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Enfriador de aceite del radiador delantero CSF de alto rendimiento. Porsche 911/930 - 93020705304
93020705304/3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Enfriador de aceite del radiador, delantero.
Tecnología de núcleo de alto rendimiento
Núcleo de 50 mm frente a núcleo OEM de 45 mm
15 filas de tubos turbulados, 16 filas de aletas (igual que la especificación OEM)
Diseño innovador de aletas cuadradas (más resistentes, mejor rendimiento y menos obstrucciones)
~10 % mejor rendimiento (probado en túnel de viento)
Sin aumento en la caída de presión
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1984-89 - Instalación directa
Porsche 930 3.3L - Ajuste directo
Porsche 911 / 930 1965 - 1983 con capacidad de modernización
Diagrama Ref No 13
Números de referencia cruzada
93020705302, 93020705304
CSF se enorgullece de anunciar el lanzamiento de su tan esperado enfriador de aceite del guardabarros derecho para Porsche 911/930 Turbo. Este nuevo lanzamiento de CSF aporta calidad OEM de primer nivel, características innovadoras y valor al mercado de repuestos de alto rendimiento de la plataforma (reemplaza directamente las piezas OEM 930 207 053 02 y 930 207 053 04).
Primer plano del núcleo CSF de alto rendimiento comparado con un enfriador de aceite de más de 35 años que reemplaza. El núcleo CSF cuenta con un innovador diseño de aletas cuadradas que ayuda a reducir las obstrucciones. Además, aumenta el rendimiento y la resistencia gracias a una mayor superficie de contacto con los tubos.
Accesorios de alto caudal M30 x 1,5
Estilo OEM, mecanizado internamente
Diseño de boca ancha de 17,5 mm de diámetro interior frente a 14,5 mm de diámetro interior de los accesorios OEM
Acero inoxidable con arandela de presión de cobre para mayor resistencia y durabilidad en comparación con el acero dulce OEM
Inmersión más profunda para mayor volumen
50% más de capacidad de flujo para un rendimiento máximo
Comparación entre los accesorios de alto flujo de CSF con diseño de boca ancha de 17,5 mm de diámetro interior frente al diseño OEM de 14,5 mm de diámetro interior
Conexiones de entrada/salida M22 x 1,5
Radio interno para flujo máximo
Optimizado para aceptar también conexiones AN-16 para una mayor versatilidad y configuraciones de instalación
Las conexiones de radio interno mejoradas de entrada/salida M22 x 1,5 de CSF permiten un flujo máximo de aceite dentro y fuera del enfriador de aceite.
Soporte de montaje combinado del sensor de temperatura
Tres accesorios incluidos
Tapón roscado (para uso sin ventilador)
Adaptador M14 x 1,5P (para usar con ventilador OEM)
Adaptador NPTF de 3/8-18 (para usar con ventiladores SPAL/Modern)
Diseño NPTF de 1/2-14 para acomodar los tres accesorios incluidos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93020705304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tecnología de núcleo de alto rendimiento
Núcleo de 50 mm frente a núcleo OEM de 45 mm
15 filas de tubos turbulados, 16 filas de aletas (igual que la especificación OEM)
Diseño innovador de aletas cuadradas (más resistentes, mejor rendimiento y menos obstrucciones)
~10 % mejor rendimiento (probado en túnel de viento)
Sin aumento en la caída de presión
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1984-89 - Instalación directa
Porsche 930 3.3L - Ajuste directo
Porsche 911 / 930 1965 - 1983 con capacidad de modernización
Diagrama Ref No 13
Números de referencia cruzada
93020705302, 93020705304
CSF se enorgullece de anunciar el lanzamiento de su tan esperado enfriador de aceite del guardabarros derecho para Porsche 911/930 Turbo. Este nuevo lanzamiento de CSF aporta calidad OEM de primer nivel, características innovadoras y valor al mercado de repuestos de alto rendimiento de la plataforma (reemplaza directamente las piezas OEM 930 207 053 02 y 930 207 053 04).
Primer plano del núcleo CSF de alto rendimiento comparado con un enfriador de aceite de más de 35 años que reemplaza. El núcleo CSF cuenta con un innovador diseño de aletas cuadradas que ayuda a reducir las obstrucciones. Además, aumenta el rendimiento y la resistencia gracias a una mayor superficie de contacto con los tubos.
Accesorios de alto caudal M30 x 1,5
Estilo OEM, mecanizado internamente
Diseño de boca ancha de 17,5 mm de diámetro interior frente a 14,5 mm de diámetro interior de los accesorios OEM
Acero inoxidable con arandela de presión de cobre para mayor resistencia y durabilidad en comparación con el acero dulce OEM
Inmersión más profunda para mayor volumen
50% más de capacidad de flujo para un rendimiento máximo
Comparación entre los accesorios de alto flujo de CSF con diseño de boca ancha de 17,5 mm de diámetro interior frente al diseño OEM de 14,5 mm de diámetro interior
Conexiones de entrada/salida M22 x 1,5
Radio interno para flujo máximo
Optimizado para aceptar también conexiones AN-16 para una mayor versatilidad y configuraciones de instalación
Las conexiones de radio interno mejoradas de entrada/salida M22 x 1,5 de CSF permiten un flujo máximo de aceite dentro y fuera del enfriador de aceite.
Soporte de montaje combinado del sensor de temperatura
Tres accesorios incluidos
Tapón roscado (para uso sin ventilador)
Adaptador M14 x 1,5P (para usar con ventilador OEM)
Adaptador NPTF de 3/8-18 (para usar con ventiladores SPAL/Modern)
Diseño NPTF de 1/2-14 para acomodar los tres accesorios incluidos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93020705304
93020705302
930.207.053.02
31056
93020705300
8168
9302070530
93020705304
930 207 050 03
93020705003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
770,00 £
Ahora 693,00 £
Llegando pronto
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Intercambiador de calor de aceite de motor para transmisión PDK.
Encaja:
Para coches con transmisión PDK
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 918 Boxster Spyder 2014-15
Porsche 981C Caimán 2013-16
Porsche 982C (718) Caimán 2017>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G230701900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Para coches con transmisión PDK
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 918 Boxster Spyder 2014-15
Porsche 981C Caimán 2013-16
Porsche 982C (718) Caimán 2017>>
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G230701900
9G230701900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
318,47 £
Ahora 286,62 £
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Junta para intercambiador de calor de transmisión
Encaja:
Para coches con transmisión PDK
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Caimán 2013-16
Porsche 982C (718) Caimán 2017>>
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G230724100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Para coches con transmisión PDK
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Caimán 2013-16
Porsche 982C (718) Caimán 2017>>
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G230724100
9G230701900
9G230724100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
53,41 £
Ahora 48,07 £
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Junta del enfriador de aceite.
Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L/S 2.5L/GTS 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2.0L / S 2.5L / GTS 2.5L 2017>>
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A210747100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L/S 2.5L/GTS 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2.0L / S 2.5L / GTS 2.5L 2017>>
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A210747100
9A210747100
317.100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
40,71 £
Ahora 36,64 £
Ordenable