Sistema de escape deportivo colector trasero con - bypass catalítico para Porsche 968 - CARP68NGTS01_KIT
CARP68NGTS01_KIT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Sistema de escape deportivo con colector trasero y derivación catalítica para Porsche 968
Apto para:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Descripción del Producto:
Colector trasero del sistema de escape deportivo CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologado para la clase FIA N-GT
Compuesto por:
• Tubo de bajada CARGRAPHIC con tubo de sustitución del catalizador (carcasa del catalizador vacía), tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tubo de escape deportivo CARGRAPHIC Ø115x85mm ovalado, corte oblicuo, enrollado - Pulido a espejo
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Ahorro de peso de más de 9 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Especialmente diseñado y homologado para la normativa de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS-304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca.
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
hasta 11 kW (15 CV) más de potencia y 15 Nm de par adicional
¡con actualización opcional CARGRAPHIC Motronic / DEM hasta 26KW (35PS) más de potencia y 35 Nm de torque adicional!
Servicio de montaje:
Benefíciese de nuestro servicio de instalación en nuestro moderno taller de alta tecnología. Un equipo de técnicos cualificados y con experiencia atenderá todas sus necesidades con la debida destreza, cuidado y diligencia.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Apto para:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Descripción del Producto:
Colector trasero del sistema de escape deportivo CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologado para la clase FIA N-GT
Compuesto por:
• Tubo de bajada CARGRAPHIC con tubo de sustitución del catalizador (carcasa del catalizador vacía), tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tubo de escape deportivo CARGRAPHIC Ø115x85mm ovalado, corte oblicuo, enrollado - Pulido a espejo
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Ahorro de peso de más de 9 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Especialmente diseñado y homologado para la normativa de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS-304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca.
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
hasta 11 kW (15 CV) más de potencia y 15 Nm de par adicional
¡con actualización opcional CARGRAPHIC Motronic / DEM hasta 26KW (35PS) más de potencia y 35 Nm de torque adicional!
Servicio de montaje:
Benefíciese de nuestro servicio de instalación en nuestro moderno taller de alta tecnología. Un equipo de técnicos cualificados y con experiencia atenderá todas sus necesidades con la debida destreza, cuidado y diligencia.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Colector de bajada sport-back con tubo de repuesto del catalizador - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
1 x Colector de bajada sport-back con tubo de repuesto del catalizador - Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
1 x Tubo de escape deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4
1 x Silenciador trasero deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3
3.143,98 €
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Ordenable
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Garantía de 12 meses
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Information
Silenciadores de escape deportivos.
Encaja:
Porsche 971 Panamera turbo y turbo S - 2016 en adelante
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Encaja:
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El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
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