no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT3 MKII 2003>>
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de armazón y espuma para asiento Vic Elford - Cinturón de seguridad de 5 puntos
Se vende cada uno
El kit de carcasa de asiento Retro Trim Monza es un asiento tipo baquet clásico, ligero y hecho a mano, inspirado en los primeros asientos de carreras y rally asociados con los coches de competición de Porsche de la década de 1960.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Bautizado en honor al legendario circuito de Monza, donde los modelos Porsche 911 R se utilizaron para establecer récords de resistencia, el Monza combina el estilo de la competición de época con una robusta carrocería de fibra de vidrio, suspensión de asiento Duralastic y la posibilidad de instalar un arnés de 5 puntos.
Esta versión incorpora aberturas específicas para el cinturón de cintura/abdominal dentro de la carcasa y se suministra con rosetas para los cinturones de seguridad de 5 puntos, lo que la hace especialmente adecuada para preparaciones clásicas de Porsche inspiradas en rallies históricos, competición y centradas en el rendimiento.
El kit incluye
- Estructura del asiento
- Juego de correas Duralastic
- Espumas laterales y del respaldo
- Espuma para cojín de asiento
- Juego de rosetas para cinturón de seguridad de 5 puntos
Inspirado en la historia de Porsche en el automovilismo de Monza.
Monza fue uno de los circuitos más rápidos del mundo y desempeñó un papel importante en los inicios de la historia de Porsche en la competición.
Porsche llevó el ligero 911 R a Monza para intentar batir récords de resistencia, demostrando el rendimiento y la durabilidad del coche en trayectos prolongados a alta velocidad.
El asiento de Monza toma su nombre de este famoso circuito en reconocimiento a los pilotos y coches asociados a este importante periodo de la historia del automovilismo de Porsche.
Diseño clásico de asientos tipo cubo de los primeros Porsche
El Monza se inspira en los asientos deportivos ligeros de fibra de vidrio utilizados en los primeros coches de carreras y rally de Porsche.
Este tipo de asiento ofrecía una sujeción lateral considerablemente mayor que los asientos de carretera convencionales, al tiempo que reducía el peso innecesario y confería al habitáculo un aspecto de competición funcional.
Porsche utilizó este estilo de asiento en sus modelos ligeros 911 R, lo que hace que el Monza sea especialmente apropiado para la construcción y restauración de Porsche de competición inspirados en la época.
Perfil de asientos inspirado en R y ST
El Monza combina características de los asientos clásicos de estilo R y ST.
Facilita la entrada y salida del usuario en comparación con el asiento estilo R, que es más restrictivo, a la vez que ofrece mayor sujeción lateral que el diseño estilo ST.
La sección superior también es ligeramente más ancha, lo que proporciona un equilibrio útil entre soporte lateral, espacio para el conductor y accesibilidad.
Esto hace que el Monza sea adecuado para los pilotos que desean la sujeción de un asiento de competición clásico sin optar por un diseño de baquet excesivamente restrictivo.
Diseñado para arnés de 5 puntos.
Esta versión del kit de carcasa de asiento Monza está específicamente equipada para su uso con un arnés de seguridad de 5 puntos.
La carcasa incorpora aberturas para los cinturones de cintura/abdominales y se suministra con rosetas para proporcionar un aspecto pulcro y acabado alrededor de las aberturas del arnés.
Esto lo hace especialmente adecuado para coches de rally clásicos, vehículos inspirados en el automovilismo histórico y restauraciones con mejoras de rendimiento en las que se instala un sistema de arnés multipunto.
El arnés siempre debe instalarse utilizando los puntos de montaje adecuados y de acuerdo con las instrucciones del fabricante del arnés y cualquier normativa aplicable al uso previsto del vehículo.
Carcasa ligera de fibra de vidrio
El modelo Monza utiliza una carcasa ligera de fibra de vidrio que proporciona una base rígida y firme para el asiento terminado.
Su construcción de una sola pieza mantiene un perfil delgado y limpio, a la vez que proporciona la sujeción lateral que se espera de un asiento de competición clásico.
La superficie trasera lisa también es una parte importante del aspecto de época del Monza y puede dejarse a la vista o incorporarse al diseño de la tapicería elegida.
Suspensión de asiento Duralastic
El diseño renovado de la Monza incorpora la suspensión Duralastic en la estructura del asiento.
El sistema Duralastic proporciona un soporte controlado debajo del ocupante, lo que ayuda a crear una posición de asiento firme pero más cómoda que la que ofrece un cojín de asiento completamente rígido.
Combinado con espuma ignífuga, proporciona mayor comodidad durante eventos largos de carretera, rally o automovilismo histórico, al tiempo que conserva las características de soporte de la carcasa de fibra de vidrio.
Disposición de soporte para reposacabezas
Aunque los asientos de competición originales estilo Monza no solían incluir reposacabezas, la carcasa rediseñada Retro Trim incorpora soportes para reposacabezas.
Estos elementos se han integrado sin alterar la apariencia lisa de la parte trasera de la carcasa del asiento, lo que permite adaptar las especificaciones finales a cada vehículo.
Disposición de fijación del dispositivo de disparo
El Monza también incorpora un sistema para acoplar un dispositivo anticaídas.
Esto puede resultar especialmente útil en aplicaciones de rally histórico, donde es necesario colocar equipos de navegación, medición de distancia o cronometraje dentro de la cabina.
Esta característica aporta versatilidad a los coches que se preparan para eventos clásicos de rally y turismo.
Opciones de tapicería de estilo original
Históricamente, este estilo de asiento podía tener dos acabados distintos.
La carcasa podría tapizarse completamente en polipiel o cuero, creando así un acabado más tradicional.
Como alternativa, el asiento podría tapizarse al estilo de los asientos de competición R y ST, dejando la carcasa trasera con un acabado negro brillante y extendiendo la piel sintética o el cuero alrededor de los laterales del asiento.
Ambos enfoques permiten adaptar el acabado final del Monza al carácter del vehículo.
Tapice sus asientos localmente.
Comprar el Monza como kit de carcasa de asiento te da la libertad de elegir tus propios materiales de tapicería y hacer que el trabajo lo realice tu tapicero local o especialista en restauración de interiores preferido.
Esto permite que los asientos combinen a la perfección con el resto del interior del vehículo.
¿Por qué elegir el Monza con acabado retro?
El Monza ofrece una combinación especialmente eficaz de la estética clásica de Porsche en el mundo del motor, una construcción ligera y una mayor asistencia al conductor.
Su perfil cierra la brecha entre el asiento estilo R, más restrictivo, y el asiento estilo ST, de laterales más bajos, mientras que esta versión añade una disposición específica para un arnés de 5 puntos.
Kits de carcasas de asientos clásicos Porsche Monza con arnés de 5 puntos de estilo retro
El kit de carcasa de asiento Retro Trim Monza proporciona una solución de asientos inspirada en la época para los propietarios de Porsche clásicos que desean la apariencia de un asiento de competición antiguo combinado con la posibilidad de instalar un arnés de 5 puntos.
Inspirado en los asientos ligeros del Porsche 911 R y de los primeros coches de carreras y rally, el Monza combina elementos de los diseños clásicos de los asientos R y ST. Los refuerzos laterales más altos proporcionan una útil sujeción lateral, mientras que su perfil superior más ancho y su entrada más fácil lo hacen menos restrictivo que algunos asientos deportivos tradicionales.
Para proyectos de rally histórico, restauración inspirada en el automovilismo y modernización de alto rendimiento, la ligera carrocería de fibra de vidrio, la suspensión Duralastic y las aberturas específicas para los arneses ofrecen una sólida combinación de apariencia de época, soporte y practicidad.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91180315002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster/S 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
NOTA: Excluye modelos con asientos confort ajustables eléctricamente (PR 437 / 438) o asientos tipo butaca (PR XSE / XSF)
Diagrama ref. 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99652161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Se vende individualmente; se adapta a cualquier lado.
Se adapta a:
Modelos sin asientos con calefacción (PR 139 / 340 / 342) o asientos rebajados (PR XSU)
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05
Diagrama ref. 8.
NOTA: Este cojín de espuma es compatible con asientos estándar, confort o deportivos, pero no con modelos con asientos con calefacción (PR 139 / 340 / 342) o asientos rebajados (PR XSU).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99652153100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera COUPÉ 1997>>1999
Porsche 996 Carrera TARGA 2002>>2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 996 GT3 1999>>2005
NOTA:
Gris grafito (lado izquierdo) Ya no disponible (Número de pieza 99655506100C53)
Gris grafito (lado derecho) Ya no está disponible (Número de pieza 99655506200C53)
Verde nefrita (lado izquierdo) Ya no disponible (Número de pieza 99655506100J33)
Verde nefrita (lado derecho) Ya no está disponible (Número de pieza 99655506200J33)
Beige Savannah (lado derecho) Ya no está disponible (Número de pieza 99655506200S33)
Diagrama Ref No 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99655506
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números