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Escape con derivación y silenciador resonante SOUL. Porsche Macan S/GTS/Turbo (2014-2018) - POR.MAC3.MB
POR.MAC3.MB
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Porsche Macan S / GTS / Turbo (2014-2018) - Escape con derivación de silenciador resonante SOUL
El sistema trasero de 2,5″ doblado con mandril de SOUL ofrece un aumento refinado en los ladridos de los cambios, el burbujeo y el tono del motor al tiempo que minimiza el zumbido con resonadores de carrera de alto flujo.
• Compatible con todos los vehículos Porsche Macan S / GTS / Turbo 3.0TT / 3.6TT (2014 - 2018)
• Aumenta el espectro deseable de notas y tono del motor mientras minimiza el zumbido con resonadores de carrera.
• Pesa aproximadamente 13,9 libras/6,3 kg menos que los componentes de escape de fábrica (34,4 libras frente a 21,15 libras)
• Diseñado y construido internamente en nuestras instalaciones de Willow Grove, PA
• Todos los productos Soul Performance están respaldados por una garantía de por vida líder en la industria tanto para uso en la calle como en la pista.
DESARROLLO:
El Porsche Macan es un SUV impresionantemente refinado, pero su sistema de escape de fábrica es muy silencioso y está fuertemente amortiguado. Nuestra evaluación de los tubos intermedios OEM reveló una sección eficiente y de alto flujo, lo que significa que los silenciadores traseros son la principal fuente de restricción. El escape resonado con derivación SOUL reemplaza estos restrictivos silenciadores de fábrica con un sistema de 2.5″ de paso recto con abrazadera que incluye resonadores de competición para reducir el zumbido. Este diseño maximiza el flujo y la potencia del escape, a la vez que controla las frecuencias bruscas al acelerar suavemente y a velocidad crucero. El resultado es un sonido equilibrado y agresivo que cobra vida bajo carga y resulta cómodo en la conducción diaria. La configuración del tubo en Y promueve una distribución uniforme del escape a las cuatro salidas y permite ajustar la posición de las mismas, ofreciendo un aspecto al ras o escalonado en el parachoques trasero. Este sistema combina a la perfección con un tubo de escape de repuesto, proporcionando un sonido suave y sin zumbido, sin ronquidos indeseados. SONIDO: Espere un sonido de escape refinado y más deportivo con nítidos ladridos al cambiar de marcha y sutiles burbujeos al desacelerar. Al acelerar a fondo, escuchará un sonido mejorado del turbo y del motor, mientras que al despegar se silencia el sonido para una conducción relajada. Puede producirse un ligero zumbido en el modo Confort a velocidades de autopista, pero se puede eliminar fácilmente usando el modo Sport o reduciendo una marcha.
CONSTRUCCIÓN:
Cada sistema se fabrica artesanalmente en nuestras instalaciones con tubos de acero inoxidable T304L de 0,065" de pared, doblados con mandril, para garantizar resistencia y flujo. Todas las uniones están soldadas con TIG y purgadas con gas argón ARCAL™ Prime para garantizar la penetración total de la soldadura y una larga durabilidad. Los resonadores de pista recta utilizan un diseño de empaquetadura totalmente metálico para soportar altas temperaturas y tensiones. Los accesorios de aluminio de precisión actúan como disipadores de calor durante la fabricación para evitar la distorsión y garantizar un ajuste perfecto.
INSTALACIÓN CON PERNOS:
Cada sistema se somete a pruebas de montaje, inspección de calidad y empaquetado con espuma para que llegue en perfecto estado. La instalación requiere cortar el escape de fábrica en el punto de rotura premarcado por el fabricante (indicado con una muesca). Esto facilita la reinstalación del sistema original si se desea. Se incluyen simuladores de válvulas para evitar la luz de verificación del motor, y las instrucciones detalladas facilitan la instalación incluso para aficionados con experiencia.
GARANTÍA DE POR VIDA:
Todos los componentes de escape SOUL cuentan con nuestra garantía de por vida, tanto para uso en carretera como en pista. Disfrute de un rendimiento sin preocupaciones, con nuestro equipo listo para ayudarle rápidamente con cualquier pregunta o necesidad de soporte.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR.MAC3.MB
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El sistema trasero de 2,5″ doblado con mandril de SOUL ofrece un aumento refinado en los ladridos de los cambios, el burbujeo y el tono del motor al tiempo que minimiza el zumbido con resonadores de carrera de alto flujo.
• Compatible con todos los vehículos Porsche Macan S / GTS / Turbo 3.0TT / 3.6TT (2014 - 2018)
• Aumenta el espectro deseable de notas y tono del motor mientras minimiza el zumbido con resonadores de carrera.
• Pesa aproximadamente 13,9 libras/6,3 kg menos que los componentes de escape de fábrica (34,4 libras frente a 21,15 libras)
• Diseñado y construido internamente en nuestras instalaciones de Willow Grove, PA
• Todos los productos Soul Performance están respaldados por una garantía de por vida líder en la industria tanto para uso en la calle como en la pista.
DESARROLLO:
El Porsche Macan es un SUV impresionantemente refinado, pero su sistema de escape de fábrica es muy silencioso y está fuertemente amortiguado. Nuestra evaluación de los tubos intermedios OEM reveló una sección eficiente y de alto flujo, lo que significa que los silenciadores traseros son la principal fuente de restricción. El escape resonado con derivación SOUL reemplaza estos restrictivos silenciadores de fábrica con un sistema de 2.5″ de paso recto con abrazadera que incluye resonadores de competición para reducir el zumbido. Este diseño maximiza el flujo y la potencia del escape, a la vez que controla las frecuencias bruscas al acelerar suavemente y a velocidad crucero. El resultado es un sonido equilibrado y agresivo que cobra vida bajo carga y resulta cómodo en la conducción diaria. La configuración del tubo en Y promueve una distribución uniforme del escape a las cuatro salidas y permite ajustar la posición de las mismas, ofreciendo un aspecto al ras o escalonado en el parachoques trasero. Este sistema combina a la perfección con un tubo de escape de repuesto, proporcionando un sonido suave y sin zumbido, sin ronquidos indeseados. SONIDO: Espere un sonido de escape refinado y más deportivo con nítidos ladridos al cambiar de marcha y sutiles burbujeos al desacelerar. Al acelerar a fondo, escuchará un sonido mejorado del turbo y del motor, mientras que al despegar se silencia el sonido para una conducción relajada. Puede producirse un ligero zumbido en el modo Confort a velocidades de autopista, pero se puede eliminar fácilmente usando el modo Sport o reduciendo una marcha.
CONSTRUCCIÓN:
Cada sistema se fabrica artesanalmente en nuestras instalaciones con tubos de acero inoxidable T304L de 0,065" de pared, doblados con mandril, para garantizar resistencia y flujo. Todas las uniones están soldadas con TIG y purgadas con gas argón ARCAL™ Prime para garantizar la penetración total de la soldadura y una larga durabilidad. Los resonadores de pista recta utilizan un diseño de empaquetadura totalmente metálico para soportar altas temperaturas y tensiones. Los accesorios de aluminio de precisión actúan como disipadores de calor durante la fabricación para evitar la distorsión y garantizar un ajuste perfecto.
INSTALACIÓN CON PERNOS:
Cada sistema se somete a pruebas de montaje, inspección de calidad y empaquetado con espuma para que llegue en perfecto estado. La instalación requiere cortar el escape de fábrica en el punto de rotura premarcado por el fabricante (indicado con una muesca). Esto facilita la reinstalación del sistema original si se desea. Se incluyen simuladores de válvulas para evitar la luz de verificación del motor, y las instrucciones detalladas facilitan la instalación incluso para aficionados con experiencia.
GARANTÍA DE POR VIDA:
Todos los componentes de escape SOUL cuentan con nuestra garantía de por vida, tanto para uso en carretera como en pista. Disfrute de un rendimiento sin preocupaciones, con nuestro equipo listo para ayudarle rápidamente con cualquier pregunta o necesidad de soporte.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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POR.MAC3.MB
95B253612AY
95B253612QY
PAC253612A
95B253600FY
95B253611AY
95B253611PY
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Precios desde: 2.501,17 €
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Sistema de escape de alto rendimiento Fabspeed Maxflo.
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FSPOR970TMAX
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Aumente la potencia y ahorre peso con un sonido de escape más profundo y gutural en todo el rango de RPM; incluye puntas Deluxe Quad-Style negras, pulidas o de fibra de carbono
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 970 Panamera Turbo/Turbo S (2010+), incluidos los modelos Executive
• Aumenta la potencia y la respuesta del acelerador.
Incluye puntas Deluxe Quad-Style de Fabspeed en acabado cromado pulido o cromado negro.
• Mejora el sonido y la potencia del coche deportivo en todo el rango de RPM.
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazos directos para los silenciadores de fábrica restrictivos
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR970TMAX
97011191274
97011191275
97011191276
97011191277
97011191278
97011192471
97011192472
97011191174
97011191175
97011191176
97011191177
97011191178
97011192371
97011192372
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 3.381,24 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Derivación del resonador de escape Fabspeed X-Pipe.
El X-Pipe de flujo libre reemplaza los tubos intermedios y resonadores de fábrica para mejorar el flujo de escape, aumentar la potencia y realzar el sonido del escape.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con vehículos 970 Panamera Turbo/Turbo S 2010+
• Construido a partir de tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16.
• Mejora importante en potencia en todo el rango de RPM.
• No cumple con las normas CEL ni de emisiones.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR970TXP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El X-Pipe de flujo libre reemplaza los tubos intermedios y resonadores de fábrica para mejorar el flujo de escape, aumentar la potencia y realzar el sonido del escape.
CARACTERÍSTICAS:
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• Construido a partir de tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16.
• Mejora importante en potencia en todo el rango de RPM.
• No cumple con las normas CEL ni de emisiones.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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FSPOR970TXP
97011191373
97011191374
97011191375
97011191376
97011191377
97011191397
97011191398
97011191396
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2.206,62 €
Ordenable
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Information
Silenciadores de escape deportivos ruidosos.
Versión ruidosa sin válvula de escape.
Encaja:
Porsche 970.1 y 970.2 Panamera turbo y turbo S (2010-2016)
Este sistema de escape no es legal en la calle. Estos silenciadores se pueden montar tanto en modelos 2WD como en 4WD. El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del fabricante.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - CORTE RECTO
Tubo de escape de corte recto con labio enrollado interno
DIMENSIÓN DE LAS CONSEJOS EXTREMOS - 90 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo del escape.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Versión ruidosa sin válvula de escape.
Encaja:
Porsche 970.1 y 970.2 Panamera turbo y turbo S (2010-2016)
Este sistema de escape no es legal en la calle. Estos silenciadores se pueden montar tanto en modelos 2WD como en 4WD. El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del fabricante.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - CORTE RECTO
Tubo de escape de corte recto con labio enrollado interno
DIMENSIÓN DE LAS CONSEJOS EXTREMOS - 90 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo del escape.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Precio: 3.087,01 €
Ordenable