Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C4S 1994-97
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Category Filter
Abrazadera B20x20 con múltiples usos. Porsche 911 / 924 / 924S / 944 - N0206071
N0206071
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Abrazadera para tuberías B20x20 – Abrazadera multiusos
Se vende cada uno
Abrazadera para tubos B20x20 de alta calidad, diseñada para una amplia gama de aplicaciones de fijación en los modelos Porsche 911, 924, 924S y 944.
Esta versátil abrazadera se utiliza en múltiples ubicaciones, incluyendo tuberías de bombas de aceite, carcasas de cajas de cambios, sistemas de inyección de aire, tuberías de servofreno y cables de batería, lo que la convierte en un componente esencial para mantener el enrutamiento correcto y la integridad del sistema en todo el vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagrama ref. n.º 39
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta abrazadera ofrece un ajuste seguro, durabilidad y resistencia a la corrosión. Se suministra individualmente, lo que permite un reemplazo flexible para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración.
Características principales
• Abrazadera para tuberías tamaño B20x20
• Apto para Porsche 911, 924, 924S y 944
• Número de pieza N0206071
• Uso múltiple: tuberías de aceite, servofreno, inyección de aire, cables de batería
• Garantiza un montaje y enrutamiento seguros.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Se venden por unidad
Función y propósito
Esta abrazadera está diseñada para asegurar diversas tuberías, mangueras y cables.
Ayuda a:
• Sujete firmemente los componentes en su lugar.
• Mantener el enrutamiento y la alineación correctos.
• Previene el desgaste y los daños relacionados con las vibraciones.
• Proteger sistemas críticos como el aceite y el freno
• Apoyar la fiabilidad del sistema a largo plazo
¿Por qué reemplazar las abrazaderas de las tuberías?
Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la exposición ambiental.
Los problemas comunes incluyen:
• Pérdida de fuerza de sujeción
• Corrosión o fatiga
• Movimiento de tuberías o cables
• Mayor riesgo de desgaste o fallo
Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una sujeción adecuada y protege los componentes del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0206071
99951107902
N0206071
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 10,35 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kit de tubo de aceite plegable, viene con los sellos y el circlip
Este kit de tubos de aceite incluye las secciones de tubería plegables, los sellos necesarios y el circlip necesario para un sellado sin fugas. Su diseño refleja las especificaciones originales, garantizando un correcto montaje, alineación y sellado dentro del compartimento del motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones, proyectos de restauración o como reemplazo de tubos de retorno de aceite viejos o defectuosos.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 36 y 37
• Contenido del kit: tubo(s) de aceite plegable(s), sellos necesarios, juntas tóricas/anillos de retención para sellar (se venden por tubo, se requieren 4 por motor según la recomendación del fabricante).
• Uso recomendado: Reemplazo durante reconstrucciones de motores, renovación del sistema de aceite o siempre que las líneas de retorno de aceite originales muestren signos de antigüedad: grietas, fugas, filtraciones de aceite o pérdida de presión.
Kit de tubo de aceite plegable:
• Proporciona una ruta de retorno sellada y flexible para el aceite del motor desde los cabezales/cocina hasta el cárter o tanque de aceite.
• Permite la expansión térmica, el movimiento del motor y la vibración, reduciendo la tensión en las líneas de aceite duras y previniendo fracturas o fugas.
• Mantiene la circulación y presión correcta del aceite, asegurando una lubricación y refrigeración efectiva del motor incluso bajo carga o variación de temperatura.
• Reemplaza los tubos originales quebradizos, corroídos, agrietados o degradados, restaurando el retorno confiable del aceite y la integridad del sistema.
Los tubos de retorno de aceite originales, rígidos o antiguos, suelen sufrir fatiga, endurecimiento, agrietamiento o corrosión tras muchos años y ciclos térmicos. Un tubo de retorno de aceite defectuoso puede provocar:
• Fugas de aceite: riesgo de falta de aceite, contaminación o daños en el motor.
• Flujo de retorno de aceite reducido, lo que provoca una lubricación deficiente, sobrecalentamiento o desgaste prematuro del motor.
• Variaciones de presión: lo que resulta en inestabilidad de la presión del aceite o falta de aceite en el cárter bajo carga.
• Problemas de seguridad y confiabilidad: una ruta de retorno defectuosa puede provocar daños catastróficos en el motor.
Reemplazar con un tubo colapsable con las especificaciones correctas garantiza una circulación adecuada del aceite, un flujo de retorno confiable, un sellado sin fugas y una confiabilidad del motor a largo plazo, esencial para preservar el rendimiento y la longevidad de los motores 911/964/993 (y diseños compatibles).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de tubos de aceite incluye las secciones de tubería plegables, los sellos necesarios y el circlip necesario para un sellado sin fugas. Su diseño refleja las especificaciones originales, garantizando un correcto montaje, alineación y sellado dentro del compartimento del motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones, proyectos de restauración o como reemplazo de tubos de retorno de aceite viejos o defectuosos.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 36 y 37
• Contenido del kit: tubo(s) de aceite plegable(s), sellos necesarios, juntas tóricas/anillos de retención para sellar (se venden por tubo, se requieren 4 por motor según la recomendación del fabricante).
• Uso recomendado: Reemplazo durante reconstrucciones de motores, renovación del sistema de aceite o siempre que las líneas de retorno de aceite originales muestren signos de antigüedad: grietas, fugas, filtraciones de aceite o pérdida de presión.
Kit de tubo de aceite plegable:
• Proporciona una ruta de retorno sellada y flexible para el aceite del motor desde los cabezales/cocina hasta el cárter o tanque de aceite.
• Permite la expansión térmica, el movimiento del motor y la vibración, reduciendo la tensión en las líneas de aceite duras y previniendo fracturas o fugas.
• Mantiene la circulación y presión correcta del aceite, asegurando una lubricación y refrigeración efectiva del motor incluso bajo carga o variación de temperatura.
• Reemplaza los tubos originales quebradizos, corroídos, agrietados o degradados, restaurando el retorno confiable del aceite y la integridad del sistema.
Los tubos de retorno de aceite originales, rígidos o antiguos, suelen sufrir fatiga, endurecimiento, agrietamiento o corrosión tras muchos años y ciclos térmicos. Un tubo de retorno de aceite defectuoso puede provocar:
• Fugas de aceite: riesgo de falta de aceite, contaminación o daños en el motor.
• Flujo de retorno de aceite reducido, lo que provoca una lubricación deficiente, sobrecalentamiento o desgaste prematuro del motor.
• Variaciones de presión: lo que resulta en inestabilidad de la presión del aceite o falta de aceite en el cárter bajo carga.
• Problemas de seguridad y confiabilidad: una ruta de retorno defectuosa puede provocar daños catastróficos en el motor.
Reemplazar con un tubo colapsable con las especificaciones correctas garantiza una circulación adecuada del aceite, un flujo de retorno confiable, un sellado sin fugas y una confiabilidad del motor a largo plazo, esencial para preservar el rendimiento y la longevidad de los motores 911/964/993 (y diseños compatibles).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 27,13 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Tubo de aceite plegable de aleación CNC, completo con juntas.
El kit de tubo de aceite plegable de aleación CNC OE Match es un conjunto de línea de aceite de repuesto de alta calidad diseñado para brindar una solución duradera y práctica para el mantenimiento y la reparación del sistema de lubricación del motor. Fabricado con aleación de aluminio mecanizada con precisión CNC y suministrado completo con juntas, este tubo de aceite plegable está diseñado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y confiabilidad óptimos.
Juego de 4.
Se adapta a:
Su diseño plegable facilita la instalación en aplicaciones donde un tubo de aceite rígido estándar requeriría un desmontaje considerable del motor. Diseñado para mantener un flujo de aceite adecuado en todo el sistema de lubricación del motor, este tubo garantiza que los componentes críticos reciban el suministro de aceite necesario para su refrigeración, lubricación y durabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de tubo de aceite plegable de aleación CNC OE Match es un conjunto de línea de aceite de repuesto de alta calidad diseñado para brindar una solución duradera y práctica para el mantenimiento y la reparación del sistema de lubricación del motor. Fabricado con aleación de aluminio mecanizada con precisión CNC y suministrado completo con juntas, este tubo de aceite plegable está diseñado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y confiabilidad óptimos.
Juego de 4.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Su diseño plegable facilita la instalación en aplicaciones donde un tubo de aceite rígido estándar requeriría un desmontaje considerable del motor. Diseñado para mantener un flujo de aceite adecuado en todo el sistema de lubricación del motor, este tubo garantiza que los componentes críticos reciban el suministro de aceite necesario para su refrigeración, lubricación y durabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el aceite del motor entre los componentes clave del sistema de lubricación.
- Mantiene un flujo y una presión de aceite constantes.
- Favorece la lubricación de los componentes críticos del motor.
- Ayuda a disipar el calor a través del circuito de aceite del motor.
- Presenta un diseño plegable para una instalación más sencilla.
- Incluye juntas de repuesto para una solución de reparación completa.
- Ayuda a mantener la integridad y la eficiencia del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas visibles de aceite del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Nivel bajo de aceite del motor entre revisiones.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las tuberías de aceite.
- Presión de aceite del motor reducida.
- Encendido del testigo de advertencia de aceite.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Corrosión, agrietamiento o daños físicos en el tubo de aceite.
- Signos de juntas deterioradas o con fugas.
Por qué es importante la sustitución:
- Los conductos de aceite del motor están sometidos a una exposición constante al calor, la presión, las vibraciones y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, pueden corroerse, agrietarse, deformarse o presentar fugas en las juntas y las superficies de sellado. Además, los sellos envejecidos pueden perder elasticidad, lo que provoca filtraciones de aceite o pérdida de presión.
- Una fuga o un tubo de aceite dañado puede reducir la presión del aceite y la eficacia de la lubricación, lo que podría provocar un desgaste acelerado del motor, sobrecalentamiento y daños costosos. Incluso las pequeñas fugas de aceite pueden empeorar con el tiempo, generando problemas de fiabilidad y aumentando los costes de mantenimiento.
- Sustituir un tubo de aceite desgastado por un conjunto plegable de aleación CNC, idéntico al original, restablece la correcta circulación del aceite y la integridad del sistema. Su diseño plegable simplifica la instalación, mientras que las juntas incluidas garantizan una reparación sin fugas. Fabricado según los estándares del fabricante original, este repuesto ofrece una excelente durabilidad, un rendimiento fiable y una protección a largo plazo para el motor de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
93010704001
90110735101
99970711240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
4 x Kit de tubo de aceite de aleación CNC plegable. Porsche 911/964/993 (93010704001/1)
Precio unitario: 35,70 €
InStock
Precio: 142,80 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Tubo de aceite. (No plegable)
El tubo de aceite OE Match (no colapsable) es un componente de lubricación de motor de repuesto de alta calidad diseñado para transportar aceite entre las partes críticas del sistema de lubricación. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este tubo de aceite rígido asegura un flujo de aceite constante en todo el motor, lo que contribuye a mantener una lubricación, refrigeración y presión de aceite adecuadas.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 13
Diseñado para replicar el diseño original de fábrica, este tubo de aceite no colapsable proporciona un paso de aceite seguro y fiable, capaz de soportar las altas temperaturas, presiones y vibraciones propias del funcionamiento normal del motor. Es un componente esencial para el buen funcionamiento y la durabilidad del sistema de lubricación del motor.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110735101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tubo de aceite OE Match (no colapsable) es un componente de lubricación de motor de repuesto de alta calidad diseñado para transportar aceite entre las partes críticas del sistema de lubricación. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este tubo de aceite rígido asegura un flujo de aceite constante en todo el motor, lo que contribuye a mantener una lubricación, refrigeración y presión de aceite adecuadas.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 13
Diseñado para replicar el diseño original de fábrica, este tubo de aceite no colapsable proporciona un paso de aceite seguro y fiable, capaz de soportar las altas temperaturas, presiones y vibraciones propias del funcionamiento normal del motor. Es un componente esencial para el buen funcionamiento y la durabilidad del sistema de lubricación del motor.
Qué hace este producto:
- Transfiere el aceite del motor entre los componentes del sistema de lubricación.
- Mantiene un flujo y una presión de aceite constantes.
- Facilita la lubricación de las piezas críticas del motor.
- Contribuye a la refrigeración del motor mediante la circulación del aceite.
- Contribuye a garantizar el funcionamiento eficiente del sistema de lubricación.
- Proporciona un paso de aceite seguro y a prueba de fugas.
- Garantiza la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas visibles de aceite del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Nivel bajo de aceite del motor entre revisiones.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las tuberías de aceite.
- Presión de aceite del motor reducida.
- Encendido del testigo de advertencia de presión de aceite.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Corrosión, agrietamiento o daños físicos en el tubo de aceite.
- Signos de filtración de petróleo en los puntos de conexión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los tubos de aceite del motor operan en condiciones exigentes y están continuamente expuestos al calor, fluctuaciones de presión, vibraciones y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga, los daños físicos o el deterioro de las superficies de sellado pueden provocar fugas y reducir la eficiencia del sistema de lubricación.
- Un tubo de aceite dañado puede provocar fugas de aceite, disminución de la presión y lubricación insuficiente de componentes críticos del motor. Si no se soluciona, las fugas de aceite pueden contribuir al desgaste acelerado del motor, al sobrecalentamiento y a daños potencialmente graves. Incluso las fugas menores pueden empeorar con el tiempo y generar problemas de fiabilidad y mantenimiento.
- Sustituir un tubo de aceite desgastado o dañado restablece la correcta circulación del aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando un suministro de aceite fiable y una protección continua para el motor de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110735101
90110735101
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,16 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Sello de tubo de aceite para tuberías de aceite de distribución del cárter.
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9997071124A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9997071124A
99970111350
99970146540
99970711240
9997071124A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,05 €
En stock