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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.
Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.
Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 4
Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.
Características principales
• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.
Ayuda a:
• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.
¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?
Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización
La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.
• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes
Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92857372702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Se adapta a:
Porsche 92A Cayenne (958) 4.8L Gasolina 2011>>2018
Automóviles con códigos de motor:
4802
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 4.8L 2007>>2010
Automóviles con códigos de motor:
4801
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 4.8L 2010>>2016
Automóviles con códigos de motor:
4820 / 4840 / CXPA / CXRA / CXR
Diagrama Ref No 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94811013600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Línea de ventilación del colector de admisión para el tanque de combustible
Restaure la eficiencia del sistema de emisiones evaporativas de su Porsche con esta línea de ventilación del tanque de combustible del colector de admisión, que coincide con las especificaciones del equipo original. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta línea de ventilación de repuesto de alta calidad garantiza la transferencia segura de los vapores de combustible desde el sistema EVAP del tanque de combustible al colector de admisión, donde se queman durante el funcionamiento normal del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama ref. n.º 4
El conducto de ventilación del colector de admisión es un componente vital del sistema de recuperación de vapores de combustible de Porsche. Evita que los vapores de combustible nocivos escapen a la atmósfera, manteniendo al mismo tiempo el vacío del motor y el rendimiento de emisiones adecuados. Un conducto de ventilación con fugas o dañado puede provocar fugas de vacío, el encendido de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor, un funcionamiento irregular y olores a vapores de combustible.
Fabricado con materiales de primera calidad resistentes al combustible y al calor, este repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste de calidad de fábrica, un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que lo convierte en una solución ideal para el mantenimiento rutinario o las reparaciones del sistema de emisiones.
¿Para qué sirve el conducto de ventilación del depósito de combustible del colector de admisión?
El conducto de ventilación conecta el sistema de emisiones evaporativas (EVAP) del depósito de combustible con el colector de admisión, lo que permite que los vapores de combustible recogidos en el filtro de carbón activado sean aspirados de forma segura por el motor y quemados durante la combustión.
Sus funciones incluyen:
- Transportar los vapores de combustible desde el sistema EVAP hasta el motor.
- Evitar que las emisiones de vapores de combustible escapen a la atmósfera.
- Mantener el vacío de admisión correcto.
- Favoreciendo un rendimiento eficiente del motor.
- Ayudando a reducir las emisiones de escape.
- Ayudar a cumplir con las normativas modernas sobre emisiones.
Un sistema de ventilación que funcione correctamente es esencial para mantener tanto la eficiencia del motor como el rendimiento medioambiental.
¿Por qué falla la línea de ventilación?
El conducto de ventilación está constantemente expuesto al calor del motor, a la presión del vacío y a los vapores de combustible, lo que puede provocar su deterioro con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento relacionado con el calor.
- Endurecimiento o agrietamiento de la manguera.
- Degradación del vapor de combustible.
- Fugas de vacío.
- Conectores de manguera dañados.
- El movimiento del motor ejerce presión sobre las tuberías.
- Desgaste durante el mantenimiento o las reparaciones del motor.
La sustitución de los conductos de ventilación desgastados ayuda a mantener la integridad del sistema EVAP y evita que entre aire no deseado en el sistema de admisión.
Síntomas de una línea de ventilación defectuosa
Las señales de advertencia típicas incluyen:
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería del sistema EVAP.
- Olor a combustible alrededor del motor o del vehículo.
- Ralentí irregular o inestable.
- Fuga de vacío o ruidos de silbido.
- Consumo de combustible elevado.
- Rendimiento del motor reducido.
- Grietas o deterioro visibles en la manguera.
Sustituir rápidamente el conducto de ventilación puede eliminar a menudo los fallos relacionados con las emisiones y restablecer el buen funcionamiento del motor.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera de ventilación?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera se vuelve quebradiza o se agrieta.
- Se detectan fugas de vacío.
- Se observan fugas de vapores de combustible.
- Se diagnostican los códigos de falla del sistema EVAP.
- El colector de admisión se retira durante el mantenimiento.
- Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos con alto kilometraje.
Sustituir las mangueras de ventilación desgastadas ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de emisiones y previene futuras fugas de vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94811002063
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Línea de ventilación del colector de admisión para el tanque de combustible
Mantenga la eficiencia y confiabilidad del sistema de emisiones evaporativas de su Porsche con esta línea de ventilación del tanque de combustible del colector de admisión. Fabricada según los estándares exactos del equipo original de Porsche, esta línea de ventilación original de fábrica proporciona el ajuste preciso, la durabilidad y el rendimiento necesarios para transferir de forma segura los vapores de combustible del sistema EVAP del tanque de combustible al colector de admisión del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama ref. n.º 4
El conducto de ventilación del depósito de combustible es una parte esencial del sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP). En lugar de permitir que los vapores de combustible escapen a la atmósfera, el sistema los dirige al colector de admisión, donde se queman durante la combustión normal. Esto mejora el rendimiento en cuanto a emisiones, favorece la eficiencia del motor y ayuda a mantener el vacío de admisión adecuado.
Con el tiempo, los conductos de ventilación pueden volverse quebradizos, agrietarse o presentar fugas debido a la exposición prolongada al calor, los vapores de combustible y el movimiento del motor. Reemplazar un conducto de ventilación dañado con un componente original de Porsche restaura el rendimiento de fábrica, garantizando la máxima fiabilidad y una larga vida útil.
¿Para qué sirve el conducto de ventilación del depósito de combustible del colector de admisión?
El conducto de ventilación conecta el sistema de emisiones evaporativas (EVAP) del depósito de combustible con el colector de admisión, lo que permite que los vapores de combustible recogidos en el filtro de carbón activado sean aspirados de forma segura por el motor y quemados durante la combustión.
Sus funciones incluyen:
- Transportar los vapores de combustible desde el sistema EVAP hasta el motor.
- Evitar que las emisiones de vapores de combustible escapen a la atmósfera.
- Mantener el vacío de admisión correcto.
- Favoreciendo un rendimiento eficiente del motor.
- Ayudando a reducir las emisiones de escape.
- Ayudar a cumplir con las normativas modernas sobre emisiones.
Un sistema de ventilación que funcione correctamente es esencial para mantener tanto la eficiencia del motor como el rendimiento medioambiental.
¿Por qué falla la línea de ventilación?
El conducto de ventilación está constantemente expuesto al calor del motor, a la presión del vacío y a los vapores de combustible, lo que puede provocar su deterioro con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento relacionado con el calor.
- Endurecimiento o agrietamiento de la manguera.
- Degradación del vapor de combustible.
- Fugas de vacío.
- Conectores de manguera dañados.
- El movimiento del motor ejerce presión sobre las tuberías.
- Desgaste durante el mantenimiento o las reparaciones del motor.
La sustitución de los conductos de ventilación desgastados ayuda a mantener la integridad del sistema EVAP y evita que entre aire no deseado en el sistema de admisión.
Síntomas de una línea de ventilación defectuosa
Las señales de advertencia típicas incluyen:
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería del sistema EVAP.
- Olor a combustible alrededor del motor o del vehículo.
- Ralentí irregular o inestable.
- Fuga de vacío o ruidos de silbido.
- Consumo de combustible elevado.
- Rendimiento del motor reducido.
- Grietas o deterioro visibles en la manguera.
Sustituir rápidamente el conducto de ventilación puede eliminar a menudo los fallos relacionados con las emisiones y restablecer el buen funcionamiento del motor.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera de ventilación?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera se vuelve quebradiza o se agrieta.
- Se detectan fugas de vacío.
- Se observan fugas de vapores de combustible.
- Se diagnostican los códigos de falla del sistema EVAP.
- El colector de admisión se retira durante el mantenimiento.
- Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos con alto kilometraje.
Sustituir las mangueras de ventilación desgastadas ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de emisiones y previene futuras fugas de vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94811002063
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números