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Porsche // Macan-e (95C) Electric 2024>> // 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
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Casquillo portaruedas trasero con índice de dureza Shore 65. Porsche 997 - 997331111120
997331111120/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Casquillo portaruedas, clasificación Shore 65, trasero.
Restaure la precisión de la suspensión trasera con este casquillo de soporte de rueda para el Porsche 997 (2005-10, Carrera MKI y MKII, Coupé/Targa/Cabrio). Con una dureza de 65 Shore, este casquillo proporciona la combinación perfecta de flexibilidad y firmeza, ayudando a mantener la alineación correcta del soporte, reducir el ruido y las vibraciones traseras y proteger los neumáticos contra el desgaste. Tanto si renueva componentes desgastados como los soportes traseros del chasis, este casquillo garantiza que el soporte del soporte de rueda funcione correctamente.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
Qué hace este producto:
Síntomas y signos de desgaste/necesidad de reemplazo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
997331111120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Restaure la precisión de la suspensión trasera con este casquillo de soporte de rueda para el Porsche 997 (2005-10, Carrera MKI y MKII, Coupé/Targa/Cabrio). Con una dureza de 65 Shore, este casquillo proporciona la combinación perfecta de flexibilidad y firmeza, ayudando a mantener la alineación correcta del soporte, reducir el ruido y las vibraciones traseras y proteger los neumáticos contra el desgaste. Tanto si renueva componentes desgastados como los soportes traseros del chasis, este casquillo garantiza que el soporte del soporte de rueda funcione correctamente.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Qué hace este producto:
- En la suspensión trasera del 997, el conjunto de cubo/soporte de rueda está montado en los enlaces/muñón de suspensión, y el buje o casquillo en el punto de montaje proporciona aislamiento y alineación.
- El buje del portaruedas actúa como interfaz de montaje, ayudando a absorber los impactos de la carretera, reducir el ruido/la vibración y mantener la geometría correcta del portaruedas en relación con el chasis/subchasis del vehículo.
- Con una dureza correcta (65 Shore en este caso), el buje proporciona el equilibrio adecuado entre comportamiento dócil (para mayor comodidad y longevidad) y firmeza (para estabilidad de alineación y precisión de manejo).
- Reemplazar un buje degradado garantiza que el soporte de la rueda permanezca correctamente ubicado y alineado, evitando el movimiento excesivo bajo carga que puede degradar el manejo, la alineación o el desgaste de los neumáticos.
Síntomas y signos de desgaste/necesidad de reemplazo:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos provenientes de la parte trasera al pasar por baches, especialmente en el área del soporte/buje de la rueda.
- Inestabilidad trasera o manejo impreciso : la parte trasera puede sentirse suelta o la alineación puede cambiar inesperadamente bajo carga (curvas, aceleración, frenado).
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos de las ruedas traseras, en particular desgaste del borde interior o exterior, debido al cambio de geometría causado por un movimiento excesivo del transportador.
- Vibración o niveles bajos de ruido/vibración/aspereza en la parte trasera, especialmente después de instalar neumáticos nuevos, alineación o componentes de suspensión.
- Deterioro visible del buje : grietas, rajaduras, colapso o la goma está blanda o deshilachada en comparación con una nueva; o el buje puede estar suelto en su alojamiento/fuera de su sitio.
- La sustitución de los bujes del soporte de la rueda desgastados ayuda a restablecer el comportamiento correcto de la suspensión trasera : el soporte permanece ubicado de forma segura, la alineación permanece estable y el automóvil se maneja como debería.
- Dado que la clasificación Shore 65 coincide con el compuesto de calle OEM, se mantiene el equilibrio deseado entre comodidad y rendimiento. Si el buje es demasiado blando (desgastado o degradado), se pierde estabilidad de alineación; si se cambia a un buje mucho más rígido sin considerar otros componentes de la suspensión, se puede generar una rigidez indeseada.
- Para los propietarios del 997, especialmente con suspensión mejorada, neumáticos más resistentes o uso de alto rendimiento, asegurarse de que los bujes del soporte de la rueda estén en buenas condiciones es fundamental: los bujes desgastados pueden comprometer el beneficio de otras mejoras de la suspensión.
- El buen estado de los bujes contribuye a una mayor vida útil de los neumáticos , una mejor retención de la alineación, una reducción del ruido de la suspensión trasera y un manejo más seguro en todas las condiciones.
- Para un automóvil de esa edad (época 2005-10), las piezas de goma envejecerán y se degradarán naturalmente, y un reemplazo proactivo es un buen mantenimiento en lugar de esperar a que falle.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
997331111120
99733111107
99733111207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 55,27 €
En stock
Productos relacionados
Information
Arandela excéntrica para alineación
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.
Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.
Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF007648
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.
Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.
Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF007648
99633121900
PAF007648
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 14,20 €
En stock
Information
Juego de limpiadores de bujes de rueda con espárragos. Textar
Infórmese aquí sobre la verificación de productos Textar.
Kit de limpieza para espárragos de rueda corroídos y superficies de buje adyacentes.
Elimina la suciedad y la corrosión y prepara las superficies para una correcta aplicación del par de apriete.
Ideal para preparar ruedas, bujes y discos o tambores de freno para su posterior montaje.
Adecuado para usar con taladro eléctrico o llave de impacto neumática.
El kit contiene:
- Cuerpo del limpiador de tachuelas con almohadilla de velcro
- Almohadillas de velcro de repuesto x 2
- 5 discos de limpieza finos
- Discos de limpieza gruesos x 5
Infórmese aquí sobre la verificación de productos Textar.
Precio: 34,70 €
En stock
Information
Cabezal esmerilador para limpieza de cubos de ruedas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Campana de aluminio con núcleo de acero y asiento de 12,5 mm (1/2“) para uso en destornilladores de impacto neumáticos.
Se elimina la corrosión entre la llanta y el cubo de la rueda, por lo que los valores de par ya no pueden distorsionarse.
Completo con 1 disco de limpieza
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Precio: 92,11 €
Ordenable