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Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dispositivo XLR5 de control de aceleración de precisión.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 2003 a 2006
Porsche 955 Cayenne S/turbo/turbo S 4,5 litros - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne S/turbo/turbo S 4.8ltr - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0ltr V6 - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne S híbrido 3.0ltr V6 - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4.8ltr V8 - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne turbo 4.8ltr V8 - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel 4.2ltr V8 - 2010 a 2017
RaceChip XLR5: control de aceleración de precisión
El RaceChip XLR5 mejora la respuesta del acelerador, lo que te da un control total sobre la dinámica de tu auto. Elige entre siete niveles de ajuste para que se adapten a tu estilo de conducción, ya sea que quieras una aceleración más precisa o una eficiencia más suave.
- Respuesta instantánea: no más retrasos en el acelerador, solo respuesta inmediata
- Fácil instalación: no se requieren conocimientos especiales
- Control de la aplicación Bluetooth: ajuste la configuración a través de la aplicación RaceChip
Modos de conducción
- Sport (S, S+) y Race (R, R+): respuesta del acelerador más aguda para una aceleración más rápida
- Eco (E, E+): optimiza el consumo de combustible en situaciones de tráfico y viajes largos
- Neutral (N) – Volver a la configuración del acelerador de serie
Controlador de tablero opcional
Actualice a un controlador LCD táctil de 1,7” para realizar ajustes rápidos.
Las características incluyen:
- Modo antirrobo y valet
- Limitador de velocidad
- Operación rápida e inalámbrica
- Combinación perfecta: acelerador y chip tuning
- Combine RaceChip XLR5 con un módulo de rendimiento RaceChip para obtener máxima potencia y capacidad de respuesta, liberando todo el potencial de su vehículo.
Hechos el uno para el otro: Chip Tuning y Tuning del Acelerador de RaceChip
Si combinas RaceChip XLR5 con uno de nuestros módulos de chip tuning, podrás experimentar sensaciones de conducción totalmente nuevas. La potencia y el par adicionales que aporta el chip tuning se complementan a la perfección con la respuesta inmediata del acelerador que permite el tuning del acelerador. Juntos, amplían los límites del placer de conducción.
Conduce como quieras con RaceChip XLR5
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Este producto es compatible con:
Porsche 992.2 CARRERA 2024>> TODOS LOS MOTORES
Porsche 992.2 GT3 2025 >> TODOS LOS MOTORES
Porsche 9Y/E3 Cayenne 2018 >> TODOS LOS MOTORES
Porsche 976 Panamera 2024 >> TODOS LOS MOTORES
Porsche 9J1.2 Taycan 2024>> TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES SPRINT BOOSTER?
¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?
¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?
¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde al subir una pendiente?
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología más convencional del cable del acelerador por un ECM (Módulo de Control Electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo Sprint.
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques en subida, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. El Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida al toque a disposición del conductor.
Sprint Booster podría muy bien ser el dispositivo "más inteligente" de tu coche.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC, y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc.).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según su preferencia personal y conveniencia.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off- Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas funciones especiales 'Modo Valet' y 'Modo bloqueo del pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo del pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT que buscan una experiencia automotriz más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente en la mitad del tiempo en comparación con antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y con el motor en régimen medio es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más altas.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad total y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: El Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche se mantiene con la configuración de fábrica. El LED del selector de marchas está apagado.
MODO DEPORTIVO: El Sprint Booster ofrece una respuesta mejorada de hasta un 30 %. El LED del selector en modo deportivo es verde.
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada de hasta un 60 %. El LED del selector en modo Carrera es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logotipo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración se cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar con precisión cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5) Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar con precisión cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas de Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo mediante un interruptor deslizante ubicado a la derecha del selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de valet y bloqueo de pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo Valet limita la aceleración del vehículo entre un 55 % y un 65 % o un 75 % (disponible en 3 niveles seleccionables). Se activa o desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración, se reduce significativamente el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DE PEDAL
El modo de bloqueo de pedales ofrece protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú del MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
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Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 3 a 5 días hábiles.