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Paquete de escape modular GTLM RENNKRAFT™ para Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022>> - FSPOR992GT3GTLMSC
FSPOR992GT3GTLMSC
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Paquete de escape modular GTLM RENNKRAFT™ de Fabspeed.
#velocidad de fabricación #
Esta es una solución completa de escape de colectores a puntas para el 992 GT3. Diseñado para ser el sistema de escape más potente posible que cumpla con las normas de emisiones. Usamos más de 25 años de experiencia en el diseño de escapes de Porsche y nuestras mejores técnicas de fabricación para diseñar este increíble sistema modular. Empezamos con los colectores. A partir de nuestra experiencia en el diseño de nuestros colectores de tubo largo 991/991.2, sabíamos que los colectores de "tubo largo" eran esenciales para generar GRAN potencia en la plataforma GT3. Después de docenas de pruebas en el dinamómetro y muchas revisiones de la longitud, el diámetro y el diseño del colector, pasamos a los convertidores catalíticos y la sección trasera. Con colectores y colectores perfectamente optimizados, no había espacio para colocar la sección del silenciador de fábrica, por lo que se eliminó. En su lugar, implementamos catalizadores HJS de 200 celdas extra grandes y nuestro exclusivo tubo en X fundido. Estos catalizadores fluyen mucho mejor que los de serie, por lo que solo ganamos 1 o 2 WHP pico cuando probamos el sistema sin catalizadores. Puede ver el gráfico del dinamómetro usted mismo arriba. Finalmente, después de muchas pruebas, descubrimos que nuestro tubo X de fundición proporcionaba algunas ganancias significativas de 3 a 6000 RPM en comparación con un tubo de cruce simple. Con el sistema RENNKRAFT™, puedes cambiar fácilmente entre el catalizador y el bypass del catalizador utilizando las abrazaderas de banda en V de liberación rápida (patente pendiente). Por lo tanto, si vas a la pista, puedes cambiar los tubos con bypass del catalizador.
SONIDO:
Este sistema no es para los débiles de corazón, convertirá a tu GT3 en un monstruo de carreras rugiente. Este sistema es FUERTE, hace ruidos y gorgoteos, y gritará en la línea roja. Esto se hace a costa de un poco de ruido interior y de la habitabilidad diaria.
FUERZA:
Así es; el sistema de escape 992 GT3 más potente y compatible con las normas de emisiones del mercado. Se obtienen ganancias máximas de 31 WHP y 39 ft/lbs de torque a 4250 RPM. ¡Eso significa 35 HP en el cigüeñal! Se obtienen ganancias de más de 20 WHP desde las 6000 RPM hasta la línea roja. ¡Sentirás la potencia que este sistema le agrega a tu GT3!
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 GT3/GT3 RS (2022+) (este sistema elimina el GPF y hará que se encienda la luz de verificación del motor para un sistema GPF monitoreado a menos que se use un simulador o una melodía)
• Agrega 31 WHP y 39 ft/lbs de torque a 4250 RPM (35 HP en el cigüeñal)
vAhorra 18 libras/8,2 kg en comparación con el sistema original de fábrica de Porsche
• Cabezales de igual longitud con colectores de fusión de alta velocidad estilo Fórmula 1/Indy Car de Burns Stainless
• Resortes utilizados para la retención del colector para adaptarse a la expansión y aumentar la durabilidad.
• Construido con tubos de acero inoxidable T321 Mil Spec, especificaciones ASME
• Tubos doblados con mandril CNC con tubos de 2,75 pulgadas/70 mm
• Bridas de acero inoxidable fundido a presión para máximo flujo y resistencia.
• Diseño modular que utiliza una abrazadera de banda en V para poder cambiar rápidamente entre catalizadores y derivación de catalizadores.
• El cambio a derivación catalítica para eventos en pista evita la degradación del convertidor catalítico durante el abuso en carreras de competencia total.
• Utilizamos convertidores catalíticos trimetálicos HJS HD de 200 celdas homologados EURO 6 de fabricación alemana para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado, cuando se instalan Sport Cats
• Viene con su elección de puntas de escape: fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido espejo, acero inoxidable cepillado, negro satinado y puntas de escape de carrera de 90 grados para control del sonido.
• Instalación sencilla con pernos, no requiere cortes ni soldaduras
• Productos orientados a carreras/pistas no cubiertos por la garantía de Sound Solutions
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que obtiene el "sonido de tubo recto" y, al mismo tiempo, puede proporcionar suficiente limpieza de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.
Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso fuera de carretera únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo destinado exclusivamente a autos de pista y de carrera, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Cat Bypass (RACE) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un tubo de derivación de catalizador de carreras, que le permitirá encender las luces de verificación del motor en los automóviles OBD2. Los tubos de derivación de catalizador de carreras están destinados exclusivamente a automóviles de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992GT3GTLMSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#velocidad de fabricación #
Esta es una solución completa de escape de colectores a puntas para el 992 GT3. Diseñado para ser el sistema de escape más potente posible que cumpla con las normas de emisiones. Usamos más de 25 años de experiencia en el diseño de escapes de Porsche y nuestras mejores técnicas de fabricación para diseñar este increíble sistema modular. Empezamos con los colectores. A partir de nuestra experiencia en el diseño de nuestros colectores de tubo largo 991/991.2, sabíamos que los colectores de "tubo largo" eran esenciales para generar GRAN potencia en la plataforma GT3. Después de docenas de pruebas en el dinamómetro y muchas revisiones de la longitud, el diámetro y el diseño del colector, pasamos a los convertidores catalíticos y la sección trasera. Con colectores y colectores perfectamente optimizados, no había espacio para colocar la sección del silenciador de fábrica, por lo que se eliminó. En su lugar, implementamos catalizadores HJS de 200 celdas extra grandes y nuestro exclusivo tubo en X fundido. Estos catalizadores fluyen mucho mejor que los de serie, por lo que solo ganamos 1 o 2 WHP pico cuando probamos el sistema sin catalizadores. Puede ver el gráfico del dinamómetro usted mismo arriba. Finalmente, después de muchas pruebas, descubrimos que nuestro tubo X de fundición proporcionaba algunas ganancias significativas de 3 a 6000 RPM en comparación con un tubo de cruce simple. Con el sistema RENNKRAFT™, puedes cambiar fácilmente entre el catalizador y el bypass del catalizador utilizando las abrazaderas de banda en V de liberación rápida (patente pendiente). Por lo tanto, si vas a la pista, puedes cambiar los tubos con bypass del catalizador.
SONIDO:
Este sistema no es para los débiles de corazón, convertirá a tu GT3 en un monstruo de carreras rugiente. Este sistema es FUERTE, hace ruidos y gorgoteos, y gritará en la línea roja. Esto se hace a costa de un poco de ruido interior y de la habitabilidad diaria.
FUERZA:
Así es; el sistema de escape 992 GT3 más potente y compatible con las normas de emisiones del mercado. Se obtienen ganancias máximas de 31 WHP y 39 ft/lbs de torque a 4250 RPM. ¡Eso significa 35 HP en el cigüeñal! Se obtienen ganancias de más de 20 WHP desde las 6000 RPM hasta la línea roja. ¡Sentirás la potencia que este sistema le agrega a tu GT3!
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 GT3/GT3 RS (2022+) (este sistema elimina el GPF y hará que se encienda la luz de verificación del motor para un sistema GPF monitoreado a menos que se use un simulador o una melodía)
• Agrega 31 WHP y 39 ft/lbs de torque a 4250 RPM (35 HP en el cigüeñal)
vAhorra 18 libras/8,2 kg en comparación con el sistema original de fábrica de Porsche
• Cabezales de igual longitud con colectores de fusión de alta velocidad estilo Fórmula 1/Indy Car de Burns Stainless
• Resortes utilizados para la retención del colector para adaptarse a la expansión y aumentar la durabilidad.
• Construido con tubos de acero inoxidable T321 Mil Spec, especificaciones ASME
• Tubos doblados con mandril CNC con tubos de 2,75 pulgadas/70 mm
• Bridas de acero inoxidable fundido a presión para máximo flujo y resistencia.
• Diseño modular que utiliza una abrazadera de banda en V para poder cambiar rápidamente entre catalizadores y derivación de catalizadores.
• El cambio a derivación catalítica para eventos en pista evita la degradación del convertidor catalítico durante el abuso en carreras de competencia total.
• Utilizamos convertidores catalíticos trimetálicos HJS HD de 200 celdas homologados EURO 6 de fabricación alemana para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado, cuando se instalan Sport Cats
• Viene con su elección de puntas de escape: fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido espejo, acero inoxidable cepillado, negro satinado y puntas de escape de carrera de 90 grados para control del sonido.
• Instalación sencilla con pernos, no requiere cortes ni soldaduras
• Productos orientados a carreras/pistas no cubiertos por la garantía de Sound Solutions
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que obtiene el "sonido de tubo recto" y, al mismo tiempo, puede proporcionar suficiente limpieza de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.
Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso fuera de carretera únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo destinado exclusivamente a autos de pista y de carrera, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Cat Bypass (RACE) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un tubo de derivación de catalizador de carreras, que le permitirá encender las luces de verificación del motor en los automóviles OBD2. Los tubos de derivación de catalizador de carreras están destinados exclusivamente a automóviles de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992GT3GTLMSC
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 10.714,95 €
Ordenable
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Information
El X-Pipe de acero inoxidable T304L de Fabspeed reemplaza el pesado silenciador central de fábrica, agregando potencia mientras mejora el tono del escape y ahorrando peso.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos base Porsche 991.2 Carrera equipados con escape estándar; no se adapta a PSE (2016+); solo se adapta a los modelos S como parte de un paquete de escape completo.
• Compatible con puntas OEM de fábrica o con puntas cuádruples Deluxe de Fabspeed en el acabado de su elección
• Mejora enormemente la potencia y el torque.
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad de 0,065" de espesor para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas de precisión completa
• Reemplazo directo con pernos para el silenciador central de fábrica
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos base Porsche 991.2 Carrera equipados con escape estándar; no se adapta a PSE (2016+); solo se adapta a los modelos S como parte de un paquete de escape completo.
• Compatible con puntas OEM de fábrica o con puntas cuádruples Deluxe de Fabspeed en el acabado de su elección
• Mejora enormemente la potencia y el torque.
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad de 0,065" de espesor para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas de precisión completa
• Reemplazo directo con pernos para el silenciador central de fábrica
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Precios desde: 2.064,59 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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Information
Juego de interruptores para válvulas de sonido.
Encaja:
Todos los modelos Porsche con sistema de escape Valvetronic accionado por vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9996001111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Todos los modelos Porsche con sistema de escape Valvetronic accionado por vacío.
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9996001111
98622094335SSOUND
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 119,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Sistema de escape deportivo DesignTek VALVETRONIC con catalizador de 300 celdas y revestimiento Euro 4. Acero inoxidable.
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (excepto Turbo / GT3 / R)
Para vehículos con escape deportivo instalado o con parachoques con conversión de escape deportivo (tubos de salida centrales)
No apto para vehículos fabricados después de abril de 2018 que tengan PPF instalado.
Nota: Este sistema no incluye control de válvulas, ya que puede usar el cableado existente de su escape deportivo. Si desea un kit de control remoto inalámbrico, solicítelo aquí: 9996001111
Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (excepto Turbo / GT3 / R)
Para vehículos con escape deportivo instalado o con parachoques con conversión de escape deportivo (tubos de salida centrales)
No apto para vehículos fabricados después de abril de 2018 que tengan PPF instalado.
Nota: Este sistema no incluye control de válvulas, ya que puede usar el cableado existente de su escape deportivo. Si desea un kit de control remoto inalámbrico, solicítelo aquí: 9996001111
Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009103
3606009103
9P1251053A
9P1251053C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2.017,05 €
En stock