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Su vehículo
Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
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Kit escape deportivo motorsport Porsche 718 Boxster y Cayman - TSPOBOXS16.081.AV
TSPOBOXS16.081.AV
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Kit de escape deportivo para deportes de motor.
El kit incluye silenciadores central y trasero.
SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)
Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF
El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
El kit incluye silenciadores central y trasero.
SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)
Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF
El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
Precio: 3.810,16 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
Tubos de escape centrales deportivos. Porsche 9YA Cayenne V6 2.9Ltr y 3.0Ltr
Se adapta
2019 en adelante
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr - Con filtro de partículas de gasolina (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 turbo 2.9Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne híbrido eléctrico de 2,9 litros
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuito y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y deben ser instalados por profesionales del sector.
Este sistema es compatible con Cayenne 3.0 con versión GPF, Cayenne S 2.9 y Cayenne E-Hybrid.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable de elección ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden provocar una corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Se adapta
2019 en adelante
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr - Con filtro de partículas de gasolina (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 turbo 2.9Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne híbrido eléctrico de 2,9 litros
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuito y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y deben ser instalados por profesionales del sector.
Este sistema es compatible con Cayenne 3.0 con versión GPF, Cayenne S 2.9 y Cayenne E-Hybrid.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable de elección ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden provocar una corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Precio: 1.445,24 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Reciba un cupón de descuento de 100 £ al comprar este producto. Para más información, HAGA CLIC AQUÍ.
Mejora el sistema de escape de tu Porsche Cayenne V6 Hybrid de 2019 en adelante con este sistema de escape completo tipo cat-back de acero inoxidable SUS304, que incluye salidas de escape de acero inoxidable.
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Híbrido 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Híbrido 2023 >>
Este es un sistema de escape completo de posventa para el Porsche Cayenne V6 Hybrid. Reemplaza el conjunto de escape desde la conexión del convertidor catalítico hacia atrás e incluye la tubería principal, el resonador central, el conjunto del silenciador trasero y las cuatro salidas de escape que se muestran.
La instalación de un sistema de escape "cat-back" conserva el convertidor catalítico original del vehículo y el equipo de control de emisiones anterior al catalizador, al tiempo que reemplaza los componentes principales del escape trasero.
Fabricado en acero inoxidable SUS304 resistente a la corrosión, el sistema es apto para su uso en carretera durante todo el año y ofrece mayor resistencia a la humedad, el calor y la sal de la carretera en comparación con los materiales de escape de menor calidad. Los cuatro tubos de escape pulidos le dan un aspecto trasero imponente, a la vez que complementan el diseño original del parachoques del Cayenne.
Características y beneficios clave
• Fabricado en acero inoxidable SUS304 duradero
• Sistema de escape completo desde el catalizador
• Incluye resonador central y conjunto de silenciador trasero.
• Cuatro tubos de escape de acero inoxidable pulido
• Construcción resistente a la corrosión
• Aspecto de escape más deportivo
• Diseñado para conservar el convertidor catalítico original.
Notas importantes
• Este es un componente de escape de alto rendimiento para el mercado de repuestos. El nivel de sonido, la apariencia y la legalidad para circular en las carreteras locales pueden variar según el mercado. Los compradores deben confirmar las normativas aplicables sobre ruido, modificaciones e inspección vehicular antes de la instalación.
• El convertidor catalítico y otros componentes de control de emisiones anteriores no se muestran como parte de este sistema de escape. Siempre se debe verificar la compatibilidad antes de pintar, modificar o instalar el producto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360600YA01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejora el sistema de escape de tu Porsche Cayenne V6 Hybrid de 2019 en adelante con este sistema de escape completo tipo cat-back de acero inoxidable SUS304, que incluye salidas de escape de acero inoxidable.
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Híbrido 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Híbrido 2023 >>
Este es un sistema de escape completo de posventa para el Porsche Cayenne V6 Hybrid. Reemplaza el conjunto de escape desde la conexión del convertidor catalítico hacia atrás e incluye la tubería principal, el resonador central, el conjunto del silenciador trasero y las cuatro salidas de escape que se muestran.
La instalación de un sistema de escape "cat-back" conserva el convertidor catalítico original del vehículo y el equipo de control de emisiones anterior al catalizador, al tiempo que reemplaza los componentes principales del escape trasero.
Fabricado en acero inoxidable SUS304 resistente a la corrosión, el sistema es apto para su uso en carretera durante todo el año y ofrece mayor resistencia a la humedad, el calor y la sal de la carretera en comparación con los materiales de escape de menor calidad. Los cuatro tubos de escape pulidos le dan un aspecto trasero imponente, a la vez que complementan el diseño original del parachoques del Cayenne.
Características y beneficios clave
• Fabricado en acero inoxidable SUS304 duradero
• Sistema de escape completo desde el catalizador
• Incluye resonador central y conjunto de silenciador trasero.
• Cuatro tubos de escape de acero inoxidable pulido
• Construcción resistente a la corrosión
• Aspecto de escape más deportivo
• Diseñado para conservar el convertidor catalítico original.
Notas importantes
• Este es un componente de escape de alto rendimiento para el mercado de repuestos. El nivel de sonido, la apariencia y la legalidad para circular en las carreteras locales pueden variar según el mercado. Los compradores deben confirmar las normativas aplicables sobre ruido, modificaciones e inspección vehicular antes de la instalación.
• El convertidor catalítico y otros componentes de control de emisiones anteriores no se muestran como parte de este sistema de escape. Siempre se debe verificar la compatibilidad antes de pintar, modificar o instalar el producto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360600YA01
PAB253609
PAB253609E
PAB253409
PAB253409B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2.311,90 €
Llegando pronto