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Válvula de la bomba de aire secundaria, DERECHA. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 3.0L Híbrido 2010-17 - 95811322402
95811322402
.jpg?width=440&height=320 "Válvula de la bomba de aire secundaria, DERECHA. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 3.0L Híbrido 2010-17 - 95811322402, 95811322400, 95811322401")
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Válvula de la bomba de aire secundaria, DERECHA.
La válvula de la bomba de aire secundaria derecha original de Porsche es un componente de control de emisiones de equipo original diseñado para regular el flujo de aire fresco desde la bomba de inyección de aire secundario hacia el sistema de escape en motores Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad, esta válvula de la bomba de aire secundaria derecha desempeña un papel vital durante los arranques en frío del motor, ya que ayuda a reducir las emisiones contaminantes y permite que los convertidores catalíticos alcancen su temperatura óptima de funcionamiento más rápidamente.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 16
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a altas temperaturas y con componentes internos de válvula de ingeniería de precisión, la válvula de la bomba de aire secundaria está diseñada para soportar temperaturas extremas de escape, fluctuaciones de presión, humedad y ciclos térmicos continuos. Diseñada como reemplazo directo del componente original, ofrece un ajuste perfecto y una integración impecable con el sistema de control de emisiones del vehículo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811322402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La válvula de la bomba de aire secundaria derecha original de Porsche es un componente de control de emisiones de equipo original diseñado para regular el flujo de aire fresco desde la bomba de inyección de aire secundario hacia el sistema de escape en motores Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad, esta válvula de la bomba de aire secundaria derecha desempeña un papel vital durante los arranques en frío del motor, ya que ayuda a reducir las emisiones contaminantes y permite que los convertidores catalíticos alcancen su temperatura óptima de funcionamiento más rápidamente.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 16
Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a altas temperaturas y con componentes internos de válvula de ingeniería de precisión, la válvula de la bomba de aire secundaria está diseñada para soportar temperaturas extremas de escape, fluctuaciones de presión, humedad y ciclos térmicos continuos. Diseñada como reemplazo directo del componente original, ofrece un ajuste perfecto y una integración impecable con el sistema de control de emisiones del vehículo.
Qué hace este producto:
- Regula el flujo de aire procedente de la bomba de inyección de aire secundaria.
- Dirige aire fresco al sistema de escape durante los arranques en frío.
- Ayuda a que los convertidores catalíticos alcancen la temperatura de funcionamiento más rápidamente.
- Reduce las emisiones contaminantes de los gases de escape durante el calentamiento del motor.
- Evita que los gases de escape regresen al sistema de aire secundario.
- Favorece un control eficiente de las emisiones del motor.
- Restaura el rendimiento del sistema de emisiones de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de inyección de aire secundario.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
- Códigos de avería del sistema de inyección de aire secundario.
- No superó la inspección de emisiones o la ITV.
- Funcionamiento irregular en el arranque en frío.
- Aumento de las emisiones de escape durante el calentamiento del motor.
- Silbidos o siseos procedentes de la zona de las válvulas.
- Humedad o contaminación por gases de escape dentro de la bomba de aire secundaria.
- Baja eficiencia en el calentamiento del convertidor catalítico.
- Corrosión visible o acumulación de carbonilla alrededor de la válvula.
- Disminución de la eficacia del sistema de control de emisiones.
Por qué es importante la sustitución:
- La válvula de la bomba de aire secundaria está expuesta a altas temperaturas de escape, humedad, depósitos de carbono y ciclos térmicos repetidos cada vez que se arranca el motor en frío. Con el tiempo, la válvula puede contaminarse, atascarse o dejar de sellar correctamente, permitiendo que los gases de escape regresen al sistema de aire secundario o impidiendo el flujo adecuado de aire fresco.
- Una válvula defectuosa puede activar las luces de advertencia del sistema de gestión del motor, aumentar las emisiones de escape y reducir la eficiencia de los convertidores catalíticos durante los arranques en frío. En algunos casos, la contaminación de los gases de escape puede dañar la bomba de aire secundaria, lo que conlleva reparaciones más extensas y costosas.
- Sustituir una válvula de bomba de aire secundaria desgastada o defectuosa por un componente original de Porsche restablece el correcto funcionamiento del sistema de inyección de aire secundario, lo que ayuda a cumplir con las normativas de emisiones, mejora el arranque en frío y protege los componentes asociados. Fabricada según los estándares exactos de Porsche, la válvula de bomba de aire secundaria original de Porsche ofrece un ajuste preciso, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
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95811322402
95811322402
95811322400
95811322401
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Precio: 425,25 €
Ordenable
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Válvula termo de aire. Porsche 911 77-83
Encaja:
Coches Porsche 911 3.0L 77-83 K-jetronic
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 26/1.
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91160610603
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Encaja:
Coches Porsche 911 3.0L 77-83 K-jetronic
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Diagrama de referencia nº 26/1.
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91160610603
91160610601
91160610603
9116061060
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Precio: 176,02 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Válvula de retención del inyector de aire.
Encaja:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
Porsche 928 1978-89
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Diagrama de referencia nº 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111311501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
Porsche 928 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 26
Números de referencia relacionados
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91111311501
91111311501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 52,23 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Válvula de aire adicional.
Encaja:
Porsche 911 1977-80
La válvula de aire adicional reacondicionada se vende mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £ 847,84 y luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
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911110273X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Encaja:
Porsche 911 1977-80
La válvula de aire adicional reacondicionada se vende mediante intercambio. Se retendrá un recargo de £ 847,84 y luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de cambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen tardar un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a criterio del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911110273X
911110273X
911110273XSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Precio: 1.259,47 €
+ 1.200,63 € recargo
En stock