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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
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Silenciador de escape deportivo tubo recto Porsche 992 Carrera y Turbo con escape deportivo - TSPO992C19.003.AT
TSPO992C19.003.AT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Escape deportivo silenciador tubo recto Porsche 992 Carrera y Turbo 2019 en adelante
Para automóviles con Porsche Sports Exhaust (PSE)
Esta opción se puede reconocer por tener extremos ovalados.
Encaja
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
porsche 992 turbo
Porsche 992 Turbo S
CON O SIN GPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA)
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto reemplaza el silenciador/silenciador trasero y garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
Para automóviles con Porsche Sports Exhaust (PSE)
Esta opción se puede reconocer por tener extremos ovalados.
Encaja
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
porsche 992 turbo
Porsche 992 Turbo S
CON O SIN GPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA)
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto reemplaza el silenciador/silenciador trasero y garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
Precio: 3.062,23 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Sistema de escape cat-back Fabspeed Valvetronic Nordschleife.
#velocidad de fabricación #
El sistema de escape Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back le otorga al 992 GT3 un sonido verdaderamente exótico de auto deportivo, al mismo tiempo que conserva la funcionalidad del PSE (Porsche Sport Exhaust). Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape OEM utilizando nuestro escáner manual CREAFORM 700 para que pudiéramos hacer un modelo 3D completo del escape en Solidworks. Luego diseñamos el escape y los accesorios utilizando ese modelo para que el escape se ajustara perfectamente a los estándares OEM. Después de varias revisiones para pruebas de sonido y dinamómetro, decidimos utilizar nuestro exclusivo tubo X fundido para unir los dos bancos de cilindros para limpiar el escape y vencer la resonancia. Las válvulas de escape están fabricadas por Helical Limited en el Reino Unido. Estas válvulas con certificación ISO 9001 son las mismas que Ferrari, McLaren y Porsche usan en sus autos GT. Las tuberías están dobladas con mandril de acero inoxidable T304 y tiene cinco opciones de boquillas diferentes para elegir.
SONIDO:
Con el PSE desactivado, nuestro escape Valvetronic ofrece un agradable y sutil aumento de volumen. Con el PSE activado, el sonido del escape del 4.0L se convierte en un sonido verdaderamente exótico con un aumento significativo de volumen. El sonido del escape cambia del suave ronroneo del escape OEM al agresivo rugido de competición de un 911 CUP. (Si necesita reducir el ruido de su escape debido a las reglas de la pista de carreras, vendemos puntas de reducción que reducen entre 3 y 6 db el nivel de presión sonora del escape).
FUERZA:
Este sistema mejora el diseño de Porsche al aumentar el diámetro del tubo de 2,5 a 2,75 pulgadas y al utilizar nuestro exclusivo tubo X fundido en lugar del tubo H de fábrica. En nuestro DynoJet, vimos +14 whp a 4200 RPM y una buena dosis de torque a bajas revoluciones a 4200 RPM, lo que supone una ganancia de 17 ft/lbs de torque. Eso significa una ganancia de 16 HP en el cigüeñal.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ en todo el mundo sin GPF monitoreado (la solución para autos monitoreados por GPF se lanzará en breve)
• Ganancias significativas en el dinamómetro en toda la banda de RPM. +17 ft/lbs de torque a 4200 RPM y +14 whp a 4200 RPM
• Ahorro de peso de 5 libras/2,3 kg en comparación con el escape de fábrica
• Mantiene completamente la funcionalidad del escape con válvula PSE
• Utiliza válvulas de escape Helical Limited de calidad aeroespacial importadas del Reino Unido.
• Incorpora nuestro exclusivo tubo X fundido para un flujo superior y limpieza de escape.
• Este sistema cat-back es legal en materia de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto utilizando un Ametek Handyscan 700
• Se garantiza que no se encenderá la luz de verificación del motor
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992GT3VLV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#velocidad de fabricación #
El sistema de escape Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back le otorga al 992 GT3 un sonido verdaderamente exótico de auto deportivo, al mismo tiempo que conserva la funcionalidad del PSE (Porsche Sport Exhaust). Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape OEM utilizando nuestro escáner manual CREAFORM 700 para que pudiéramos hacer un modelo 3D completo del escape en Solidworks. Luego diseñamos el escape y los accesorios utilizando ese modelo para que el escape se ajustara perfectamente a los estándares OEM. Después de varias revisiones para pruebas de sonido y dinamómetro, decidimos utilizar nuestro exclusivo tubo X fundido para unir los dos bancos de cilindros para limpiar el escape y vencer la resonancia. Las válvulas de escape están fabricadas por Helical Limited en el Reino Unido. Estas válvulas con certificación ISO 9001 son las mismas que Ferrari, McLaren y Porsche usan en sus autos GT. Las tuberías están dobladas con mandril de acero inoxidable T304 y tiene cinco opciones de boquillas diferentes para elegir.
SONIDO:
Con el PSE desactivado, nuestro escape Valvetronic ofrece un agradable y sutil aumento de volumen. Con el PSE activado, el sonido del escape del 4.0L se convierte en un sonido verdaderamente exótico con un aumento significativo de volumen. El sonido del escape cambia del suave ronroneo del escape OEM al agresivo rugido de competición de un 911 CUP. (Si necesita reducir el ruido de su escape debido a las reglas de la pista de carreras, vendemos puntas de reducción que reducen entre 3 y 6 db el nivel de presión sonora del escape).
FUERZA:
Este sistema mejora el diseño de Porsche al aumentar el diámetro del tubo de 2,5 a 2,75 pulgadas y al utilizar nuestro exclusivo tubo X fundido en lugar del tubo H de fábrica. En nuestro DynoJet, vimos +14 whp a 4200 RPM y una buena dosis de torque a bajas revoluciones a 4200 RPM, lo que supone una ganancia de 17 ft/lbs de torque. Eso significa una ganancia de 16 HP en el cigüeñal.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ en todo el mundo sin GPF monitoreado (la solución para autos monitoreados por GPF se lanzará en breve)
• Ganancias significativas en el dinamómetro en toda la banda de RPM. +17 ft/lbs de torque a 4200 RPM y +14 whp a 4200 RPM
• Ahorro de peso de 5 libras/2,3 kg en comparación con el escape de fábrica
• Mantiene completamente la funcionalidad del escape con válvula PSE
• Utiliza válvulas de escape Helical Limited de calidad aeroespacial importadas del Reino Unido.
• Incorpora nuestro exclusivo tubo X fundido para un flujo superior y limpieza de escape.
• Este sistema cat-back es legal en materia de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto utilizando un Ametek Handyscan 700
• Se garantiza que no se encenderá la luz de verificación del motor
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992GT3VLV
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 5.446,06 €