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Barra de dirección turbo de 38 mm de longitud aumentada. Porsche 911/914 (1969-1989) - 930347031PR
930347031PR/RACE
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Conjunto de barra de seguimiento turbo de mayor longitud de 38 mm.
Actualice la articulación de dirección delantera de su Porsche clásico con este conjunto de barra de acoplamiento de alto rendimiento y mayor longitud, que ofrece 38 mm adicionales. Diseñado para los Porsche 911 (1969-89) y 914 (1970-76) con altura de suspensión reducida o geometría de suspensión delantera modificada, este conjunto ofrece el rango de ajuste necesario para mantener una geometría de dirección adecuada, eliminar el atascamiento y mejorar el enganche de la rosca. Ideal para carretera, competición o circuito, este conjunto proporciona mayor flexibilidad, precisión y durabilidad para vehículos con suspensión modificada.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 13/1
Qué hace este producto:
Síntomas y signos de que podría necesitarlo:
Por qué es importante esta actualización:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
930347031PR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Actualice la articulación de dirección delantera de su Porsche clásico con este conjunto de barra de acoplamiento de alto rendimiento y mayor longitud, que ofrece 38 mm adicionales. Diseñado para los Porsche 911 (1969-89) y 914 (1970-76) con altura de suspensión reducida o geometría de suspensión delantera modificada, este conjunto ofrece el rango de ajuste necesario para mantener una geometría de dirección adecuada, eliminar el atascamiento y mejorar el enganche de la rosca. Ideal para carretera, competición o circuito, este conjunto proporciona mayor flexibilidad, precisión y durabilidad para vehículos con suspensión modificada.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref No 13/1
Qué hace este producto:
- La barra de acoplamiento conecta la cremallera de dirección con la mangueta/brazo de dirección, permitiendo que las ruedas delanteras respondan a la dirección. En los modelos clásicos 911/914, la longitud estándar está optimizada para la altura de la carrocería y la geometría de la dirección estándar.
- Cuando baja un vehículo, cambia la altura del chasis delantero, instala resortes más rígidos, neumáticos más anchos o cambia la geometría delantera, es posible que la longitud original de la barra de dirección ya no mantenga el enganche correcto del extremo de la barra, la alineación de la cremallera de dirección con el muñón o el enganche de la rosca suficiente para un montaje seguro.
- Una barra de seguimiento de mayor longitud brinda un rango de ajuste adicional y corrige la geometría vertical/horizontal alterada al brindar longitud adicional, lo que ayuda a mantener la geometría de dirección correcta, evitar atascamientos, garantizar el enganche completo de la rosca y reducir la dirección por impacto o la desalineación bajo carga.
- En concreto, la versión de +38 mm ofrece una longitud considerablemente mayor que la estándar, lo que proporciona más flexibilidad para descensos extremos o neumáticos anchos o bujes delanteros modificados.
Síntomas y signos de que podría necesitarlo:
- Después de reducir significativamente la altura del chasis delantero, las barras de dirección originales son demasiado cortas (lo que genera falta de ajuste, juntas atascadas o riesgo de enganche insuficiente de la rosca).
- Problemas de geometría de dirección, como dirección con baches , desgaste desigual de los neumáticos o sensación de dirección alterada (por ejemplo, las ruedas delanteras se sienten inestables, se desvían o patean en los baches), pueden ser causados por una longitud incorrecta de la barra de acoplamiento en relación con la geometría de la rueda/muñón.
- Inspección visual: los extremos de la barra de acoplamiento están cerca del límite de ajuste (completamente extendidos o completamente retraídos), o las roscas de las barras originales están cerca de su límite.
- Está utilizando una configuración de rendimiento (neumáticos más anchos, bujes diferentes, suspensión rebajada) donde la longitud de varilla estándar restringe su alineación o ajuste fino.
- Si un lado de la geometría delantera es diferente (por ejemplo, debido al ajuste de la inclinación o está rebajado en un lado) y las varillas estándar no permiten una corrección simétrica.
Por qué es importante esta actualización:
- Conserva la geometría de la dirección : con suspensión o altura de manejo modificadas, la longitud correcta de la varilla es esencial para mantener la relación adecuada entre la cremallera de dirección y los muñones, evitar fuerzas indebidas, garantizar una articulación adecuada y reducir el desgaste de las juntas.
- Mejora la seguridad y la precisión : garantizar que los extremos de la barra de acoplamiento tengan suficiente enganche de rosca y la longitud correcta ayuda a evitar fallas o un comportamiento de dirección no deseado bajo carga.
- Admite modificaciones de rendimiento : si ha bajado el automóvil, ha aumentado la inclinación negativa delantera, ha instalado neumáticos más anchos o lo ha preparado para la pista, las barras estándar a menudo se convierten en un compromiso: una barra de mayor longitud restaura la capacidad y el rango de ajuste.
- Reduce el comportamiento inconsistente y la dirección irregular : al permitir una geometría correcta a una altura reducida, la varilla más larga ayuda a reducir el cambio de convergencia no deseado durante el movimiento de la suspensión, lo que mejora la estabilidad.
- Restauración/montaje : para construcciones altamente modificadas o personalizadas (ruedas, ancho de vía, desplazamientos del cubo), esta barra brinda la flexibilidad de adaptarse sin recurrir a la fabricación de barras personalizadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
930347031PR
93034703101
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Precio: 104,40 €
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- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Extremo de barra de dirección.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera: 2021 a 2023
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Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera: 2021 a 2023
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- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Extremo de barra de dirección.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera: 2021 a 2023
Números de referencia relacionados
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97142381
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 a 2020
Porsche 971.2 Panamera: 2021 a 2023
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97142381
971423812B
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39474 01
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 45,24 €
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
Rótula de dirección interior. Eje frontal. Se adapta a la izquierda y a la derecha. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 971 Panamera 05/2016>>
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Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
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971423810
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 971 Panamera 05/2016>>
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Diagrama ref no 6
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971423810
971423810
39472 01
416 031 0003
4160310003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 176,42 €
Ordenable