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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La tapa protectora del cinturón de seguridad original de Porsche (número de pieza: 90180313420) es un componente de revestimiento interior de equipo original diseñado para el anclaje superior del cinturón de seguridad de determinados modelos clásicos de Porsche 911 y 912.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1972 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 30
También conocida como tapa del anclaje del cinturón de seguridad, tapa de protección del pilar B superior o tapa del perno de montaje del cinturón de seguridad, esta pieza proporciona un acabado protector y decorativo sobre los herrajes de anclaje del cinturón de seguridad correspondientes.
La tapa está diseñada para encajar sobre el sistema de montaje superior del cinturón de seguridad de estilo original, ocultando la pieza metálica expuesta y ayudando a mantener el aspecto original del habitáculo.
En los primeros modelos Porsche 911 y 912, el anclaje del cinturón de seguridad es un elemento destacado del revestimiento interior. La tapa protectora proporciona un acabado impecable, ayudando a que el conjunto de montaje se integre armoniosamente con el resto del habitáculo.
La tapa se asocia comúnmente con la distintiva cubierta de anclaje superior del cinturón de seguridad en forma de trébol que se utilizaba en algunos modelos antiguos.
Fabricado como un componente original de Porsche, está diseñado para coincidir con el sistema de montaje del cinturón de seguridad original correspondiente.
Aunque la tapa no forma parte de la estructura portante del cinturón de seguridad, ayuda a cubrir los componentes metálicos expuestos, reduciendo el contacto directo con la pieza metálica y limitando la acumulación de polvo alrededor de la zona de montaje.
Con el tiempo, las tapas protectoras originales del cinturón de seguridad pueden deteriorarse debido a la antigüedad, la exposición a la luz solar, el contacto repetido o la extracción durante el mantenimiento del cinturón de seguridad.
El material puede volverse quebradizo, agrietarse o aflojarse, mientras que los elementos de sujeción pueden romperse e impedir que la tapa permanezca bien ajustada.
Una tapa dañada o faltante deja al descubierto el anclaje del cinturón de seguridad y puede desmerecer el aspecto de un interior clásico de Porsche que, por lo demás, esté bien conservado.
Sustituir una tapa dañada por un componente original de Porsche ayuda a restaurar el acabado original de la moldura, a mantener la cobertura correcta de los elementos de anclaje y a preservar el aspecto interior del vehículo acorde a la época.
Qué hace este producto:
La tapa protectora del cinturón de seguridad se coloca sobre el conjunto de anclaje superior del cinturón de seguridad designado.
Su función principal es cubrir los elementos de montaje expuestos y proporcionar un acabado estético a la instalación del cinturón de seguridad.
El anclaje del cinturón de seguridad conecta el sistema de retención a la carrocería del vehículo mediante un sistema de fijación mecánica específico.
La tapa protectora oculta el elemento de anclaje visible sin necesidad de sustituir ni modificar los herrajes de montaje estructurales.
Sus funciones principales incluyen:
- Cubierta para los elementos de anclaje del cinturón de seguridad: Oculta el soporte de montaje superior expuesto.
- Proporciona un acabado interior impecable: Mantiene los detalles originales del revestimiento alrededor del anclaje del cinturón de seguridad.
- Reduce el contacto con el metal expuesto: Proporciona una cubierta sobre los elementos de montaje designados.
- Limitación de la acumulación de polvo: Ayuda a proteger la zona cubierta de la suciedad y los residuos cotidianos.
- Conservación del revestimiento original del cinturón de seguridad: Preserva la disposición de la cubierta de anclaje de estilo original de fábrica.
- Restauración del interior: Sustituye las molduras que falten o estén deterioradas tras la reparación de los cinturones de seguridad.
- Mantener un ajuste visual correcto: Proporciona la forma especificada para el accesorio de anclaje correspondiente.
- Reduce el movimiento suelto de la moldura: Restablece la cobertura segura donde la tapa original se ha desprendido.
- Perfeccionamiento del aspecto del conjunto del cinturón de seguridad: Proporciona el acabado final alrededor del punto de montaje superior.
- Preservación de la originalidad del vehículo: Mantiene un nivel de detalle interior acorde a la época en los modelos clásicos de Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
La tapa protectora del cinturón de seguridad es un componente pasivo del revestimiento interior del vehículo, sin piezas mecánicas móviles.
El envejecimiento, la manipulación repetida, las reparaciones previas del cinturón de seguridad y la exposición a la luz solar pueden provocar su deterioro.
Los signos comunes de una tapa protectora desgastada o dañada incluyen:
- Grietas visibles: La tapa puede agrietarse con el paso del tiempo.
- Elementos de sujeción rotos: Los puntos de fijación dañados pueden impedir un ajuste seguro.
- Tapa suelta: Es posible que el componente ya no permanezca firmemente colocado sobre el anclaje.
- Tapa protectora faltante: Es posible que los elementos de fijación superiores del cinturón de seguridad queden expuestos.
- Material frágil: El deterioro debido al paso del tiempo puede provocar que la tapa se rompa durante su manipulación.
- Decoloración: La exposición prolongada a la luz solar puede alterar su aspecto original.
- Superficie rayada: El uso normal o un mantenimiento previo pueden dañar el acabado.
- Forma deformada: Los daños físicos pueden impedir que la tapa se asiente correctamente.
- Ajuste deficiente: Los componentes de repuesto incorrectos pueden dejar huecos alrededor del punto de montaje.
- Desprendimiento parcial: La tapa puede quedar colocada de forma irregular o separarse del accesorio de anclaje.
- Ruido o movimiento: Una cubierta suelta puede producir un ligero ruido en la tapicería.
- Daños tras el mantenimiento del cinturón de seguridad: La extracción y reinstalación pueden dañar una tapa desgastada.
- Aspecto interior irregular: Una tapa que falte o esté descolorida puede contrastar con el lado opuesto.
- Componentes expuestos a la vista: La pérdida de la cubierta puede dejar el conjunto de montaje original sin terminar.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir la tapa protectora del cinturón de seguridad dañada ayuda a restaurar el aspecto original y la integridad del conjunto de anclaje del cinturón de seguridad.
Una tapa agrietada, suelta o que falta deja al descubierto los elementos de montaje y puede desmerecer el acabado interior.
En los primeros modelos Porsche 911 y 912, los pequeños detalles de acabado son importantes para mantener una restauración fiel y la apariencia original de fábrica.
La instalación de una tapa protectora de cinturón de seguridad de repuesto original de Porsche ayuda a:
- Restaure el acabado interior original: Reemplace los embellecedores de anclaje de los cinturones de seguridad que estén dañados o falten.
- Oculte los elementos de montaje expuestos: Vuelva a colocar la cubierta prevista sobre el anclaje superior.
- Mantenga la apariencia de época: Conserve los detalles interiores originales de Porsche.
- Sustituya el material deteriorado: Reemplace las tapas agrietadas, quebradizas o deformadas.
- Mejorar el ajuste de los componentes: Restablecer la fijación segura donde la cubierta original esté defectuosa.
- Reduzca el movimiento no deseado de la moldura: Reemplace una tapa suelta que ya no asiente correctamente.
- Mantenga la coherencia visual: Haga coincidir el aspecto original de las zonas de anclaje izquierda y derecha.
- Soporte para la renovación del cinturón de seguridad: Complete la instalación del revestimiento después del mantenimiento del cinturón de seguridad.
- Proteja la zona de montaje cubierta: Ayuda a limitar el contacto diario y la acumulación de polvo.
- Apoya la restauración de Porsches clásicos: renueva un detalle interior que a menudo se pasa por alto.
- Conserve la originalidad del vehículo: utilice la pieza original Porsche correspondiente.
- Evite utilizar cubiertas universales inadecuadas: mantenga la compatibilidad con el sistema de anclaje especificado.
Se recomienda sustituir la tapa si falta, está agrietada, muy descolorida, deformada o no se ajusta correctamente.
Si el anclaje subyacente del cinturón de seguridad está suelto, dañado o corroído, deberá inspeccionarse y repararse de forma independiente antes de colocar la tapa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90180313420
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