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Su vehículo
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Kit escape deportivo motorsport Porsche 718 Boxster y Cayman - TSPOBOXS16.081.AV
TSPOBOXS16.081.AV
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Kit de escape deportivo para deportes de motor.
El kit incluye silenciadores central y trasero.
SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)
Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF
El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
El kit incluye silenciadores central y trasero.
SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)
Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF
El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
Precio: 3.810,16 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Reemplazo de tubería intermedia en acero inoxidable. Pintado en color gris.
Se adapta a:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Tenga en cuenta:
Esta pieza se adaptará inmediatamente a la mayoría de los automóviles, pero algunos pueden requerir modificaciones.
Porsche fabricó algunas versiones diferentes de la pipa a lo largo de los años, todas con una forma ligeramente diferente. (aunque Porsche usó un número)
Si este tubo no funciona, deberá aflojar todos los pernos del sistema de escape (incluido el turbo) y luego montar el tubo en su lugar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011100304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Tenga en cuenta:
Esta pieza se adaptará inmediatamente a la mayoría de los automóviles, pero algunos pueden requerir modificaciones.
Porsche fabricó algunas versiones diferentes de la pipa a lo largo de los años, todas con una forma ligeramente diferente. (aunque Porsche usó un número)
Si este tubo no funciona, deberá aflojar todos los pernos del sistema de escape (incluido el turbo) y luego montar el tubo en su lugar.
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93011100304
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 835,02 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Silenciador de escape de repuesto para caja trasera. Con homologación TÜV/EEC (Carrera 2 / Carrera 4)
2 opciones:
- Sonido deportivo en acero inoxidable pulido + aprobación TÜV/EEC - Dansk Motorsport
- Acero inoxidable pintado, estilo y sonido originales + aprobación TÜV/EEC - Dansk
Se adapta a:
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - con homologación TÜV/EEC (3,6 l)
Porsche 964 Turbo 3,3 l/3,6 l
Números de referencia relacionados
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964220922
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2 opciones:
- Sonido deportivo en acero inoxidable pulido + aprobación TÜV/EEC - Dansk Motorsport
- Acero inoxidable pintado, estilo y sonido originales + aprobación TÜV/EEC - Dansk
Se adapta a:
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - con homologación TÜV/EEC (3,6 l)
Porsche 964 Turbo 3,3 l/3,6 l
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964220922
92.270S
92270S
92.280S
92.280S
1620607300
1620600900
96411104604
96411104605
9641110460
96422092280S
96422092270S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 825,33 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Libera el inconfundible sonido del motor refrigerado por aire de tu Porsche 964 con este tubo de escape corto G-Pipe. Diseñado como reemplazo directo del silenciador trasero de fábrica, este ligero tubo de escape ofrece una respuesta del acelerador más precisa, menor contrapresión y el inconfundible sonido del motor bóxer de seis cilindros que tanto aprecian los entusiastas.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
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96422000021
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
Acero inoxidable pulido
Fabricado en acero inoxidable de alta calidad para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión, el sistema de escape corto con tubo en G ofrece un sonido más deportivo sin la complejidad de una actualización completa del sistema de escape. Ideal para los modelos Carrera 2 y Carrera 4, proporciona una solución sencilla de instalación para quienes buscan una experiencia de conducción más deportiva y el carácter clásico de los motores refrigerados por aire.
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96422000021
96411104605
RS411104400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 109,19 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Silenciador de escape Fabspeed / Silenciador de doble salida.
#velocidad fabulosa#
Sistema de escape turbo-back atornillado que proporciona un excelente sonido de auto deportivo y un flujo de escape mejorado.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Incluye punta de desagüe de acero inoxidable T304 de 4,5".
• Tubería completa de 3,0"/76,5 mm para un flujo máximo, mejorando la potencia y el sonido.
• Incluye soporte de montaje de acero inoxidable y todo el hardware necesario para la instalación.
• Se atornilla directamente al turbo original.
• Instalación con perno directo, no requiere corte ni soldadura.
• ¡Mejora espectacular en el sonido del turbo y del auto deportivo!
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR964TMAX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#velocidad fabulosa#
Sistema de escape turbo-back atornillado que proporciona un excelente sonido de auto deportivo y un flujo de escape mejorado.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Incluye punta de desagüe de acero inoxidable T304 de 4,5".
• Tubería completa de 3,0"/76,5 mm para un flujo máximo, mejorando la potencia y el sonido.
• Incluye soporte de montaje de acero inoxidable y todo el hardware necesario para la instalación.
• Se atornilla directamente al turbo original.
• Instalación con perno directo, no requiere corte ni soldadura.
• ¡Mejora espectacular en el sonido del turbo y del auto deportivo!
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR964TMAX
93011303810
93011303820
93011303830
93011125103
93011125201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.750,48 €
Ordenable