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Turbocompresor Fase I para Porsche 996 GT2 - 99612398
99612398
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Porsche 996 GT2 - 3.6 Twin Turbo 2000->
Las unidades enumeradas son directamente los turbocompresores KKK K24 estándar,
N.° de pieza 5324-970-7005 – N.° de pieza Porsche 99612398371. L/H
N.° de pieza 5324-970-7006 – N.° de pieza Porsche 99612398471. R/H
ETAPA 1 Híbrido
Estos turbos híbridos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica. Mucho más grandes que los turbos GT2 de fábrica que se encuentran en el 996 GT2 estándar. Los K24 Turbos pueden manejar más de 700 caballos de fuerza. A diferencia de la mayoría de los turbos en otros vehículos, no sacrificará la potencia o el par motor de gama baja, sin embargo, ganará una cantidad mayor en la gama media y en la gama alta.
Rueda del compresor de 5 álabes Spec de caudal alto - Carcasa del compresor reperfilada por CNC - Cojinete de empuje de 360 grados - Rueda y eje roscados a derecha e izquierda con álabes recortados - Juntas de anillo de pistón de escape de alta temperatura gemelas instaladas.
Los precios indicados son para turbocompresores suministrados en régimen de intercambio. Su cargador Turbo debe ser una unidad reparable. Si se requiere en una compra directa (si no tiene una unidad antigua disponible), solicite una cotización.
Salida alcanzable aproximada: 650-700 bhp con la reasignación de ECU correcta
Estos conjuntos solo deben ser instalados por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que es posible que se requieran otras piezas de rendimiento.
Los precios indicados son para turbocompresores suministrados en régimen de intercambio. Su cargador Turbo debe ser una unidad reparable. Si se requiere en una compra directa (si no tiene una unidad antigua disponible), solicite una cotización.
Las unidades enumeradas son directamente los turbocompresores KKK K24 estándar,
N.° de pieza 5324-970-7005 – N.° de pieza Porsche 99612398371. L/H
N.° de pieza 5324-970-7006 – N.° de pieza Porsche 99612398471. R/H
ETAPA 1 Híbrido
Estos turbos híbridos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica. Mucho más grandes que los turbos GT2 de fábrica que se encuentran en el 996 GT2 estándar. Los K24 Turbos pueden manejar más de 700 caballos de fuerza. A diferencia de la mayoría de los turbos en otros vehículos, no sacrificará la potencia o el par motor de gama baja, sin embargo, ganará una cantidad mayor en la gama media y en la gama alta.
Rueda del compresor de 5 álabes Spec de caudal alto - Carcasa del compresor reperfilada por CNC - Cojinete de empuje de 360 grados - Rueda y eje roscados a derecha e izquierda con álabes recortados - Juntas de anillo de pistón de escape de alta temperatura gemelas instaladas.
Los precios indicados son para turbocompresores suministrados en régimen de intercambio. Su cargador Turbo debe ser una unidad reparable. Si se requiere en una compra directa (si no tiene una unidad antigua disponible), solicite una cotización.
Salida alcanzable aproximada: 650-700 bhp con la reasignación de ECU correcta
Estos conjuntos solo deben ser instalados por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que es posible que se requieran otras piezas de rendimiento.
Los precios indicados son para turbocompresores suministrados en régimen de intercambio. Su cargador Turbo debe ser una unidad reparable. Si se requiere en una compra directa (si no tiene una unidad antigua disponible), solicite una cotización.
Precios desde: 3.436,11 €
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Intercoolers de alto rendimiento y kit de mangueras de presión.
Caber:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 manual y automático 1999 a 2005
Ventajas significativas con los intercoolers y mangueras de silicona Porsche Performance de do88:
• Números OEM equivalentes, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (solo referencia)
• Volumen del núcleo: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 ¡41 % más grande!
• Temperatura del aire del intercooler del poste inferior en las mismas condiciones: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• ¡Vea imágenes ampliadas para obtener resultados de datos de prueba!
Estos Intercoolers están construidos para brindar la mejor eficiencia de enfriamiento en condiciones difíciles. Fabricados exclusivamente en aluminio con soldaduras continuas, garantizan fiabilidad y resistencia cuando realmente lo necesitas. El mayor volumen del núcleo mejora la eficiencia de enfriamiento y reduce la temperatura del aire de admisión. ¡Do88 se ha sometido a pruebas exhaustivas en condiciones severas y continuas para garantizar el mejor rendimiento absoluto! Estos Intercoolers están inmensamente optimizados para permitir el tamaño máximo del núcleo en el espacio dado sin comprometer la facilidad de instalación. Esta es la elección indudable para el entusiasta inspirado o el piloto de carreras que exige fiabilidad al límite.
Este paquete se suministra con todo lo necesario para el montaje, incluidas mangueras de silicona, tornillos, soportes y abrazaderas.
¡Las mangueras de presión de refuerzo incluidas en este kit son de tela de poliéster de 4 capas reforzada con silicona para un flujo de aire, rendimiento y confiabilidad óptimos!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ICM-200-996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Caber:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 manual y automático 1999 a 2005
Ventajas significativas con los intercoolers y mangueras de silicona Porsche Performance de do88:
• Números OEM equivalentes, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (solo referencia)
• Volumen del núcleo: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 ¡41 % más grande!
• Temperatura del aire del intercooler del poste inferior en las mismas condiciones: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• ¡Vea imágenes ampliadas para obtener resultados de datos de prueba!
Estos Intercoolers están construidos para brindar la mejor eficiencia de enfriamiento en condiciones difíciles. Fabricados exclusivamente en aluminio con soldaduras continuas, garantizan fiabilidad y resistencia cuando realmente lo necesitas. El mayor volumen del núcleo mejora la eficiencia de enfriamiento y reduce la temperatura del aire de admisión. ¡Do88 se ha sometido a pruebas exhaustivas en condiciones severas y continuas para garantizar el mejor rendimiento absoluto! Estos Intercoolers están inmensamente optimizados para permitir el tamaño máximo del núcleo en el espacio dado sin comprometer la facilidad de instalación. Esta es la elección indudable para el entusiasta inspirado o el piloto de carreras que exige fiabilidad al límite.
Este paquete se suministra con todo lo necesario para el montaje, incluidas mangueras de silicona, tornillos, soportes y abrazaderas.
¡Las mangueras de presión de refuerzo incluidas en este kit son de tela de poliéster de 4 capas reforzada con silicona para un flujo de aire, rendimiento y confiabilidad óptimos!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ICM-200-996
99711063900
99711064000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.602,70 €
Ordenable