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Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
JUEGO DE 2 - (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) - Reemplaza el buje de unión original utilizado en los sistemas de dirección de los Porsche 911 y 914. Estas uniones conectan la cremallera de dirección a las barras de dirección exteriores, lo que permite una articulación suave y controlada, manteniendo la precisión de la geometría y la estabilidad de la dirección.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3.
• Ubicación: Extremos interiores de ambas barras de dirección (izquierda y derecha), fijados a la cremallera de dirección.
• Función: Transmite el movimiento de dirección desde la cremallera a los tirantes, lo que garantiza una respuesta precisa de las ruedas delanteras.
• Instalación: Reemplazo directo: se adapta al conjunto original de bastidor y barra de acoplamiento
Con el tiempo, las juntas o bujes de la barra de acoplamiento interna pueden desgastarse, lo que provoca juego en la dirección, vibración o desvío de la alineación.
Reemplace cuando note:
• Dirección suelta o traqueteante
• Desgaste desigual de los neumáticos Vibración o “desplazamiento” a alta velocidad
• Movimiento excesivo al inspeccionar los extremos de la barra de acoplamiento interna
La instalación de nuevas juntas internas restablece la precisión de la dirección, el seguimiento adecuado y la sensación de manejo receptivo que se espera de un Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434705702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: