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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tira de goma para la moldura inferior del cuarto trasero, instalada en los modelos 911 y 964 con carrocería Targa. Se ubica debajo de la moldura decorativa del cuarto trasero y actúa como pieza de acabado y componente de sellado. Fabricada a imagen del perfil original de Porsche, la junta restaura el ajuste correcto y la protección contra la intemperie en la zona inferior del cuarto trasero, un detalle crucial tanto para la calidad estética como para evitar la entrada de humedad en las carrocerías Targa más antiguas.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989 Targa
Porsche 964 1989-1994 Targa
Diagrama de referencia n.° 10
Con el tiempo, la goma original se vuelve quebradiza, se encoge o se deforma, lo que provoca huecos alrededor de la moldura trasera. Esto puede provocar:
• Fuga de agua detrás de la moldura
• Corrosión en los paneles del cuarto trasero
• Desalineación o traqueteo del borde
• Una apariencia exterior visiblemente desgastada o desigual.
La instalación de un sello nuevo restablece el ajuste adecuado, protege la carrocería y mejora el aspecto general del icónico diseño del cuarto trasero del Targa.
Cuándo reemplazarlo. Debe reemplazar este sello si:
• La goma está agrietada, encogida o le faltan secciones.
• La moldura del cuarto trasero ya no queda al ras
• Se acumula agua o suciedad detrás de la moldura.
• Se está realizando una restauración o repintado exterior de Targa.
• Notas vibración o ruido en la moldura del cuarto trasero
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90156555740
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Perfecto para sellar burletes en paneles de puertas, capó y cajuela.
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00004330532
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