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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // Cualquiera
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
El eje de balancines OE Match es un componente de alta calidad para el tren de válvulas, diseñado para proporcionar un punto de montaje y pivote preciso para el conjunto de balancines en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, dureza y durabilidad, el eje de balancines garantiza un movimiento suave de los balancines, un funcionamiento preciso de las válvulas y un rendimiento fiable del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 7
Fabricado en acero endurecido de alta resistencia y mecanizado con precisión, el eje de balancines está diseñado para soportar cargas mecánicas constantes, altas temperaturas del motor y lubricación continua. Su superficie rectificada con precisión minimiza la fricción y el desgaste entre el eje y el balancín, garantizando una actuación precisa de las válvulas en todo el rango de funcionamiento del motor. Diseñado para un montaje directo tipo equipo original, es ideal para la reconstrucción, el mantenimiento o la sustitución de componentes originales desgastados del motor.
Qué hace este producto:
- Proporciona el punto de pivote para el conjunto del balancín.
- Permite la apertura y el cierre precisos de las válvulas del motor.
- Mantiene la geometría correcta del tren de válvulas.
- Reduce la fricción entre el balancín y el eje.
- Garantiza un funcionamiento suave y constante de la válvula.
- Ayuda a mantener una sincronización precisa de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor.
- Favorece la durabilidad a largo plazo del sistema de válvulas.
- Forma parte esencial del conjunto del tren de válvulas del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo o tictac provenientes de la culata.
- Juego excesivo en el balancín.
- Desgaste acelerado de los balancines.
- Funcionamiento irregular de la válvula.
- Rendimiento del motor reducido.
- Ralentí irregular.
- Aumento del ruido en el tren de válvulas durante la aceleración.
- Rayas o desgaste visibles en la superficie del eje.
- Fugas de aceite del motor alrededor del área del eje de balancines, cuando corresponda.
- Desgaste prematuro de los componentes asociados del tren de válvulas.
Por qué es importante la sustitución:
- El eje de balancines está en contacto continuo con los balancines mientras el motor funciona bajo altas cargas, temperaturas elevadas y lubricación constante. Con el tiempo, la superficie del eje puede desgastarse, rayarse o desarrollar una holgura excesiva, lo que afecta la precisión del movimiento de las válvulas y aumenta el ruido del tren de válvulas.
- Un eje de balancines desgastado puede acelerar el desgaste de los balancines y los componentes del tren de válvulas, lo que reduce la eficiencia del motor, aumenta el ruido mecánico y compromete la sincronización de las válvulas. Si no se atiende, el desgaste excesivo puede ocasionar reparaciones más costosas del motor durante futuros mantenimientos o reconstrucciones.
- Sustituir un eje de balancines desgastado restablece el funcionamiento preciso del balancín, la geometría correcta de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero endurecido mecanizado con precisión y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener un funcionamiento fiable de las válvulas, la eficiencia del motor y el rendimiento a largo plazo que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110534205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Taqué hidráulico de admisión original Porsche 0PB109673F para determinados motores de las series 997.2 y 991 de los modelos 911, Boxster, Cayman, Macan, Cayenne y Panamera. Se instala en el tren de válvulas de admisión y se suministra individualmente.
Se ajusta
- Porsche 997.2 Carrera 3.6L / Carrera S y GTS 3.8L 2009–12
- Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera 3.4L / Carrera S y GTS 3.8L 2012–16
- Aplicaciones para Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L y GT2 RS 2014–20
- Aplicaciones para Porsche 991.2 Carrera, Turbo, Turbo S y GT2 RS (2016-2019)
- Porsche 987.2 Boxster / Boxster S y 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009–12, modelos A120 y A121
- Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012–16 y Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 981C Cayman / Cayman S 2014–16 y Cayman GT4 3.8L 2016
- Aplicaciones para Porsche 718 Boxster 982 y 718 Cayman 982C (2017)
- Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014–18, motores CTMA, CTM, DCNA, DCN, DHKA y DHK
- Porsche Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007–10, modelos 4801 y 4851
- Porsche Cayenne 92A (958) 3.6L / 4.8L 2011–18, incluyendo aplicaciones 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA, CYX, CURA, CUR, CXZA y CXZ
- Porsche Panamera 970 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010–16, incluyendo las aplicaciones 4620, 4640, 4820, 4840, 4870, CWAA, CXNA, CWDA, CWD, CWFA, CWF, CWFS, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA y CWC
- Conjunto de distribución de válvulas para Porsche 982 Cayman GT4 Clubsport 2019–20
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El taqué se sitúa entre el árbol de levas y el mecanismo de la válvula de admisión. El aceite del motor a presión actúa sobre su elemento hidráulico interno para compensar la holgura de funcionamiento a medida que los componentes del tren de válvulas se calientan, se enfrían y se desgastan.
Funciones
- Transmite el movimiento del árbol de levas a través del tren de válvulas de admisión.
- Compensa automáticamente la holgura de funcionamiento del tren de válvulas.
- Permite la apertura y el cierre controlados de las válvulas de entrada.
- Mantiene un contacto constante dentro del mecanismo de la válvula.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 0PB109673F
- Componente: taqué hidráulico
- Posición de montaje: tren de válvulas de admisión o de entrada
- Cantidad de diagramas: 12 por conjunto de motor aplicable
- Se suministran individualmente
- Instalado con árboles de levas y componentes de ajuste del árbol de levas específicos del modelo.
Síntomas de falla
- Golpeteo o tictac persistente en la zona del tren de válvulas
- Ruido persistente después de que se haya desarrollado la presión normal del aceite del motor.
- Funcionamiento irregular o con vibraciones en la válvula de admisión.
- Desgaste visible de la superficie de contacto del taqué o del árbol de levas durante la inspección.
- Fallos de sincronización o de encendido después de que se haya confirmado que el taqué es la causa.
Por qué es importante el reemplazo
Un taqué desgastado, atascado o dañado puede ser incapaz de mantener la holgura adecuada en el tren de válvulas de admisión. Síntomas similares también pueden deberse a baja presión de aceite, conductos de lubricación obstruidos, desgaste del árbol de levas o fallos en el sistema de distribución, por lo que es fundamental realizar un diagnóstico antes de la sustitución. Inspeccione las superficies del árbol de levas, los conductos de aceite, las fijaciones y los componentes de ajuste correspondientes mientras tenga acceso a ellos, y siga el procedimiento de taller Porsche aplicable para el montaje y la sincronización.
Preguntas frecuentes
- ¿Se trata de un taqué de admisión o de escape?
Esta referencia se utiliza para el tren de válvulas de admisión. Los taqués de escape aplicables pueden usar un número de pieza diferente. - ¿Cuántos taqués se utilizan?
El diagrama de despiece suministrado especifica 12 unidades para los conjuntos de motor aplicables. Este producto se suministra individualmente, por lo que debe confirmar la cantidad necesaria para la reparación. - ¿Deben renovarse todos los taqués a la vez?
El alcance correcto de la reparación depende de los resultados de la inspección y del procedimiento del taller. Antes de tomar una decisión, revise cada taqué, superficie de contacto del árbol de levas y conducto de lubricación accesibles. - ¿Puede otra falla causar ruido en los taqués?
Sí. El estado del aceite, la presión del aceite, las obstrucciones en los conductos de lubricación, el desgaste del árbol de levas y los problemas en el sistema de distribución pueden producir ruidos similares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB109673F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Aditivo para elevadores hidráulicos LIQUI MOLY – 300 ml
El aditivo para taqués hidráulicos LIQUI MOLY es un tratamiento para el aceite del motor diseñado para reducir el ruido de los taqués hidráulicos y mejorar el funcionamiento de los componentes del tren de válvulas lubricados con aceite.
Su fórmula de limpieza ayuda a eliminar los depósitos de los conductos de aceite y los orificios de las válvulas, lo que favorece un funcionamiento más suave del motor y mejora la función de los tensores de la cadena de distribución accionados por presión de aceite.
¿Qué hace?
Este aditivo limpia los conductos de aceite y los orificios de las válvulas, lo que contribuye al correcto funcionamiento de los taqués hidráulicos. También puede reducir el ruido de los tensores de la cadena de distribución accionados por presión de aceite.
¿Por qué se vuelven ruidosos los elevadores hidráulicos?
Las causas comunes incluyen:
- Depósitos que restringen el paso del petróleo
- Aceite de motor contaminado o envejecido
- Lubricación deficiente durante los arranques en frío
- Baja presión de aceite del motor
- Desgaste interno del elevador
¿Cuándo debe utilizarse?
Utilizar cuando el ruido de los taqués hidráulicos pueda deberse a depósitos o a una restricción del flujo de aceite.
Se puede añadir durante el mantenimiento rutinario. El ruido mecánico persistente requiere un diagnóstico, ya que los aditivos no pueden reparar componentes desgastados o dañados.
Aplicación y dosificación
- Añadir directamente al aceite del motor.
- Un envase de 300 ml sirve para tratar hasta 6 litros de aceite.
- Ajuste la dosis proporcionalmente para mayores cantidades de aceite.
- Se puede añadir en cualquier momento.
- Calentar el motor después de añadirlo.
- LIQUI MOLY recomienda su uso después de cada cambio de aceite para un efecto duradero.
Características principales
- Ayuda a reducir el ruido de los taqués hidráulicos.
- Limpia los conductos de aceite y los orificios de las válvulas.
- Mejora las propiedades de lubricación del aceite del motor.
- Admite tensores de cadena de distribución accionados por presión de aceite.
- Adecuado para motores de gasolina y diésel compatibles.
- Probado para turbocompresores y convertidores catalíticos.
- Adecuado para motores con filtros de partículas diésel.
- Compatible con aceites de motor disponibles comercialmente.
- Envase de 300 ml
Aditivos para taqués hidráulicos LIQUI MOLY para motores Porsche
Los taqués hidráulicos dependen de un aceite de motor limpio y de conductos de aceite sin obstrucciones para un funcionamiento fiable.
El aditivo para taqués hidráulicos LIQUI MOLY ayuda a eliminar los depósitos que pueden contribuir al ruido de los taqués y a la lubricación restringida en los motores Porsche de gasolina y diésel compatibles.
Design911 suministra aditivos para motores, lubricantes, filtros de aceite y productos de mantenimiento para Porsche de la marca LIQUI MOLY.