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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C2 3.4L 1997-08/01
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Alfombrilla de pista Rennline. Lado del pasajero. Porsche 996 2005 - TM13
TM13
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Alfombrilla de pista Rennline. Lado del pasajero .
Autos con volante a la izquierda
Se adapta a:
Porsche 2005 996 Turbo Cabrio o C4 Cabrio con Bose
Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.
Autos con volante a la izquierda
Se adapta a:
Porsche 2005 996 Turbo Cabrio o C4 Cabrio con Bose
Nota: Es posible que las imágenes no reflejen el producto real.
Precios desde: 143,96 €
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Pedal de acelerador completamente ajustable Rennline REV3 para autos manuales y Tiptronic.
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Precios desde: 477,02 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Juego de pedales Rennline REV3 de 3 piezas perforados .
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Solo coches Porsche 986 Boxster Manual
Porsche 996 Autos manuales solamente
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Solo coches Porsche 986 Boxster Manual
Porsche 996 Autos manuales solamente
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Precios desde: 549,00 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Juego de pedales Rennline REV3 de 4 piezas perforados .
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Solo coches Porsche 986 Boxster Manual
Porsche 996 Autos manuales solamente
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Solo coches Porsche 986 Boxster Manual
Porsche 996 Autos manuales solamente
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Precios desde: 567,30 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Juego de pedales Rennline REV3 de 2 piezas perforados .
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Coches Porsche 986 Boxster Tiptronic
Coches Porsche 996 Tiptronic
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Coches con volante a la izquierda
Encaja:
Coches Porsche 986 Boxster Tiptronic
Coches Porsche 996 Tiptronic
El sistema de pedal del acelerador totalmente ajustable de Rennline es una primicia en la industria y finalmente resuelve el problema del conjunto del acelerador débil e inestable que se encuentra en los últimos modelos de automóviles enfriados por agua. Estos ensamblajes de plástico de fábrica son notorios por fallas en las bisagras y la carcasa debido a su construcción endeble que fue diseñada estrictamente para uso en la calle. La fábrica reemplazó estos ensamblajes en sus autos de carreras con un verdadero sistema de montaje de metal a metal, y ahora usted también puede hacerlo. El pedal totalmente ajustable de Rennline es un sistema único que le brinda ese verdadero montaje de metal a metal, pero conserva todos sus componentes electrónicos o cables necesarios. Además, este sistema de pedales se puede ajustar en cualquier dirección, no solo en altura y profundidad, sino también lateral y angularmente, así como a lo ancho utilizando las extensiones de acelerador suministradas. Nunca más tendrás que luchar para andar de punta a punta, o ser remolcado al paddock debido a una falla en el pedal.
• Toda la construcción y compensaciones de aluminio billet y acero inoxidable serie 300.
• Elimina la bisagra y el montaje de plástico de fábrica que son conocidos por fatiga y fallas.
• La bisagra integrada incorpora cojinetes de bronce impregnados con un 19 % de aceite SAE 30
• Mejora drásticamente la conducción con el talón y la punta al permitir ajustes ergonómicos individuales para el conductor
• Extremo de varilla esférico y varillaje de acero inoxidable que utiliza levas de cable OEM (996/986)
• Zócalo mecanizado de precisión que acepta el brazo del potenciómetro de fábrica (987/997/991/Pano)
• Extensiones de acelerador extraíbles
• Las cubiertas de los pedales están disponibles en negro y plata
• Extensiones de pedal disponibles en rojo, negro o plata
• Las empuñaduras de goma son removibles para brindarle una superficie de pedal suave si lo desea.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Precios desde: 477,02 €