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Porsche // 944 (1982-1991) // 944S 2.5L 16V 1987-88
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Silencioso escape deportivo con catalizador eliminar Porsche 997.1 turbo y turbo S - TSPO997T07.002.A
TSPO997T07.002.A
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Silenciador de escape deportivo con catalizador para eliminar tubos
Porsche 997,1 turbo y turbo S - 2006-2010
Encaja:
Porsche 911 turbo 997 Generación 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Porsche 997,1 turbo y turbo S - 2006-2010
Encaja:
Porsche 911 turbo 997 Generación 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Precio: 3.908,70 €
Ordenable
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Information
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Encaja:
Porsche 944S 2.5L 16 válvulas
Porsche 944S2 3.0L 16 válvulas
Solo se adapta a motores de 16 válvulas.
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera. Porsche 944 2.5L 16V/ 944 S2
Encaja:
Porsche 944 2.5L 87-88 16V
Porsche 944 2.7L 89-91 Caja de cambios manual
Porsche 944 3.0L 89-91
Se adapta a automóviles con motor tipo M44.09 / M44.40 / M44.11 / M44.41
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Precio: 1.550,18 €
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Precio: 708,05 €
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Information
Silencioso trasero deportivo para Porsche 944 S 2.5ltr M44 - 40 CARGRAPHIC N-GT
#cargráfico#
Encaja:
Porsche 944 S 2.5L 1987 - 1988
Códigos de motor - M44-40
Descripción del Producto:
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC SS304L
Que consiste en:
• Silenciador trasero CARGRAPHIC (3 piezas) con tubo de escape ovalado de 115x85 mm, corte oblicuo enrollado con inserto perforado ajustable - Pulido espejo
• Brida de 3 orificios con silenciador central
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tubería doblada con mandril CNC
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada mejorada sin zumbido, resonancia o vibración
• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
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CARP44SET
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Que consiste en:
• Silenciador trasero CARGRAPHIC (3 piezas) con tubo de escape ovalado de 115x85 mm, corte oblicuo enrollado con inserto perforado ajustable - Pulido espejo
• Brida de 3 orificios con silenciador central
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tubería doblada con mandril CNC
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
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• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
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94411104103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 814,26 €
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