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Cadena de distribución, bomba de aceite. Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 2017-18 › 9A710910602
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
La cadena de distribución y la bomba de aceite PORSCHE 9A710910602 son un componente original de transmisión interna del motor Porsche diseñado para proporcionar accionamiento mecánico a la bomba de aceite del motor en aplicaciones Porsche compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
Diagrama Ref. N° 9
La bomba de aceite debe funcionar siempre que el motor esté en marcha para hacer circular el lubricante. Esta cadena forma parte del sistema de transmisión mecánica que mantiene la bomba en funcionamiento, lubricando los cojinetes, los componentes del cigüeñal, el árbol de levas, las piezas del tren de válvulas, los componentes de la distribución y otras superficies internas móviles.
Aunque diseñada para una larga vida útil, la cadena de transmisión de una bomba de aceite está sometida a cargas mecánicas continuas, fricción y calor. El desgaste de los eslabones, pasadores y piñones asociados puede aumentar gradualmente la holgura de la cadena y reducir la fiabilidad del sistema de transmisión.
Qué hace este producto:
La cadena de la bomba de aceite transmite la rotación mecánica a través del sistema de accionamiento de la bomba de aceite del motor, lo que permite que la bomba de aceite funcione de forma continua mientras el motor está en marcha.
El funcionamiento fiable de la bomba permite que el aceite del motor circule hacia componentes críticos, entre ellos:
- Cojinetes del cigüeñal
- Cojinetes de biela
- Componentes del árbol de levas
- Componentes del tren de válvulas
- Cadenas y piñones de distribución
- Guías de sincronización y tensores
- Otras superficies internas móviles y de fricción
La cadena en sí no genera presión de aceite en el motor. Proporciona el accionamiento mecánico a la bomba de aceite; la bomba y el sistema de lubricación son los responsables de producir, regular y distribuir el caudal y la presión de aceite necesarios.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro en la cadena de la bomba de aceite o en los componentes de transmisión asociados incluyen:
- Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
- Ruido de cadena mecánica
- Ruido durante el arranque del motor
- Ruido que varía con las RPM del motor.
- Holgura excesiva de la cadena
- Alargamiento de la cadena
- Movimiento excesivo de la cadena
- Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
- Desgaste anormal de la rueda dentada
- Guías desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
- Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
- Restos de metal o plástico en el aceite del motor
- Desgaste y residuos en el filtro de aceite
- Luz de advertencia de presión de aceite
- Advertencia de baja presión de aceite
- Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
- Aumento del ruido mecánico del motor asociado a una lubricación inadecuada.
Una advertencia de baja presión de aceite no indica automáticamente una falla en la cadena de la bomba de aceite. Un nivel bajo de aceite, desgaste de la bomba de aceite, una obstrucción en la toma de aceite, problemas de control de presión, aceite incorrecto, holgura excesiva en los cojinetes o una falla en el sensor de presión de aceite pueden producir síntomas similares.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución de la bomba de aceite desempeña una función mecánica fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.
Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:
- Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
- Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
- Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
- Reducir el ruido mecánico anormal
- Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
- Proteja los piñones asociados.
- Proteja las guías y los componentes de tensión.
- Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
- Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
- Asegurar una correcta lubricación del motor.
- Proteja los cojinetes y otros componentes internos.
- Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.
Dado que el motor depende de la circulación continua de aceite, no se debe ignorar una falla confirmada en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A710910602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 997 2005-08
Porsche Carrera Gt 2004-06
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 41
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Caimán MKI 2005-08
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 996 carrera
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 34
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610518802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003 - 2004
con códigos de motor: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
con códigos de motor M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2.7L / 3.4L Caimán 2006 - 2008
con códigos de motor M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
con códigos de motor M96.03
Porsche 997,1 3.6L/3.8L 2005 - 2008
con códigos de motor M96.05 / M97.01
Diagrama Ref No 33.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
996105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado