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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Este radiador central original de Porsche forma parte del sistema de refrigeración del motor, ayudando a disipar el calor del refrigerante circulante y a mantener la temperatura de funcionamiento correcta durante su uso en carretera y en circuito.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2015-16
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagrama ref. n.º 1
Diseñado para el sistema de refrigeración frontal de fábrica, proporciona un reemplazo de equipo original para un radiador central original que tenga fugas, esté dañado o sea ineficiente.
Características principales
- Radiador central de agua/refrigerante original de Porsche.
- Diseñado para determinados modelos Porsche 991 y 981 de alto rendimiento.
- Favorece la disipación eficiente del calor y el control de la temperatura del motor.
- Forma parte del sistema de refrigeración del radiador montado en la parte delantera.
- Ayuda a mantener una correcta circulación del refrigerante y un buen rendimiento de la refrigeración.
- Sustituye a un radiador original que tenga fugas, esté corroído o dañado.
- Fabricado según las especificaciones de montaje originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El radiador central está expuesto a la suciedad de la carretera, la humedad, la corrosión y los cambios bruscos de temperatura. Con el tiempo, el núcleo del radiador puede dañarse u obstruirse, mientras que las conexiones y juntas desgastadas pueden provocar fugas de refrigerante. Un radiador defectuoso puede reducir la eficiencia de la refrigeración y aumentar el riesgo de sobrecalentamiento del motor, especialmente en condiciones de conducción exigentes.
Sustituirlo por un radiador central original de Porsche ayuda a restaurar el rendimiento del sistema de refrigeración original.
Síntomas comunes de un radiador defectuoso
- Fuga de refrigerante en la zona central delantera del radiador.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- La temperatura del motor está subiendo por encima de lo normal.
- Núcleo del radiador dañado o corroído.
- Aletas de refrigeración dobladas o bloqueadas.
- Residuos de refrigerante seco alrededor de las conexiones del radiador.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
- Reducción de la eficiencia de refrigeración durante una conducción exigente.
Dónde se coloca en el coche
El radiador está ubicado en el conjunto de refrigeración central delantero, detrás del parachoques delantero. Funciona junto con los demás radiadores, mangueras de refrigerante y demás componentes del sistema de refrigeración del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99110613802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números