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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Actualice la suspensión trasera de su Porsche con el juego de bujes de brazo de arrastre trasero de alta resistencia, diseñado para brindar un manejo más preciso y una mayor durabilidad.
Estos bujes fijan los brazos de arrastre traseros al chasis y son fundamentales para mantener la alineación correcta de las ruedas y la geometría de la suspensión. Con el tiempo, los bujes de goma originales se ablandan o agrietan, lo que provoca una flexión excesiva, una maniobrabilidad imprecisa y un desgaste irregular de los neumáticos.
Los bujes HD están fabricados con un compuesto de caucho más rígido y de alta dureza que resiste la deformación bajo carga. Este material más firme minimiza el movimiento indeseado del brazo al acelerar, frenar y tomar curvas, garantizando así que su Porsche se mantenga firme, predecible y preciso.
Se vende en un juego de 4
Se requiere 1 juego por vehículo.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 3
Qué hace este producto:
Síntomas de bujes de brazo de arrastre desgastados o defectuosos:
- Golpes en la parte trasera o golpes al pasar por baches o durante la aceleración/desaceleración
- Comportamiento trasero suelto o impreciso : la parte trasera puede sentirse menos plantada o desviarse bajo carga
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos traseros debido a cambios de alineación o de convergencia
- Mal manejo/agarre reducido en curvas o cuando la suspensión está cargada
- Vibración o aspereza transmitida por los movimientos de la suspensión trasera
- Mejor manejo, respuesta y precisión: una menor conformidad significa que la parte trasera responde más inmediatamente a los movimientos; sientes más conexión y confianza.
- Geometría mejorada bajo carga: durante las curvas o bajo tensiones dinámicas, un buje más rígido mantiene la alineación (comba, convergencia) de manera más confiable.
- Deflexión y movimiento reducidos: limita el movimiento no deseado en la suspensión trasera, especialmente durante la aceleración, el frenado o las cargas laterales elevadas.
- Mayor durabilidad: los compuestos resistentes resisten la fatiga, el calor y el envejecimiento mejor que el caucho blando OEM, especialmente en uso de alto rendimiento.
- Mejor comportamiento de desgaste de los neumáticos: con una alineación más consistente, los neumáticos traseros se desgastan de manera más uniforme y predecible.
- Sensación mejorada sin aspereza: si bien los soportes completamente rígidos pueden generar aspereza y ruido, un buje resistente de calidad logra un mejor equilibrio: un control más firme con una comodidad aceptable para el uso en carretera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133105900
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