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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Kit completo de sustitución del radiador central y las tuberías de refrigerante para los modelos Porsche 991.1 GT3 3.8L y GT3 RS 4.0L. Este kit combina un radiador central idéntico al original con tuberías de refrigerante originales de Porsche , proporcionando los componentes clave necesarios para renovar la sección central del sistema de refrigeración del motor. Ideal para la reparación del sistema de refrigeración, la restauración del frontal o la sustitución de componentes de refrigeración con fugas, corroídos o dañados.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 991,1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Este kit contiene el radiador de refrigerante de montaje central junto con los correspondientes tubos de refrigerante originales de Porsche utilizados en el sistema de refrigeración del GT3 / GT3 RS.
El radiador extrae el calor del refrigerante del motor, mientras que los tubos de conexión transportan el refrigerante a través del circuito de refrigeración entre el radiador y el resto del sistema de refrigeración del motor.
Lo que hace este kit
- Sustituye al radiador central del refrigerante del motor.
- Incluye asociados
- Tuberías de refrigerante originales de Porsche
- Ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Ayuda a mantener una transferencia de calor eficiente.
- Adecuado para la reparación o revisión de sistemas de refrigeración.
- Ideal para reemplazar componentes con fugas, dañados o corroídos.
- Combina un radiador de equipo original con tuberías originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar el radiador y las tuberías?
Los componentes del sistema de refrigeración están expuestos a ciclos de calor repetidos, residuos de la carretera, corrosión y presión del sistema. Con el tiempo, el núcleo del radiador o las tuberías del refrigerante pueden desarrollar fugas, daños o una restricción en el flujo.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Fugas de refrigerante
- Tuberías de refrigerante dañadas o corroídas
- Daños en el núcleo del radiador
- Eficiencia de refrigeración reducida
- Temperaturas del refrigerante superiores a lo normal
- Daños por accidente frontal
- Rehabilitación del sistema de refrigeración
Sustituir el radiador y las tuberías asociadas de forma conjunta ayuda a restablecer la integridad y el rendimiento del circuito de refrigeración central.
Dónde encaja en el coche
Se instala dentro del sistema de refrigeración central delantero del motor, conectando el radiador central al circuito de refrigeración del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: