es importante porque garantiza que se suministre la presión de vacío adecuada a los sistemas críticos del motor. Con el tiempo, el calor y las condiciones del compartimento del motor pueden provocar grietas, endurecimiento o fugas en la manguera.
- Si se produce una fuga de vacío, puede provocar un ralentí inestable, un bajo consumo de combustible, un menor rendimiento del motor y activar la luz de verificación del motor. En algunos casos, los componentes controlados por vacío pueden dejar de funcionar correctamente.
- La instalación de una nueva manguera de vacío ayuda a restaurar el funcionamiento adecuado del motor, mantener la eficiencia, prevenir problemas de conducción y respaldar la confiabilidad del sistema a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811079
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mantenga el funcionamiento correcto del vacío del motor y el rendimiento del sistema con la manguera de vacío. Esta manguera OE MATCH está diseñada para transferir la presión de vacío entre los componentes del motor, lo que facilita el correcto funcionamiento de los sistemas controlados por vacío, como los controles de emisiones, las funciones de admisión y diversos componentes de gestión del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 30
Qué hace este producto:
- Transporta la presión de vacío desde el sistema de admisión a los componentes conectados.
- Apoya el funcionamiento adecuado de los sistemas de control de emisiones y del motor.
- Ayuda a regular el flujo de aire y la actuación del sistema.
- Ayuda a mantener un rendimiento y una eficiencia uniformes del motor.
- Previene fugas de vacío que pueden afectar la capacidad de conducción.
Síntomas de desgaste o falla:
- Luz de verificación del motor (códigos de falla relacionados con fugas de vacío)
- Ralentí irregular o RPM del motor inestables
- Vacilación o pérdida de potencia durante la aceleración
- Bajo consumo de combustible
- Fallos de encendido del motor
- Sonido de silbido o siseo proveniente del compartimiento del motor
- Arranque difícil o arranque prolongado
- Los componentes controlados por vacío no funcionan correctamente
- Material de manguera agrietado, quebradizo o colapsado
- Conexiones de manguera sueltas o con fugas
Por qué es importante el reemplazo:
- Reemplazar una manguera de vacío desgastada es importante porque garantiza que se suministre la presión de vacío adecuada a los sistemas críticos del motor. Con el tiempo, el calor y las condiciones del compartimento del motor pueden provocar grietas, endurecimiento o fugas en la manguera.
- Si se produce una fuga de vacío, puede provocar un ralentí inestable, un bajo consumo de combustible, un menor rendimiento del motor y activar la luz de verificación del motor. En algunos casos, los componentes controlados por vacío pueden dejar de funcionar correctamente.
- La instalación de una nueva manguera de vacío ayuda a restaurar el funcionamiento adecuado del motor, mantener la eficiencia, prevenir problemas de conducción y respaldar la confiabilidad del sistema a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811079
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Asegure el correcto funcionamiento del sistema de inyección de aire secundario con la línea de vacío para inyección de aire. Esta línea de vacío, con calidad OEM, está diseñada para suministrar presión de vacío a los componentes de inyección de aire, lo que facilita un control preciso del sistema y un mejor rendimiento de las emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Transfiere vacío para controlar la válvula de inyección de aire o componentes relacionados
- Favorece el correcto funcionamiento del sistema de inyección de aire secundario.
- Ayuda a reducir las emisiones de escape durante los arranques en frío.
- Ayuda a mejorar la eficiencia del motor y el cumplimiento de las emisiones.
- Garantiza una respuesta precisa del sistema mediante un suministro de vacío adecuado.
Síntomas de desgaste o falla:
- Luz de verificación del motor (códigos de falla de emisiones o inyección de aire secundario)
- Ralentí irregular o RPM del motor inestables
- Sonido silbante o silbido proveniente del compartimiento del motor (fuga de vacío)
- Rendimiento reducido del motor
- Bajo consumo de combustible
- Prueba de emisiones fallida
- El sistema de inyección de aire secundario no se activa correctamente
- Material de manguera agrietado, quebradizo o colapsado
- Línea de vacío suelta o desconectada
Por qué es importante el reemplazo:
- Reemplazar una línea de vacío de inyección de aire desgastada es importante porque garantiza un suministro de vacío adecuado al sistema de inyección de aire secundario. Con el tiempo, el calor y la exposición al compartimento del motor pueden provocar grietas, endurecimiento o fugas en la línea.
- Si se desarrolla una fuga de vacío, el sistema de inyección de aire puede no funcionar correctamente, lo que genera luces de verificación del motor, menor rendimiento de emisiones, ralentí inestable y posible falla en las pruebas de emisiones.
- La instalación de una nueva línea de vacío restablece el control adecuado del sistema, evita fugas de vacío, mantiene la eficiencia del motor y garantiza que el vehículo cumpla con los estándares de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811077310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números