Convertidores catalíticos deportivos con salidas estilo GT2RS. Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S - FSPOR992TSCGT2
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Information
Convertidores catalíticos Fabspeed Sport con salidas estilo GT2RS
Obtenga la máxima potencia y sonido de su 992 Twin Turbo sin luces de advertencia del motor. Este sistema de escape imita la configuración de válvulas abiertas de un escape 991 GT2 y, debido al diseño modular, si encuentra que la configuración es demasiado ruidosa para la conducción diaria, puede usar los tubos adaptadores de silenciador opcionales para poder reinstalar el silenciador de fábrica o nuestro escape Valvetronic Maxflo. .
SONIDO:
Este sistema proporciona un sonido agresivo que iguala la increíble potencia y velocidad del 992 Turbo. Espere un aumento significativo en el volumen con respecto al stock, más sonidos de bobina turbo, mientras que los borbotones y los estallidos en la desaceleración son mucho más fuertes y agudos.
PODER:
Este es el diseño de escape de flujo más libre posible mientras se mantienen los convertidores catalíticos. Cuando las pruebas en nuestro AWD Dynojet, la potencia aumentó en todos los ámbitos. Abajo, el Turbo gira más rápido y con más fuerza, generando 23,7 WHP y 41,5 ft/lbs de TQ a 3000 RPM. Las ganancias máximas de potencia están a 5300 RPM, donde ganó 47,7 WHP y 47,1 pies/libras de TQ. ¡Eso es una ganancia de 54 HP en el cigüeñal! Vea nuestro gráfico de dinamómetro arriba para más detalles.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)
• Grandes ganancias de potencia de 47,7 WHP y 47,1 pies/lb de TQ
• Ahorra 25 libras / 11,3 kg en comparación con el stock
• El diseño modular le permite cambiar entre las salidas de estilo GT2RS y el silenciador original o el escape Valvetronic de Fabspeed mientras conserva los gatos deportivos
• El soporte de válvula incluido evita cualquier posibilidad de que las válvulas electrónicas activen una CEL
• Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste perfecto del OEM usando un Ametek Handyscan 700
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS de 200 celdas fluirán el 92% de una tubería recta sin CEL (Check Engine Light)
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.
<>DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y solo para uso fuera de carretera. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado exclusivamente para autos de carreras y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones para ningún vehículo utilizado en calles o carreteras públicas. Fabspeed Motorsport no alterará, quitará, desactivará ni eludirá los equipos de emisiones en un vehículo motorizado de acuerdo con 40 CFR Sección 86.1854.12(a)(3), Ley de Aire Limpio 40 CFR 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como melodías, que reprograman un módulo de control electrónico de vehículos motorizados para alterar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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Obtenga la máxima potencia y sonido de su 992 Twin Turbo sin luces de advertencia del motor. Este sistema de escape imita la configuración de válvulas abiertas de un escape 991 GT2 y, debido al diseño modular, si encuentra que la configuración es demasiado ruidosa para la conducción diaria, puede usar los tubos adaptadores de silenciador opcionales para poder reinstalar el silenciador de fábrica o nuestro escape Valvetronic Maxflo. .
SONIDO:
Este sistema proporciona un sonido agresivo que iguala la increíble potencia y velocidad del 992 Turbo. Espere un aumento significativo en el volumen con respecto al stock, más sonidos de bobina turbo, mientras que los borbotones y los estallidos en la desaceleración son mucho más fuertes y agudos.
PODER:
Este es el diseño de escape de flujo más libre posible mientras se mantienen los convertidores catalíticos. Cuando las pruebas en nuestro AWD Dynojet, la potencia aumentó en todos los ámbitos. Abajo, el Turbo gira más rápido y con más fuerza, generando 23,7 WHP y 41,5 ft/lbs de TQ a 3000 RPM. Las ganancias máximas de potencia están a 5300 RPM, donde ganó 47,7 WHP y 47,1 pies/libras de TQ. ¡Eso es una ganancia de 54 HP en el cigüeñal! Vea nuestro gráfico de dinamómetro arriba para más detalles.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)
• Grandes ganancias de potencia de 47,7 WHP y 47,1 pies/lb de TQ
• Ahorra 25 libras / 11,3 kg en comparación con el stock
• El diseño modular le permite cambiar entre las salidas de estilo GT2RS y el silenciador original o el escape Valvetronic de Fabspeed mientras conserva los gatos deportivos
• El soporte de válvula incluido evita cualquier posibilidad de que las válvulas electrónicas activen una CEL
• Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste perfecto del OEM usando un Ametek Handyscan 700
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS de 200 celdas fluirán el 92% de una tubería recta sin CEL (Check Engine Light)
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.
<>DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y solo para uso fuera de carretera. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado exclusivamente para autos de carreras y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones para ningún vehículo utilizado en calles o carreteras públicas. Fabspeed Motorsport no alterará, quitará, desactivará ni eludirá los equipos de emisiones en un vehículo motorizado de acuerdo con 40 CFR Sección 86.1854.12(a)(3), Ley de Aire Limpio 40 CFR 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como melodías, que reprograman un módulo de control electrónico de vehículos motorizados para alterar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
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992254400D
992254400NX
992254400DX
992254450D
992254450N
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