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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Juego de racores y tubos de vacío Rennen para usar con el colector de vacío Rennen.
Completa la conversión de tu Porsche Barrel Individual Throttle Body con el kit de racores y tubos de vacío Rennen, diseñado específicamente para su uso con el colector de vacío Rennen by JSR. Este kit de instalación incluye los racores, conectores y tubos de vacío necesarios para conectar correctamente cada cuerpo de aceleración al colector de vacío, garantizando una señal de vacío estable y fiable para la gestión del motor y los sistemas auxiliares.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Diseñado exclusivamente para Rennen por JSR Barrel ITB Systems, este kit constituye una parte esencial del sistema integral de admisión y gestión del motor. Al combinar las señales de vacío de cada cuerpo de aceleración, el sistema crea una fuente de vacío estable que puede utilizarse para sensores MAP, reguladores de presión de combustible, estrategias de control de ralentí y otras funciones de gestión del motor.
En cualquier conversión a un sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) con cuerpo de aceleración individual, lograr una señal de vacío constante es fundamental para la facilidad de conducción, la precisión de la puesta a punto y el rendimiento general del motor.
¿Para qué sirve el juego de tubos y racores de vacío?
Los sistemas de mariposa de admisión individuales generan vacío de forma independiente en cada conducto de admisión. Debido a que estas señales de vacío fluctúan rápidamente, es necesario combinarlas mediante un sistema de colector de vacío para crear una señal uniforme y utilizable.
El juego de racores y tubos de vacío Rennen permite:
- Conexión de cada cuerpo de mariposa al colector de vacío
- Generación de señal de vacío estable
- Lecturas precisas del sensor MAP
- Capacidad de ajuste de la ECU mejorada
- Medición constante de la carga del motor
- Estrategias de control de ralentí fiables
- Mayor facilidad de conducción
Sin el sistema de vacío adecuado, los sistemas modernos de gestión del motor pueden tener dificultades para interpretar con precisión la carga del motor.
¿Por qué es importante un colector de vacío en los cuerpos de aceleración individuales (ITB) del cilindro?
Los cuerpos de aceleración cilíndricos proporcionan un flujo de aire y una respuesta del acelerador excepcionales, pero, como es natural, generan señales de vacío altamente pulsantes.
El colector de vacío Rennen de JSR y sus accesorios asociados ayudan a:
- Fluctuaciones suaves del vacío
- Mejorar la precisión del sensor MAP
- Mejorar los cálculos de suministro de combustible
- Mejorar la precisión del mapeo de encendido
- Estabilizar el funcionamiento en ralentí
- Mejora la conducción a baja velocidad.
- Simplifica la calibración de la ECU
El resultado es un motor más refinado y predecible que conserva todas las ventajas de rendimiento de una conversión a cuerpo de aceleración individual.
¿Por qué son tan populares las mejoras individuales del cuerpo de aceleración?
Los sistemas de cuerpo de aceleración individual están considerados como una de las mejoras de rendimiento más deseables disponibles para los motores Porsche de aspiración natural.
Los beneficios incluyen:
- Respuesta instantánea del acelerador
- Mayor eficiencia del flujo de aire
- Respiración mejorada del motor
- Mayor potencial de rendimiento
- Mayor flexibilidad de ajuste
- Sonido de admisión inspirado en el automovilismo
- Mayor compromiso del conductor
- Aspecto impresionante del compartimento del motor
Cuando se combinan con sistemas EFI modernos y una gestión de vacío correctamente configurada, los cuerpos de aceleración individuales (ITB) ofrecen un rendimiento y una facilidad de conducción excepcionales.
¿Por qué elegir el juego de tubos y racores de vacío Rennen?
Este kit ha sido desarrollado específicamente para funcionar con los sistemas ITB de colector de vacío y barril Rennen by JSR.
Los beneficios incluyen:
- Ajuste correcto para sistemas Rennen
- Instalación simplificada
- Conexiones de vacío fiables
- Mayor precisión en la sintonización
- Señales de gestión del motor estables
- acabado de conversión profesional
- Adecuado para uso en carretera y en deportes de motor.
- Admite funciones avanzadas de la ECU.