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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Este proceso de encendido permite un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente del combustible y una potencia fiable.
Se vende individualmente, se requieren 4, 6 u 8 según el tipo de motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizador
Porsche 924S 2.5L 1986-1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-1991
Porsche 912E
Porsche 968 1992-1995 Coupé
Las bujías desempeñan un papel fundamental en la eficiencia, suavidad y entrega de potencia del motor. Con el tiempo, el desgaste por calor y la combustión puede reducir la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, vacilaciones y un mayor consumo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una unidad OE Match restaura la sincronización del encendido y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor.
Diseñada para instalación directa sin necesidad de modificaciones, esta bujía es adecuada para mantenimiento de rutina, diagnóstico o reemplazo de bujías desgastadas individuales.
Función:
• Genera una chispa de encendido constante para la combustión.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener una adecuada eficiencia de combustible y control de emisiones.
• Reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación
Una bujía desgastada o incorrecta puede causar un funcionamiento irregular, fallos de encendido, pérdida de potencia y menor consumo de combustible. Usar una bujía OE Match correcta garantiza que el rendimiento del encendido se mantenga acorde a las expectativas de fábrica, lo que ayuda a preservar la fiabilidad y la eficiencia del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
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