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Juego de rótulas de suspensión para Porsche 911 RS (FI 18). Porsche 911 RS 1974-1989 ❭ 90134104704
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Recupere la precisión de la suspensión delantera de su Porsche 911 RS con este juego de rótulas de repuesto diseñado para los brazos de suspensión FI 18. Incluye los elementos de montaje necesarios (tuerca de buje, placa de bloqueo y pasador chavetero) y es compatible con la serie 911 RS de 1974 a 1989, ofreciendo un rendimiento y un ajuste idénticos a los originales.
Se vende como un conjunto.
Se requieren 2 juegos por coche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
¿Qué hace este producto?
- La rótula se sitúa en la parte inferior del brazo de suspensión delantero (brazo de horquilla) y proporciona la interfaz fundamental entre el brazo de suspensión y la mangueta/buje de dirección.
- Permite una articulación controlada (movimiento ascendente/descendente del brazo en A, movimiento de dirección) manteniendo correcta la geometría del buje y la suspensión (caída, convergencia, avance).
- Debido a que sustituye a la rótula del brazo de suspensión RS, cuando está desgastada o suelta puede afectar negativamente la maniobrabilidad, la alineación, el desgaste de los neumáticos y la sensación del tren delantero.
- En esencia, garantiza que la suspensión delantera se mantenga firme, precisa y con buena respuesta.
Síntomas de desgaste o cuándo reemplazar:
- Los ruidos de golpeteo o traqueteo provenientes de la suspensión delantera al tomar curvas, al pasar por baches o al girar el volante pueden ser causados por rótulas con juego interno.
- Desgaste irregular o excesivo de los neumáticos delanteros, tanto en la parte interior como exterior: las rótulas desgastadas permiten que la geometría se desvíe bajo carga.
- Sensación de dirección suelta o imprecisa , inestabilidad del tren delantero o menor precisión al girar: nuevamente, esto suele estar relacionado con la holgura en las juntas de la suspensión.
- Daños visibles en el fuelle de goma, fugas de grasa u óxido alrededor de la rótula: es posible que los componentes de la suspensión de los 911 RS más antiguos se hayan deteriorado.
- Restaura la seguridad y la precisión de manejo : En un clásico de alto rendimiento como el Porsche 911 RS, la suspensión delantera debe ser firme y precisa; una rótula desgastada compromete esa precisión.
- Mantiene la geometría correcta : Las juntas nuevas ayudan a mantener estables la caída, la convergencia y el avance bajo carga, lo cual es vital para el equilibrio de manejo y la vida útil de los neumáticos.
- Previene daños mayores : Una rótula defectuosa puede aumentar la tensión en los neumáticos, los brazos de suspensión y los cojinetes, y puede provocar reparaciones más costosas en la parte delantera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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