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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Mejore la precisión y el rendimiento de la transmisión con el juego de soportes de motor/transmisión semisólidos HD, diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 y 912.
Estos soportes de alta resistencia sustituyen las unidades de goma de fábrica por un compuesto semisólido de alta dureza —alrededor de un 25 % más firme que el estándar— que proporciona un mejor control y respuesta sin sacrificar la comodidad.
El diseño semisólido reduce eficazmente el movimiento del motor y la caja de cambios durante la aceleración, el frenado y las curvas, lo que proporciona una respuesta del acelerador más precisa, cambios de marcha más suaves y una mayor estabilidad de manejo .
Un kit incluye 2 mitades de soporte (se requieren 2 kits por coche).
Se adapta a:
Funcionan como soportes de motor en los modelos 911/912/930 de 1965 a 1989.
Funcionan como soportes de transmisión en los modelos 911/912/930 de 1972 a 1986 (solo transmisión del 915/930).
¿Qué hace este producto?
- En la versión semisólida Heavy Dusty, la goma más rígida reduce la flexión no deseada al tiempo que proporciona cierta amortiguación, lo que supone un compromiso entre los soportes totalmente blandos y los totalmente rígidos (sólidos).
Síntomas / Indicaciones de que se necesita reemplazo o actualización:
- Movimiento o “balanceo” del motor/caja de cambios al acelerar o desacelerar
- Se escuchan ruidos sordos o golpes provenientes del compartimento del motor al cambiar de marcha o aplicar par motor.
- Aumento de la vibración en la cabina o el piso
- Desalineación con el tiempo, que provoca tensión o desgaste en los ejes de transmisión, acoplamientos o soportes de montaje.
- Sensación de holgura o retraso en la respuesta del acelerador o en la "holgura" de la transmisión.
Por qué es importante actualizar a soportes semisólidos HD:
- Respuesta más precisa y menor flexión: debido a que los soportes se deforman menos, el motor/caja de cambios se mantiene más estable bajo carga, lo que mejora la respuesta del acelerador, la sensación al cambiar de marcha y la entrega de potencia.
- Mejor alineación de la transmisión: un menor movimiento ayuda a mantener las relaciones angulares correctas entre el motor, la caja de cambios, los ejes de transmisión, etc., reduciendo la tensión y el desgaste.
- Mayor estabilidad bajo carga: durante curvas cerradas, frenadas o aceleraciones, los soportes más rígidos ayudan a evitar la torsión o holgura de la transmisión, lo que puede alterar el equilibrio de la conducción.
- Amortiguación conservada: el diseño semisólido sigue absorbiendo las vibraciones y el ruido más que los soportes totalmente rígidos, lo que proporciona un equilibrio adecuado para su uso en la calle.
- Instalación sencilla: dado que los insertos se adaptan a las carcasas de montaje existentes, la instalación es más simple; no se necesitan soportes personalizados ni modificaciones drásticas.
- Ideal para proyectos de alto rendimiento/restauración: especialmente en coches que se conducen de forma deportiva o se usan ocasionalmente en circuito, los soportes semisólidos HD son una mejora común que optimiza el control sin sacrificar completamente la comodidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91137504306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Con nuevos soportes de motor y transmisión, los cambios son más suaves y precisos. Necesitarás 2 para el motor.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (caja de cambios manual)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95137504204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Con soportes de motor y soportes de transmisión nuevos, los cambios son más suaves y exactos. Necesitarás 2 para el motor. Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 968 1992-95 (caja de cambios tiptronic)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95137504209
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Necesitarás 2 para el motor. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 7A.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437504381
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números