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Sistema de escape con válvula Milltek GPF-Back y tubos de escape Carbon Jet-115. Porsche 718 Boxster / Cayman / GT4 2020>> ❭ SSXPO193
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 - Solo para vehículos equipados con OPF/GPF con transmisión PDK de Porsche*
Porsche 718 Boxster Spyder - Solo para vehículos equipados con OPF/GPF con transmisión PDK de Porsche*
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L - Solo para vehículos equipados con OPF/GPF con transmisión PDK de Porsche*
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L - Solo para vehículos equipados con OPF/GPF con transmisión PDK de Porsche*
Conjunto de piezas:
Diámetro de la tubería: 2,37" (60,30 mm)
Tubo de escape: JET-115 de 115 mm
NOTA: Este sistema es compatible exclusivamente con los modelos 718 que cuentan con filtro de partículas de gasolina (PPF) y transmisión PDK de Porsche. Los PPF se instalaron en los modelos 718 fabricados después de febrero de 2020. Si no está seguro de si su vehículo está equipado con un PPF, no dude en contactarnos con su número de VIN para confirmarlo.
¿Por qué comprar un escape deportivo Milltek?
Respuesta más nítida del acelerador...
Disfrute de una respuesta más rápida del motor con un flujo de aire optimizado y un rendimiento mejorado, mejorando la experiencia de conducción general.
Ahorro sustancial de peso...
Más ligero que el sistema de escape original, lo que reduce el peso general para mejorar la agilidad y el manejo.
Acero inoxidable T304L de calidad aeronáutica de primera calidad...
Fabricado en acero inoxidable antimagnético de alta calidad que resiste la decoloración, ofreciendo excelente durabilidad y rendimiento.
Doblado de mandril para un mejor flujo de gas...
El sistema utiliza doblado de mandril para curvas de flujo completo, lo que permite que los gases de escape fluyan libremente y aumenta la eficiencia del motor sin sacrificar el torque de rango medio.
Garantía de por vida...
Los sistemas Milltek incluyen garantía de por vida para el comprador original, lo que ofrece tranquilidad. (Excluye conectores y conectores flexibles).
Diseñado y fabricado en el Reino Unido...
Desde 1983, Milltek diseña y construye sistemas de escape con más de 40 años de experiencia técnica, garantizando la máxima calidad y precisión.
Gama de escapes de alto rendimiento en constante expansión...
Milltek ofrece una selección en constante expansión de sistemas de escape diseñados para vehículos de alto rendimiento como su Porsche.
--El diámetro de la tubería es de 60,3 mm / 2,37 pulgadas.
--Tenga en cuenta que este producto no tiene certificación oficial para su uso en Europa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO193
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Para automóviles con Porsche Sports Exhaust (PSE)
Esta opción se puede reconocer por tener extremos ovalados.

Encaja
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
porsche 992 turbo
Porsche 992 Turbo S
CON O SIN GPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA)
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto reemplaza el silenciador/silenciador trasero y garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Para vehículos con escape deportivo Porsche
Se adapta a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 No incluye el juego de puntas/colín
No incluye el juego de puntas/cola
Las puntas están disponibles como opción adicional, ya sea en titanio negro o crudo.
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Datos concretos:
Potencia: +16,6 kW a 3400 rpm
Par motor: +46,80 Nm a 3400 rpm
peso: -9,0 kg
Todo el conocimiento y la experiencia adquiridos trabajando con diversos motores del fabricante de autos deportivos de Stuttgart se volcaron en este excepcional sistema de escape de posventa. Fabricado en titanio ligero, el sistema utiliza piezas complejas, meticulosamente elaboradas en la fundición de titanio de la casa, para ofrecer una acústica perfecta. Una profundidad instantánea prevalece desde el momento en que se arranca el motor y al subir las revoluciones, al igual que la experiencia sensorial. A bajas revoluciones, el escape emite un profundo y característico rugido de seis cilindros bóxer, que recorre un potente rango medio, para luego convertirse en una sensación acústica rica, potente y de alta frecuencia a altas revoluciones, perfectamente sintonizada con los cambios de marcha, proporcionando una experiencia emocionante al seleccionar las marchas más altas y emocionantes borbotones inspirados en las carreras al reducirlas. Este patrón de sonido se logra mediante una conexión en H cuidadosamente calculada entre los tubos principales, soldada con precisión en una posición seleccionada. El sistema se ha desarrollado para su uso en circuitos de competición cerrados, pero no compromete la comodidad, ya que su puesta a punto elimina cualquier zumbido o ruido de flujo no deseado. Se han registrado aumentos de potencia y par de +16,6 kW (22,5 CV) y +46,8 Nm a 3400 rpm en pruebas consecutivas en el banco de potencia Akrapovič contra un Porsche 911 Turbo (992) utilizando el sistema de escape deportivo de serie de Porsche. La curva de par ofrece una respuesta perfecta desde bajas revoluciones. El sistema no cuenta con homologación CE/ECE.
Aviso de instalación: El sistema está diseñado para sustituir el sistema de escape deportivo Porsche. Si desea instalar el sistema de escape Akrapovič en vehículos con un escape de serie no deportivo, consulte las instrucciones de instalación o solicite más información a los concesionarios oficiales de Akrapovič.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
#diseñotek#
Encaja:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3.8L
- El silenciador Exhaust Sport Valvetronic es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
- Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración Valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
- El sistema Valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo una nota de escape más silenciosa y tenue para la conducción diaria, y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o para los días de pista.
- El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el par motor.
- Puede proporcionar una nota de escape más profunda y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
- Considere las regulaciones y leyes locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.
Los tubos de escape recomendados son: 3606409201 / 992044206 / 992044204
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3606109925
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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