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Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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Kit de sustitución de radiadores y tuberías para Porsche 981 Boxster Spyder 2016 / 981 Cayman GT4 2016 - RADANDPIPEKIT981SP-GT4.OE
RADANDPIPEKIT981SP-GT4.OE
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit de reemplazo de radiadores y tuberías
El kit de repuesto original de radiadores y tuberías de Porsche incluye una selección completa de componentes esenciales del sistema de refrigeración, diseñado para el Porsche 981 Boxster Spyder y el 981 Cayman GT4 (2016). Este kit incluye un radiador central original de Porsche, dos mangueras de refrigerante y cuatro soportes de goma para el radiador, proporcionando los componentes clave necesarios para reemplazar un radiador central dañado, con fugas o deteriorado.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Fabricados según las especificaciones originales de Porsche, estos componentes ayudan a restablecer la refrigeración eficiente del motor, a mantener la correcta circulación del refrigerante y a garantizar una instalación segura del radiador.
Ideal para reparaciones del sistema de refrigeración, restauración de daños por accidentes o mantenimiento preventivo, este kit ofrece la auténtica calidad de Porsche y una compatibilidad precisa con el vehículo.
Funciones
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, los radiadores pueden deteriorarse debido a la corrosión, los residuos de la carretera, los impactos de piedras y los cambios bruscos de temperatura. Las mangueras del refrigerante pueden volverse quebradizas, agrietarse o debilitarse, mientras que los casquillos de goma de montaje pueden desgastarse o perder su capacidad para sujetar el radiador de forma segura.
Un radiador dañado o una manguera de refrigerante con fugas pueden provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de refrigeración y un sobrecalentamiento potencialmente grave del motor. Reemplazar los componentes desgastados con este kit original de Porsche ayuda a restaurar la fiabilidad del sistema de refrigeración, minimizar el riesgo de fallos inesperados y mantener el rendimiento y la fiabilidad originales del vehículo.
¿Cuándo debo reemplazar esta pieza?
¿Dónde se coloca en el coche?
Ubicación: Sistema de refrigeración central delantero, detrás del parachoques delantero.
El radiador central está situado en la parte delantera del vehículo, entre los conjuntos principales de radiadores laterales, donde recibe el flujo de aire a través de la entrada de aire central del parachoques delantero.
Las dos mangueras del refrigerante se conectan al radiador central y forman parte del circuito de circulación del refrigerante del vehículo. Los casquillos de goma superior e inferior se ajustan a los puntos de fijación del radiador, proporcionando una sujeción segura y aislamiento de vibraciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT981SP-GT4.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de repuesto original de radiadores y tuberías de Porsche incluye una selección completa de componentes esenciales del sistema de refrigeración, diseñado para el Porsche 981 Boxster Spyder y el 981 Cayman GT4 (2016). Este kit incluye un radiador central original de Porsche, dos mangueras de refrigerante y cuatro soportes de goma para el radiador, proporcionando los componentes clave necesarios para reemplazar un radiador central dañado, con fugas o deteriorado.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Fabricados según las especificaciones originales de Porsche, estos componentes ayudan a restablecer la refrigeración eficiente del motor, a mantener la correcta circulación del refrigerante y a garantizar una instalación segura del radiador.
Ideal para reparaciones del sistema de refrigeración, restauración de daños por accidentes o mantenimiento preventivo, este kit ofrece la auténtica calidad de Porsche y una compatibilidad precisa con el vehículo.
Funciones
- Refrigeración eficiente: Ayuda a mantener temperaturas óptimas del motor disipando el exceso de calor.
- Circulación del refrigerante: Garantiza un flujo adecuado del refrigerante a través del radiador central.
- Protección contra sobrecalentamiento: Reduce el riesgo de sobrecalentamiento del motor.
- Fijación segura: Los casquillos de goma sujetan el radiador y absorben las vibraciones.
- Rendimiento fiable: Mantiene la eficiencia de la refrigeración y la fiabilidad del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, los radiadores pueden deteriorarse debido a la corrosión, los residuos de la carretera, los impactos de piedras y los cambios bruscos de temperatura. Las mangueras del refrigerante pueden volverse quebradizas, agrietarse o debilitarse, mientras que los casquillos de goma de montaje pueden desgastarse o perder su capacidad para sujetar el radiador de forma segura.
Un radiador dañado o una manguera de refrigerante con fugas pueden provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de refrigeración y un sobrecalentamiento potencialmente grave del motor. Reemplazar los componentes desgastados con este kit original de Porsche ayuda a restaurar la fiabilidad del sistema de refrigeración, minimizar el riesgo de fallos inesperados y mantener el rendimiento y la fiabilidad originales del vehículo.
¿Cuándo debo reemplazar esta pieza?
- Fugas de refrigerante: Fugas visibles alrededor del radiador o las mangueras.
- Sobrecalentamiento: Las temperaturas del motor aumentan por encima de nzormal.
- Daños en el radiador: Grietas, corrosión o daños por impacto.
- Mangueras desgastadas: Tuberías de refrigerante agrietadas, quebradizas o con fugas.
- Soportes dañados: Casquillos de goma del radiador desgastados o deteriorados.
- Reparaciones por accidente: Tras daños en la parte delantera que afectan al sistema de refrigeración.
¿Dónde se coloca en el coche?
Ubicación: Sistema de refrigeración central delantero, detrás del parachoques delantero.
El radiador central está situado en la parte delantera del vehículo, entre los conjuntos principales de radiadores laterales, donde recibe el flujo de aire a través de la entrada de aire central del parachoques delantero.
Las dos mangueras del refrigerante se conectan al radiador central y forman parte del circuito de circulación del refrigerante del vehículo. Los casquillos de goma superior e inferior se ajustan a los puntos de fijación del radiador, proporcionando una sujeción segura y aislamiento de vibraciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT981SP-GT4.OE
99110613801
99110613802
98110663890
98110663990
99110653701
99110653802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Radiador de agua/refrigerante - Central. Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4 / 991 Turbo / 991 GT3 (99110613802)
Precio unitario: 1.300,38 €
AvailableToOrder
1 x Manguera de refrigerante para el enfriador central. Porsche 981 Boxster Spyder / 981 Cayman GT4 2016 (98110663890)
Precio unitario: 48,25 €
AvailableToOrder
1 x Manguera de refrigerante para el enfriador central. Porsche 981 Boxster Spyder / 981 Cayman GT4 2016 (98110663990)
Precio unitario: 48,74 €
AvailableToOrder
2 x Soporte de goma superior del radiador central. Porsche 991 / 981/982 Caimán / 981/982 Boxster (99110653701)
Precio unitario: 12,42 €
InStock
2 x Soporte de goma inferior del radiador central. Porsche 991 / 981/982 Caimán / 981/982 Boxster (99110653802)
Precio unitario: 11,79 €
InStock
Precio: 1.445,79 €
Ordenable
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Remache separador de plástico 8x14. - Diversas aplicaciones
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 a 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 a 2016
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997 - 2006 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2018
Porsche 970 Panamera - 2009 a 2013
Diagrama ref. n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99950749740
99950749940
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1,13 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.
Se adapta a:
Números de referencia cruzada
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C. Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.
INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas internas completas
"Clase magistral" de soldadura TIG
PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7068
7068
99110613802
99110613801
99110603890
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 630,70 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
Números de referencia cruzada
99110614101, 99610114201
CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C (110 °F). Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.
INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
Soldadura TIG "Clase Magistral"
PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
70
99110614101
99110614201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 809,20 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Agua del radiador / refrigerante - Centro
El MAHLE CR89000P tiene como referencias cruzadas los números de pieza originales de Porsche 99110613802 y 99110613801, y está diseñado como reemplazo directo del radiador de refrigerante original montado en el centro.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99110613802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El MAHLE CR89000P tiene como referencias cruzadas los números de pieza originales de Porsche 99110613802 y 99110613801, y está diseñado como reemplazo directo del radiador de refrigerante original montado en el centro.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991,1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2015-16
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagrama ref. n.º 1
El CR89000P ofrece una solución de reemplazo de alta calidad para un radiador central original con fugas, dañado, corroído o bloqueado.
Ubicado en la parte central delantera del vehículo, este radiador constituye una parte importante del circuito de refrigeración del motor Porsche. El refrigerante calentado por el motor fluye a través del núcleo del radiador, donde el calor se transfiere al flujo de aire circundante antes de que el fluido enfriado regrese al sistema.
Mantener un radiador eficiente es especialmente importante en los modelos de alto rendimiento Turbo, GT3, GT3 RS, GT2 RS, Spyder y GT4, donde el sistema de refrigeración debe gestionar cargas térmicas considerables durante un uso exigente en carretera o circuito.
¿Por qué reemplazar un radiador de refrigerante?
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
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Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
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Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagrama ref. n.º 1
El CR89000P ofrece una solución de reemplazo de alta calidad para un radiador central original con fugas, dañado, corroído o bloqueado.
Ubicado en la parte central delantera del vehículo, este radiador constituye una parte importante del circuito de refrigeración del motor Porsche. El refrigerante calentado por el motor fluye a través del núcleo del radiador, donde el calor se transfiere al flujo de aire circundante antes de que el fluido enfriado regrese al sistema.
Mantener un radiador eficiente es especialmente importante en los modelos de alto rendimiento Turbo, GT3, GT3 RS, GT2 RS, Spyder y GT4, donde el sistema de refrigeración debe gestionar cargas térmicas considerables durante un uso exigente en carretera o circuito.
¿Por qué reemplazar un radiador de refrigerante?
Los radiadores están expuestos a los residuos de la carretera, la humedad, la suciedad y los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Con el tiempo, el deterioro puede provocar:
- Fugas de refrigerante
- Aletas de refrigeración dañadas o corroídas
- Flujo de aire bloqueado
- Restricción interna
- Depósitos de plástico dañados
- Reducción de la eficiencia de refrigeración
- Aumento de la temperatura del refrigerante
- pérdida de refrigerante
- sobrecalentamiento del motor
El radiador central está situado en la parte delantera del vehículo y puede acumular hojas, suciedad y residuos entre las superficies de refrigeración, lo que puede reducir el flujo de aire y acelerar la corrosión.
Tecnología de refrigeración MAHLE
MAHLE es un importante especialista en componentes de gestión térmica y refrigeración de motores.
MAHLE es un importante especialista en componentes de gestión térmica y refrigeración de motores.
El CR89000P utiliza un núcleo de radiador soldado diseñado para transferir el calor de manera eficiente desde el refrigerante del motor al flujo de aire que pasa a través del radiador.
La combinación de aletas de refrigeración muy próximas entre sí y canales internos de refrigeración proporciona una gran superficie de transferencia de calor en un paquete compacto.
Esto lo convierte en un reemplazo adecuado, similar al de serie, para los exigentes requisitos de refrigeración de los modelos Porsche Turbo y GT.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99110613802
99110613801
99110613802
8MK376701661
CR89000P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 615,80 €
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