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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Se adapta a:
Porsche 95B Macan - 2014 a 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 a 2021
Porsche 95B.3 Macan - 2022 en adelante
Descripción del Producto
Mejore la rigidez del chasis de su vehículo con el X-Brace de aluminio billet 6061-T6 de Rennline, una alternativa superior al X-Brace de acero hueco de serie. Esta mejora reduce eficazmente la flexión torsional al conectar firmemente la cremallera de dirección a la parte trasera del subchasis delantero, lo que resulta en una respuesta de dirección mejorada, precisión y respuesta táctil, a la vez que minimiza el juego y mejora la destreza en las curvas.
Fabricado con materiales de alta calidad y diseñado para utilizar las ubicaciones y herrajes de montaje de fábrica. Además, incluye nuevos herrajes para el subchasis con relación par-fluencia, lo que garantiza un rendimiento óptimo sin aumentar el ruido, la vibración ni la aspereza (NVH).
- Reemplaza el soporte en X hueco de acero soldado OEM
- Construcción de aluminio billet 6061-T6
- Utiliza ubicaciones de montaje de fábrica y se instala con hardware de fábrica.
- Incluye nuevo hardware de bastidor auxiliar de torsión requerido para la instalación
- No hay aumento en NVH
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
U12
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 y Turbo 1969-89
Nota: Necesitará pernos más largos M10 x 25 (no incluidos con la pieza). El soporte del puntal debe montarse en los pernos del soporte interior del amortiguador trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360210911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911/912/930 Todos (con frenos asistidos) - 1977-89
Refuerzo de puntal monobola integrado de 3 puntos : Rennline ha diseñado un nuevo refuerzo de puntal de 3 puntos específicamente diseñado para funcionar con los nuevos monobolas delanteros Rennline y crear un sistema de suspensión delantera integrado único en el mercado. El nuevo refuerzo de puntal de 3 puntos se atornilla directamente a la parte superior de las monobolas delanteras, lo que proporciona una rigidez excepcional a la suspensión delantera y reduce drásticamente los cambios de inclinación en curvas y frenadas bruscas. A diferencia de otros refuerzos de puntal de 3 puntos que se anclan a la frágil chapa del maletero, la barra diagonal del refuerzo Rennline se atornilla a los pernos de montaje utilizados para fijar el servofreno, uno de los puntos más resistentes del frontal de un 911. Para los 911 con servofreno, el refuerzo de puntal monobola integrado Rennline es un sistema atornillable que no requiere taladrar. La instalación de estos refuerzos no modificará la alineación. Tanto las barras superior como inferior son totalmente ajustables, lo que permite configurar la precarga deseada. Están fabricadas con aluminio de calidad aeronáutica y soportes de acero inoxidable soldados con TIG. El conjunto completo pesa solo 1,2 kg.
Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911/912/930 Todos 1966-89
Sistema de 2 puntos: este sistema se monta como ningún otro aparato ortopédico del mercado. Los soportes de montaje de aluminio billet se han formado para adaptarse perfectamente al contorno de las torres de puntal de su 911, lo que hace que la instalación sea muy sencilla. Estos soportes de estilo truss han sido diseñados de una manera que hace que este soporte no solo sea uno de los más ligeros, sino también uno de los más fuertes del mercado actual. No se requiere absolutamente ninguna alteración de alineación o perforación para la instalación.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.