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Bujías (paquete de 6). Porsche 987.2 Boxster / 987C.2 Cayman / 997.2 / Panamera V6 ❭ 99917013090
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Este juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas equivalentes a las de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Cada bujía está diseñada para resistir ciclos de calor repetidos y las altas presiones de combustión típicas de los motores Porsche. La construcción de electrodos reforzados con iridio (cuando corresponde) proporciona chispas consistentes y una mayor resistencia al desgaste, lo que favorece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un rendimiento eficiente del motor a largo plazo.
El juego es un reemplazo de ajuste directo (no necesita modificaciones) y es perfecto para el mantenimiento de rutina, la actualización completa del sistema de encendido o cuando las bujías desgastadas comienzan a degradar el rendimiento.
Las bujías se desgastan naturalmente con el uso. A medida que envejecen, la separación entre electrodos aumenta, lo que puede causar chispas débiles o inconsistentes, lo que provoca fallos de encendido, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y pérdida de rendimiento. Reemplazar las seis bujías juntas garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros y ayuda a preservar el buen estado de las bobinas de encendido y los componentes catalíticos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Bujía de iridio de equipo original, diseñada según los estándares de fábrica de Porsche para motores clásicos turboalimentados. Con un electrodo central de iridio de alta calidad, esta bujía ofrece mayor durabilidad, un encendido preciso y una larga vida útil, manteniendo la compatibilidad total con equipos originales.
Se vende individualmente, se requieren 6 para motores 911 / se requieren 4 para motores 924.
Se adapta a:
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191 kW 260 CV Tipo de motor 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221 kW 300 CV Tipo de motor 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130 kW 177 CV Tipo de motor M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103 kW 140 CV Tipo de motor 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118 kW 160 CV Tipo de motor 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125 kW 170 CV Tipo de motor 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114 kW 155 CV Tipo de motor 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132 kW 180 CV Tipo de motor 911.02
Esta bujía de iridio enciende la mezcla de aire comprimido y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite una combustión controlada y una entrega de potencia eficiente. El fino electrodo de iridio produce una chispa potente y concentrada, lo que ayuda a los motores turboalimentados a lograr un funcionamiento más suave, una mejor respuesta del acelerador y un encendido fiable incluso con presiones más altas en el cilindro.
Funciones y rol técnico:
• Chispa de encendido de alta energía para una combustión eficiente
• Tecnología de electrodos de iridio para una resistencia al desgaste excepcional
• Estabilidad de encendido mejorada en condiciones de funcionamiento con turbocompresor
• Rendimiento mejorado de arranque en frío
• Reducción de fallos de encendido y funcionamiento irregular.
• Rango de calor y espacio adaptados de fábrica para motores turbo Porsche
• Intervalos de servicio más largos en comparación con las bujías convencionales
Las bujías son fundamentales para la eficiencia de la combustión, especialmente en motores turboalimentados, donde la presión en los cilindros es mayor. Con el tiempo, el desgaste de los electrodos y la acumulación de carbonilla reducen la calidad de la chispa, lo que provoca fallos de encendido, una respuesta deficiente del turbo y un menor rendimiento. Reemplazar las bujías desgastadas restaura un encendido fiable, protege los componentes del motor y ayuda a mantener una entrega de potencia suave y constante.
Cuándo reemplazar las bujías:
• En los intervalos de servicio recomendados por Porsche
• Durante el mantenimiento de rutina o las comprobaciones del sistema de encendido
• Si experimenta fallas de encendido, vacilación o ralentí inestable
• Cuando el arranque en frío se vuelve más difícil
• Si la respuesta del impulso o el rendimiento disminuyen
• Durante las reconstrucciones o restauraciones de motores
• Después de un almacenamiento prolongado del vehículo antes de volver a usarlo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917012891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
6 Requerido para motores 911.
4 Necesario para motores 924.
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103kw 140cv Tipo de motor 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118kw 160cv Tipo de motor 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125kw 170cv Tipo de motor 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114kw 155hp Tipo de motor 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132kw 180cv Tipo de motor 911.02
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260cv Tipo de motor 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221kw 300cv Tipo de motor 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130kw 177cv Tipo de motor M31.03
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917012891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
6 Requerido para motores 911.
4 Necesario para motores 924.
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103kw 140cv Tipo de motor 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118kw 160cv Tipo de motor 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125kw 170cv Tipo de motor 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114kw 155hp Tipo de motor 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132kw 180cv Tipo de motor 911.02
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260cv Tipo de motor 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221kw 300cv Tipo de motor 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130kw 177cv Tipo de motor M31.03
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917012891
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Lunes a viernes: 8.30 a 17.30 h (GMT) Sábado: cerrado Domingo: cerrado