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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Placas terminales del alerón trasero de fibra de carbono seca SilverRocket DRS-1: aerodinámica avanzada para el Porsche 718 GT4 RS
Las placas de extremo del alerón trasero SilverRocket DRS-1 de fibra de carbono seca redefinen el rendimiento aerodinámico y la precisión visual del Porsche 718 GT4 RS . Diseñadas para conductores que buscan velocidad y estabilidad, estas placas están fabricadas con fibra de carbono seca de grado aeroespacial , lo que reduce el peso en un 50 % en comparación con las alternativas de plástico estándar, a la vez que mejora la eficiencia aerodinámica y la rigidez estructural.
Se adapta a:
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
En combinación con el mini flap gurney SilverRocket, las placas terminales DRS-1 generan un aumento del 8,3 % en la carga aerodinámica trasera a 200 km/h, lo que da como resultado un mejor equilibrio a alta velocidad, un mejor agarre en las curvas y una sensación más firme durante la conducción agresiva o las sesiones en pista.
Desarrolladas a través de simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD) y verificadas mediante pruebas en túnel de viento, estas placas terminales ejemplifican el compromiso de SilverRocket con las piezas de rendimiento de grado deportivo diseñadas con precisión para aplicaciones Porsche GT.
¿Qué función cumplen las placas terminales del alerón trasero?
Las placas terminales del alerón trasero son componentes esenciales que determinan el flujo de aire sobre y alrededor del alerón trasero. Su función principal es gestionar la eficiencia del flujo de aire y mantener la estabilidad aerodinámica.
Funciones principales:
- Aumente la carga aerodinámica trasera conteniendo el flujo de aire a través de la superficie del ala.
- Reduce la resistencia y la turbulencia creadas por la separación del aire a alta velocidad.
- Estabiliza el equilibrio del vehículo al tomar curvas y frenar.
- Mejora la consistencia aerodinámica , optimizando el manejo y la tracción.
Al refinar el flujo de aire y limitar el escape de aire lateral, las placas terminales DRS-1 ayudan a su GT4 RS a mantener la estabilidad a alta velocidad, mejorando los tiempos de vuelta y la confianza del conductor.
¿Por qué fallan las placas de los extremos del alerón trasero?
Con el tiempo, las placas terminales estándar de plástico o composite se degradan debido a las tensiones aerodinámicas y térmicas extremas a las que se ven sometidas durante la conducción deportiva. Algunos problemas comunes incluyen:
- Agrietamiento o fatiga por cargas aerodinámicas de alta velocidad.
- Material flexible que reduce la efectividad de la carga aerodinámica.
- Daños por rayos UV y deformación por calor , comprometiendo la integridad estructural.
- Puntos de montaje sueltos por vibración o impacto.
La construcción de fibra de carbono seca de SilverRocket elimina estas debilidades al ofrecer una rigidez inigualable, menor peso y una resistencia al calor superior, lo que garantiza una confiabilidad a largo plazo y un rendimiento aerodinámico constante.
¿Por qué actualizar a las placas terminales de fibra de carbono seca SilverRocket DRS-1?
Las placas terminales DRS-1 no solo son más ligeras, sino también más inteligentes, resistentes y aerodinámicamente eficientes . Con un tejido de carbono de calidad deportiva y una unión de resina avanzada, estos componentes mejoran el rendimiento y la apariencia de tu GT4 RS.
Beneficios clave:
Aumento del 8,3% en la carga aerodinámica trasera a 200 km/h (con el mini flap gurney SilverRocket).
- 50% más ligero que las placas terminales de plástico estándar.
- Estabilidad a alta velocidad mejorada y equilibrio aerodinámico.
- Diseño optimizado mediante CFD para una gestión precisa del flujo de aire.
- El acabado resistente al calor y a los rayos UV garantiza una durabilidad a largo plazo.
- Atractivo visual mejorado con tejido de fibra de carbono seca expuesta.
- Ajuste y alineación perfectos , diseñado para instalación directa en Porsche 718 GT4 RS.
Estas actualizaciones están diseñadas para entusiastas del rendimiento, conductores de pistas y aquellos que exigen precisión en los deportes de motor con un estilo refinado.
Reflejos:
- Aumento del 8,3% en la carga aerodinámica trasera a 200 km/h , lo que proporciona ganancias aerodinámicas mensurables.
- Construcción de fibra de carbono seca que es 50% más liviana que las alternativas estándar del fabricante.
- Composición de resina y tejido de calidad para deportes de motor para máxima resistencia y rigidez.
- Diseñado mediante CFD y probado en pista para un control superior del flujo de aire.
- La estética elegante y expuesta del carbono complementa el lenguaje de diseño GT de Porsche.
- El diseño de montaje de precisión garantiza una fácil instalación y una alineación aerodinámica perfecta.
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9GT827867A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 930 3.3L Turbo 1981-89
Porsche 911 1974-89 con alerón Turbo
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas.
Referencia del diagrama: 16
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93051202101
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Encaja:
Porsche 911 1984-89 (no Turbo)
Se adapta a cualquier coche equipado con alerón trasero Carrera.
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Referencia del diagrama: 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115120910101C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-96
Material:
Poliuretano PU
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00004490004
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