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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // Cualquiera
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
La tira de sujeción delantera original de Porsche es un componente de fijación de la carrocería de equipo original diseñado para determinados modelos Porsche 718 Boxster y 718 Cayman (982).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama Ref. N° 7
Situada en la parte delantera del conjunto de la moldura lateral, la tira de sujeción ayuda a fijar la cubierta del umbral lateral exterior en su posición correcta contra la carrocería del vehículo.
Hay dos versiones disponibles específicas para cada posición:
982854541 – Tira de retención delantera izquierda (LH)
982854542 – Tira de retención delantera derecha (RH)
Los Porsche 718 Boxster y Cayman cuentan con paneles de revestimiento lateral exterior que recorren la parte inferior de los laterales del vehículo. Estos componentes contribuyen al aspecto final de la carrocería y forman parte del conjunto original de la cubierta del umbral lateral.
La tira de sujeción frontal funciona junto con los tornillos, los clips de sujeción y los herrajes de montaje correspondientes para mantener la moldura correctamente en su ubicación de montaje frontal, cerca del guardabarros delantero.
Fabricadas según las especificaciones de equipo original de Porsche, cada tira de sujeción tiene la forma adecuada para adaptarse al lado correspondiente del vehículo y a su sistema de montaje de fábrica.
Una instalación correcta ayuda a mantener una alineación uniforme de los paneles y reduce el movimiento o la vibración no deseados del embellecedor del miembro lateral.
Aunque la tira de retención no contiene partes móviles, está expuesta a la contaminación de la carretera, la humedad, las vibraciones y las tensiones mecánicas.
Con el tiempo, los elementos de sujeción pueden agrietarse, deformarse o dañarse, especialmente después de un contacto con el bordillo, daños por accidente o la retirada previa del embellecedor del umbral lateral.
Una tira de sujeción desgastada o rota puede dejar de sujetar el panel embellecedor de forma segura, lo que puede provocar huecos, vibraciones o un desprendimiento parcial.
Sustituir una tira de sujeción dañada por el componente original Porsche correcto ayuda a restaurar la disposición de montaje de fábrica, mantener un ajuste preciso de los paneles y preservar el aspecto exterior original del vehículo.
Ideales para la reparación de los umbrales laterales del Porsche 718, la restauración tras accidentes, la renovación de la carrocería y la sustitución de molduras, estas molduras de retención delanteras originales de Porsche proporcionan soluciones de equipo original para las posiciones de instalación correspondientes.
Qué hace este producto:
La tira de retención frontal es un componente de fijación mecánica dentro del conjunto de la moldura del miembro lateral exterior.
Su función principal es proporcionar la interfaz de fijación especificada para la sección frontal del revestimiento del umbral lateral.
El embellecedor lateral es un panel exterior de la carrocería independiente que debe estar correctamente sujeto y fijado para evitar su movimiento.
La tira de retención ayuda a mantener esta fijación en combinación con los herrajes de fijación Porsche adecuados.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijación del embellecedor lateral: Ayuda a mantener en su sitio la sección frontal del revestimiento del umbral lateral exterior.
- Mantenimiento de la alineación de los paneles: Favorece un posicionamiento uniforme con respecto al guardabarros delantero y la carrocería adyacente.
- Reducción de movimientos no deseados: Ayuda a evitar que las molduras sueltas se desplacen durante la conducción.
- Garantiza una fijación segura: Proporciona el sistema de montaje diseñado de fábrica para la sección de revestimiento frontal.
- Reducción de ruidos: Ayuda a limitar las vibraciones causadas por paneles mal sujetos.
- Conservación del aspecto exterior original: Garantiza un ajuste adecuado y el correcto sellado de los paneles.
- Ayuda en la reparación de parachoques y umbrales: Permite sustituir los elementos de fijación dañados durante el mantenimiento de la carrocería.
- Conservación de la configuración original del panel: Mantiene el conjunto de la moldura lateral original de Porsche.
- Compatible con montaje a la izquierda y a la derecha: Proporciona la configuración correcta para cada lado de instalación.
- Facilita la renovación de la carrocería: Permite volver a colocar el revestimiento original del umbral lateral utilizando los herrajes adecuados.
Síntomas de desgaste o fallo:
Una tira de sujeción puede dañarse por el paso del tiempo, impactos, una extracción incorrecta o una tensión excesiva durante la instalación.
Los signos comunes de una tira de retención frontal desgastada o defectuosa incluyen:
- Embellecedor del umbral lateral suelto: Es posible que la sección frontal del embellecedor ya no esté bien sujeta.
- Huecos visibles: Es posible que la moldura se separe ligeramente de la carrocería circundante.
- Elementos de sujeción dañados: Los puntos de fijación agrietados o fracturados pueden impedir un acoplamiento correcto.
- Ruidos de traqueteo: Las molduras sueltas pueden vibrar durante la conducción.
- Tira de montaje deformada: Los daños por impacto pueden alterar la forma original del componente.
- Embellecedor parcialmente desprendido: La cubierta del elemento lateral puede desprenderse de su punto de fijación frontal.
- Bordes de los paneles desalineados: Es posible que la moldura quede colocada de forma desigual contra el guardabarros delantero o los paneles adyacentes.
- Orificios de fijación dañados: Un apriete excesivo o una extracción incorrecta pueden comprometer los puntos de fijación.
- Corrosión o deterioro alrededor de los elementos de fijación: Los herrajes de montaje dañados o atascados pueden afectar al sistema de sujeción.
- Aflojamiento repetido de la tira: Es posible que la tira ya no proporcione una fijación fiable.
- Arañazos o abrasión: El movimiento entre los paneles sueltos puede crear marcas de desgaste.
- Ajuste deficiente tras reparaciones de carrocería: Una tira de sujeción dañada o mal instalada puede impedir que la moldura se asiente correctamente.
- Tira de sujeción faltante: Es posible que una reparación anterior haya omitido el componente original.
- Daños tras el contacto con el bordillo: Los impactos cerca de la parte inferior de la carrocería pueden afectar al sistema de montaje de las molduras.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir una tira de sujeción dañada ayuda a restablecer la fijación segura del embellecedor del miembro lateral delantero.
Si la tira está agrietada, deformada o no puede sujetar el panel correctamente, el embellecedor exterior puede quedar suelto incluso cuando se aprieten los tornillos de montaje.
El movimiento continuo puede dañar los puntos de fijación adyacentes o provocar desgaste en las zonas donde la moldura entra en contacto con la carrocería circundante.
Instalar un repuesto original Porsche con las especificaciones correctas ayuda a:
- Restaure la fijación segura del embellecedor del umbral lateral: Reemplace un componente de sujeción dañado o faltante.
- Mantenga la alineación de fábrica del panel: Ayude a que el embellecedor se asiente en la posición prevista.
- Reduzca las vibraciones y los ruidos extraños: Solucione los movimientos no deseados provocados por un panel mal fijado.
- Evite daños adicionales en el montaje: Restablezca el soporte adecuado en la zona de fijación de la moldura.
- Mantenga un ajuste exterior correcto: Reduzca los huecos visibles y la posición desigual de los paneles.
- Ayuda con las reparaciones por colisión: Reemplazar los elementos de montaje dañados por un impacto.
- Conservar el estilo original de Porsche: Mantener el aspecto previsto del conjunto del umbral lateral.
- Ayuda para desmontar y volver a colocar las molduras: Sustituya los elementos de fijación dañados durante el mantenimiento.
- Evite los métodos de fijación improvisados: utilice el componente diseñado para la disposición de montaje original.
- Mantenga la auténtica calidad Porsche: Conserve el ajuste de las piezas originales.
- Favorezca el mantenimiento a largo plazo de la carrocería: mantenga los embellecedores exteriores bien sujetos.
- Restaure la originalidad del vehículo: Reemplace las piezas faltantes o inadecuadas con la pieza original de Porsche.
Se recomienda sustituir la tira de sujeción cuando esté agrietada, rota, deformada, falte o no pueda fijar correctamente el embellecedor del miembro lateral.
Si el panel de la carrocería circundante o los elementos de montaje están dañados, esos componentes también deben repararse o reemplazarse.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98285454
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Encaja:
Porsche 970 Panamera S / Diésel / Híbrido 2010-16
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97050463
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Encaja:
Porsche 970 Panamera Turbo 2010-16
Porsche 970 Panamera GTS 2010-16
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Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97050463
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Encaja:
Porsche 970 Panamera 2010-16
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97050435
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números