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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Esta bujía de doble iridio OE Match cuenta con electrodos con punta de iridio tanto en el centro como en la masa, lo que ofrece un punto de encendido más fino y estable, además de una mayor resistencia al desgaste que las bujías estándar. Esta bujía está diseñada específicamente para el Porsche Macan 95B con motor de 2.0L, ofreciendo un encendido fiable y una mayor durabilidad.
Se vende individualmente, se requieren 4 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L R4 TFSI 05/2014-09/2018 (95BAA1+)
Porsche 95B.2 Macan motor SI de 4 cilindros 2.0L 2019-21 (2TG)
Código de opción: (P7CE) Estándar de emisiones LEV 3/Tier 3 70
Código de opción: (P7CM) Estándar de emisiones C6b sin emisiones de conducción real (RDE)
Código de opción: (P7GH) Estándar de emisión EU4 sin EOBD sin modificación de hardware
Código de opción: (P7MM) Estándar de emisiones EU6 plus
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2018>> (DFKS / DFK) * Solo para el mercado de China
Código de opción: (7CM) Concepto de emisiones C6B sin RDE
Código de opción: (7GR) Estándar de emisiones C5 etapa 2
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, iniciando la combustión y permitiendo que el motor genere potencia suave y eficiente.
El diseño de doble iridio mejora la eficiencia del encendido, prolonga la vida útil y proporciona una combustión constante, ideal para motores turboalimentados de alto rendimiento como el Macan 2.0L.
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía garantiza las dimensiones de rosca, la geometría de los electrodos y las características térmicas correctas que exigen las especificaciones de ingeniería de Porsche. Ofrece un rendimiento robusto bajo ciclos de calor repetidos, presión y funcionamiento continuo, lo que ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un consumo de combustible eficiente en diversas condiciones de conducción.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas para mantener el máximo rendimiento del motor.
Función:
• Proporciona una chispa de encendido fuerte y constante para una combustión efectiva.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad de la chispa y la resistencia al desgaste.
• Admite un ralentí suave, una aceleración sensible y un rendimiento eficiente.
• Ayuda a mantener una eficiencia óptima del combustible y emisiones controladas.
• Rango de temperatura OE Match y diseño de ajuste directo para motores turboalimentados de 2.0 L
Las bujías son un componente esencial del motor que se desgasta con el tiempo debido al calor, la combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas o deterioradas pueden provocar fallos de encendido, ralentí inestable, mala aceleración y menor eficiencia de combustible. Usar una bujía de doble iridio OE Match garantiza un encendido fiable, una larga vida útil y la protección del sistema de encendido y los convertidores catalíticos.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• Cuando las bujías se acercan a los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95890560100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Esta bujía original de Porsche proporciona la chispa de encendido necesaria para la combustión en el motor de gasolina híbrido V6, lo que ayuda a mantener un funcionamiento suave, un arranque fiable y un rendimiento correcto del motor.
Se venden individualmente, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Híbrido 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2010 - 2016
La bujía original Porsche 95817022190 es una pieza de repuesto de encendido original para determinados modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid y Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid. Contribuye a un encendido fiable, un funcionamiento suave y un rendimiento óptimo del motor, por lo que resulta ideal para el mantenimiento programado, el diagnóstico de fallos de encendido o la reparación del sistema de encendido con piezas originales Porsche.
Qué hace esta pieza / Funciones:
• Produce la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión
• Enciende la mezcla de aire/combustible en el momento correcto.
• Favorece un ralentí suave y una aceleración limpia.
• Ayuda a mantener la potencia del motor y la eficiencia del combustible.
• Permite un arranque en frío y un reinicio fiables.
• Ayuda a reducir los fallos de encendido causados por bujías desgastadas o incorrectas.
• Proporciona el ajuste y el rango térmico correctos de Porsche OE.
• Reemplaza las bujías originales desgastadas, sucias o viejas.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías son componentes esenciales del sistema de encendido y se desgastan con el tiempo. La distancia entre los electrodos puede aumentar, la punta de encendido puede desgastarse y la bujía puede ensuciarse con combustible, aceite o depósitos de carbono. Las bujías desgastadas pueden provocar dificultades en el arranque, ralentí irregular, titubeos, fallos de encendido, menor eficiencia de combustible y pérdida de rendimiento. En los modelos híbridos de Porsche, un funcionamiento fiable del sistema de encendido es especialmente importante, ya que el motor de gasolina puede arrancar y parar con mayor frecuencia durante el funcionamiento híbrido. Sustituir las bujías por bujías originales Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de encendido y a que el motor híbrido V6 siga funcionando según lo previsto.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el servicio programado de bujías
• Si el motor presenta fallos de encendido o ralentí irregular.
• Si el arranque o el reinicio del motor híbrido se vuelve menos suave
• Si la aceleración se siente vacilante o irregular.
• Si el consumo de combustible se ha reducido
• Si las bujías están sucias, desgastadas o dañadas
• Durante el reemplazo de la bobina de encendido o el servicio del sistema de encendido
• Al volver a poner en servicio un vehículo con historial de servicio desconocido.
Dónde se coloca en el coche
Esta bujía se instala en la culata del motor, con una bujía por cilindro. Funciona junto con la bobina de encendido para generar la chispa necesaria para la combustión en el motor de gasolina V6. Siempre se deben seguir el par de apriete correcto y los procedimientos del taller Porsche. Durante el reemplazo, se deben inspeccionar las bobinas de encendido, los alojamientos de las bujías y las juntas de las bobinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95817022190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Bujía incandescente diésel Porsche: se requieren 6 u 8 por motor.
Se vende cada uno
La bujía incandescente es un componente esencial para los motores diésel de Porsche, presente en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Garantiza un arranque en frío fiable y una combustión eficiente al precalentar el aire en la cámara de combustión antes de la ignición.
Se adapta a:- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
¿Qué hace esta bujía incandescente?
Las bujías incandescentes calientan la cámara de combustión para facilitar el encendido en los motores diésel, especialmente en condiciones de frío.
Ellos ayudan:
• Garantizar arranques en frío suaves y fiables
• Mejorar la eficiencia de la combustión del combustible
• Reducir las emisiones durante el arranque
• Favorece un rendimiento estable del motor
• Minimizar los fallos de encendido del motor durante el calentamiento.
¿Por qué fallan las bujías incandescentes?
Las bujías incandescentes están expuestas a altas temperaturas y a ciclos de calentamiento repetidos, lo que las convierte en un elemento de mantenimiento común.
Las causas comunes incluyen:
• Desgaste por ciclos de calentamiento repetidos
• Acumulación de carbono en la punta
• Fallo eléctrico del elemento calefactor.
• Degradación relacionada con la edad
Síntomas de bujías incandescentes defectuosas
• Dificultad o lentitud en el arranque del motor
• Ralentí irregular en frío
• Aumento del humo del escape al arrancar.
• Luz de advertencia de los calentadores en el tablero
• Menor eficiencia de combustible
¿Por qué reemplazar las bujías incandescentes?
• Restablecer un rendimiento de arranque en frío fiable
• Mejorar la eficiencia de la combustión
• Reducir las emisiones y el humo
• Evitar una mayor tensión en el motor
• Mantener la fiabilidad del motor diésel
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB963319
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Bujía incandescente diésel Porsche: se requieren 6 u 8 por motor.
Se vende cada uno
La bujía incandescente es un componente esencial para los motores diésel de Porsche, presente en los modelos Cayenne, Panamera y Macan. Garantiza un arranque en frío fiable y una combustión eficiente al precalentar el aire en la cámara de combustión antes de la ignición.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
¿Qué hace esta bujía incandescente?
Las bujías incandescentes calientan la cámara de combustión para facilitar el encendido en los motores diésel, especialmente en condiciones de frío.
Ellos ayudan:
• Garantizar arranques en frío suaves y fiables
• Mejorar la eficiencia de la combustión del combustible
• Reducir las emisiones durante el arranque
• Favorece un rendimiento estable del motor
• Minimizar los fallos de encendido del motor durante el calentamiento.
¿Por qué fallan las bujías incandescentes?
Las bujías incandescentes están expuestas a altas temperaturas y a ciclos de calentamiento repetidos, lo que las convierte en un elemento de mantenimiento común.
Las causas comunes incluyen:
• Desgaste por ciclos de calentamiento repetidos
• Acumulación de carbono en la punta
• Fallo eléctrico del elemento calefactor.
• Degradación relacionada con la edad
Síntomas de bujías incandescentes defectuosas
• Dificultad o lentitud en el arranque del motor
• Ralentí irregular en frío
• Aumento del humo del escape al arrancar.
• Luz de advertencia de los calentadores en el tablero
• Menor eficiencia de combustible
¿Por qué reemplazar las bujías incandescentes?
• Restablecer un rendimiento de arranque en frío fiable
• Mejorar la eficiencia de la combustión
• Reducir las emisiones y el humo
• Evitar una mayor tensión en el motor
• Mantener la fiabilidad del motor diésel
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB963319
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números