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Barra de acoplamiento trasera. Porsche 9YA Cayenne 2018-23 - PAB5015
PAB5015
.jpg?width=440&height=320 "Barra de acoplamiento trasera. Porsche 9YA Cayenne 2018-23 - PAB501529A, PAB501530")
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Information
Barra de acoplamiento trasera.
La barra de acoplamiento trasera original de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para mantener una alineación precisa de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión. Ubicada dentro del conjunto de la suspensión trasera, la barra de acoplamiento es responsable de controlar la convergencia y el movimiento lateral de las ruedas, lo que contribuye a garantizar una estabilidad, un contacto de los neumáticos y un rendimiento de manejo óptimos.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, esta barra de dirección trasera está diseñada para soportar las importantes cargas generadas durante la aceleración, el frenado, las curvas y la conducción diaria. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y las características de manejo precisas que se esperan de un vehículo Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB5015
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La barra de acoplamiento trasera original de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para mantener una alineación precisa de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión. Ubicada dentro del conjunto de la suspensión trasera, la barra de acoplamiento es responsable de controlar la convergencia y el movimiento lateral de las ruedas, lo que contribuye a garantizar una estabilidad, un contacto de los neumáticos y un rendimiento de manejo óptimos.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, esta barra de dirección trasera está diseñada para soportar las importantes cargas generadas durante la aceleración, el frenado, las curvas y la conducción diaria. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y las características de manejo precisas que se esperan de un vehículo Porsche.
Qué hace este producto:
- Controla la alineación y el posicionamiento de la convergencia de las ruedas traseras.
- Mantiene la geometría correcta de la suspensión trasera.
- Ayuda a garantizar un manejo estable y predecible del vehículo.
- Permite realizar ajustes precisos de la alineación de las ruedas.
- Reduce el movimiento no deseado de las ruedas durante el recorrido de la suspensión.
- Favorece un desgaste uniforme de los neumáticos y un mejor contacto con la carretera.
- Contribuye a la estabilidad general del vehículo y a la confianza al volante.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos traseros.
- Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas.
- Inestabilidad de la parte trasera al tomar curvas.
- El vehículo se desvía o tiende a la deriva durante la conducción.
- Ruidos de golpes, chasquidos o traqueteos provenientes de la suspensión trasera.
- Juego excesivo en las articulaciones de la suspensión.
- Menor precisión en la conducción y menor sensación de la carretera.
- Se requieren correcciones en la dirección para mantener una trayectoria recta.
- Corrosión visible, deformación o daños en la varilla o las juntas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las barras de dirección traseras están expuestas a movimientos constantes de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones y condiciones ambientales. Con el tiempo, puede producirse desgaste en las rótulas o los bujes, mientras que la corrosión o los daños por impacto pueden comprometer la integridad estructural del componente.
- Una barra de dirección desgastada puede provocar que la geometría de la suspensión se desajuste, lo que conlleva un manejo deficiente, menor estabilidad y un desgaste irregular de los neumáticos. A medida que cambian los ajustes de alineación, el vehículo puede volverse menos predecible, especialmente a altas velocidades o en cambios bruscos de dirección. El uso continuado con componentes de suspensión desgastados también puede ejercer una presión adicional sobre los conjuntos de suspensión y neumáticos circundantes.
- Sustituir una barra de dirección trasera desgastada restablece la alineación correcta de las ruedas, mejora el rendimiento de la suspensión y ayuda a mantener la dinámica de conducción precisa diseñada por Porsche. Los repuestos originales Porsche garantizan un ajuste perfecto, calidad de fábrica y fiabilidad a largo plazo para una conducción y seguridad óptimas.
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Information
Suspensión trasera con barra de dirección. Izquierda o derecha . Porsche 95B Macán
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Puño dentro del extremo del número 5 en el diagrama (marcado en verde, n.° 17)
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Longitud: 55 mm
Diámetro exterior: 35 mm
Diámetro interior: 12,2 mm
Puño dentro del extremo del número 5 en el diagrama (marcado en verde, n.° 17)
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