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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de armazón y espuma para asiento R - Cinturón de seguridad de 5 puntos
Se vende cada uno
Este kit de carcasa y espuma para asiento R proporciona una base sin acabado para un asiento tipo baquet de respaldo fijo, configurado para su uso con cinturones de seguridad de 3 puntos. Es compatible con los modelos Porsche 911, 964 y 914 indicados, fabricados entre 1965 y 1994. Se vende por unidad.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto
El concepto de kit de carcasa de asiento separa la estructura de soporte, la suspensión y el acolchado moldeado del tapizado final. Los componentes básicos se suministran en un kit, lo que permite a un tapicero profesional terminar el asiento en cuero, vinilo, tela u otro material adecuado. De este modo, se pueden seleccionar el color, las costuras, los ribetes y otros detalles del tapizado para que combinen con el interior del vehículo o con las especificaciones de la restauración.
El diseño del asiento R se basa en los asientos de conductor y copiloto que ofrecían un buen soporte, característicos de los primeros coches de rally y competición. Su forma ergonómica y de respaldo fijo proporciona una sujeción firme en el respaldo, los laterales y el cojín, manteniendo una estética clásica propia del interior de un Porsche. Debajo del cojín se encuentran las correas de suspensión Duralastic, que ofrecen una sujeción flexible en lugar de depender únicamente de la espuma.
Funciones
- Proporciona la estructura para un asiento R completamente tapizado.
- Utiliza secciones de espuma moldeadas para establecer el perfil del asiento.
- El cojín se sujeta mediante correas de suspensión Duralastic flexibles.
- Permite especificar por separado los materiales de tapicería, los colores y las costuras.
- Crea una posición de asiento fija determinada por la instalación de montaje elegida.
- Proporciona una forma de asiento de estilo de época para la restauración de interiores de Porsche clásicos.
Detalles técnicos
- El kit incluye la carcasa del asiento, cinturones de suspensión Duralastic, espuma para los laterales y el respaldo, cojín del asiento y reposacabezas.
- Construcción de la carcasa del asiento de fibra de vidrio
- Diseño de asiento tipo cubo con respaldo fijo
- Componentes sin recortar, listos para tapizar profesionalmente.
- Versión especificada para su uso con cinturones de seguridad de 3 puntos.
- Los soportes de montaje, los rieles y la tapicería deben confirmarse por separado para la instalación.
Síntomas de falla
- La espuma original del asiento se ha colapsado, agrietado o perdido su forma.
- El cojín del asiento se hunde o proporciona un soporte desigual.
- El marco o la carcasa existente está corroído, deformado o dañado.
- El respaldo y los soportes laterales se han deteriorado con el tiempo y el uso.
- La tapicería desgastada revela la degradación de la espuma o de los componentes de soporte.
- Se requiere una base completa para un proyecto de restauración de asientos.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir la carcasa, la suspensión y la espuma en conjunto proporciona al tapicero una base sólida para el asiento terminado. Esto evita colocar nuevos revestimientos sobre acolchado deteriorado o piezas de suspensión desgastadas y permite que la tapicería se coordine con el resto del interior. Los soportes, las guías y los anclajes del cinturón son elementos esenciales para la seguridad; la instalación debe realizarse con los herrajes adecuados y ser revisada por un especialista con la experiencia necesaria.
Preguntas frecuentes
- ¿Está incluida la tapicería? No. El kit se suministra sin rematar, por lo que el material de revestimiento y los detalles de acabado se pueden seleccionar por separado.
- ¿Qué incluye el kit de la carcasa? Incluye la carcasa del asiento, cinturones de suspensión Duralastic, espuma moldeada para los laterales y el respaldo, cojín del asiento y reposacabezas.
- ¿Se puede ajustar el ángulo del respaldo? No. Este asiento tiene respaldo fijo, por lo que la altura y el ángulo de instalación vienen determinados por los soportes y el sistema de montaje seleccionados.
- ¿Es esta la versión con cinturón de seguridad de 3 puntos? Sí. Este kit está diseñado para un sistema de cinturón de seguridad de 3 puntos, no para un arnés multipunto.
- ¿Es compatible con un Porsche 914? La aplicación suministrada incluye el Porsche 914, siempre que se utilicen guías o soportes de montaje específicos para el modelo.