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Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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Turbocompresor. Porsche 992.1 Carrera 3.0L 2019-2024 - 0PB14570
0PB14570
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Information
Turbocompresor.
El turbocompresor original Porsche 0PB145701S / 0PB145702S es un componente de sobrealimentación de repuesto diseñado para aplicaciones Porsche compatibles. Desempeña un papel fundamental en la generación de la presión de sobrealimentación y el flujo de aire necesarios para que el motor ofrezca la potencia, el par motor y la respuesta previstos.
Se adapta a:
Diagrama de referencia n.° 1 y 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB14570
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El turbocompresor original Porsche 0PB145701S / 0PB145702S es un componente de sobrealimentación de repuesto diseñado para aplicaciones Porsche compatibles. Desempeña un papel fundamental en la generación de la presión de sobrealimentación y el flujo de aire necesarios para que el motor ofrezca la potencia, el par motor y la respuesta previstos.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Diagrama de referencia n.° 1 y 2
Un turbocompresor funciona utilizando la energía de los gases de escape del motor para hacer girar una turbina. Esta turbina está conectada mediante un eje a un compresor, que comprime el aire de admisión antes de que entre en el motor.
Debido a que los turbocompresores funcionan a velocidades de rotación y temperaturas extremadamente altas, una lubricación, refrigeración, flujo de aire de admisión, flujo de escape y control de la presión de sobrealimentación adecuados son esenciales para un funcionamiento fiable.
Qué hace este producto:
El turbocompresor aumenta la cantidad y la presión del aire suministrado al motor.
Los gases de escape que salen del motor impulsan la turbina del turbocompresor. La turbina está conectada a una rueda compresora en el lado de admisión.
A medida que el compresor gira, aspira y comprime aire fresco antes de suministrarlo al motor.
Esto ayuda al motor a:
- Generar la presión de sobrealimentación necesaria
- Reciba un mayor flujo de aire de admisión.
- Generar la potencia y el par motor deseados.
- Ofrecer una fuerte aceleración
- Mantenga una respuesta correcta del acelerador.
- Proporcionar un rendimiento constante de inducción forzada
El turbocompresor funciona conjuntamente con los sistemas de gestión del motor, admisión, intercooler, escape, lubricación, refrigeración y control de la presión de sobrealimentación.
Síntomas de desgaste o fallo:
Un turbocompresor desgastado o dañado puede provocar una serie de síntomas relacionados con el rendimiento, la mecánica y la gestión del motor.
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Pérdida de potencia del motor
- Presión de sobrealimentación reducida
- Respuesta de impulso lenta
- Mala aceleración
- Suministro de energía inconsistente
- Luz de advertencia de gestión del motor
- Códigos de avería por sobrepresión o baja presión del turbo
- Modo de potencia reducida o modo de emergencia
- Mayor consumo de aceite del motor
- humo de escape azul o gris
- Exceso de aceite en la tubería de admisión o de sobrealimentación.
- Ruidos extraños, como quejidos o sonidos parecidos a sirenas.
- Ruidos de molienda o raspado
- Juego excesivo en el eje del turbocompresor
- Álabes del compresor o de la turbina dañados
- Fluctuaciones anormales del impulso
Estos síntomas no confirman automáticamente una falla del turbocompresor. Fugas en la admisión, fallas en el control de presión, problemas con los sensores y otros problemas del motor pueden producir síntomas similares, por lo que un diagnóstico correcto es esencial.
Por qué es importante la sustitución:
Un turbocompresor que funcione correctamente es esencial para el rendimiento de un motor Porsche turboalimentado.
Reemplazar un turbocompresor que se ha confirmado que está desgastado o dañado ayuda a:
- Restablecer la presión de sobrealimentación correcta
- Restablecer la potencia del motor
- Restablecer el par
- Mejorar la aceleración
- Restablecer la respuesta del acelerador
- Corrección del ruido mecánico relacionado con el turbocompresor
- Solucionar la fuga de aceite causada por el desgaste interno del turbocompresor
- Restablecer el funcionamiento fiable de la inducción forzada.
- Apoye el correcto funcionamiento de la gestión del motor.
- Reduzca el riesgo de daños en componentes secundarios.
Un turbocompresor que presente daños mecánicos graves no debe permanecer en servicio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB14570
0PB145701S
0PB145702S
0PB145701L
0PB145702L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 5.279,65 €
Productos relacionados
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sensor de presión de sobrealimentación.
Mantenga una gestión precisa del motor y un rendimiento óptimo del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación HELLA. Como fabricante líder de equipos originales (OE), HELLA produce sensores de gestión del motor de alta precisión que ofrecen una exactitud, fiabilidad y vida útil excepcionales. Diseñado para monitorizar la presión del colector de admisión o de sobrealimentación, este sensor proporciona a la unidad de control del motor (ECU) datos de presión en tiempo real para regular el funcionamiento del turbocompresor, la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible, logrando así la máxima eficiencia y rendimiento.
Se adapta a:
IX51 - Para coches con Powerkit de 250 kW
Diagrama Ref. N° 23
El sensor de presión de sobrealimentación mide continuamente la presión dentro del sistema de admisión, lo que permite a la ECU controlar los niveles de presión del turbocompresor y optimizar el rendimiento del motor en diversas condiciones de conducción. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa resistente al calor, está diseñado para soportar vibraciones, fluctuaciones de temperatura y las exigentes condiciones del compartimento del motor. Esto lo convierte en el reemplazo ideal para sensores desgastados o defectuosos durante el mantenimiento, las reparaciones o el servicio de gestión del motor de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
03G906051D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mantenga una gestión precisa del motor y un rendimiento óptimo del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación HELLA. Como fabricante líder de equipos originales (OE), HELLA produce sensores de gestión del motor de alta precisión que ofrecen una exactitud, fiabilidad y vida útil excepcionales. Diseñado para monitorizar la presión del colector de admisión o de sobrealimentación, este sensor proporciona a la unidad de control del motor (ECU) datos de presión en tiempo real para regular el funcionamiento del turbocompresor, la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible, logrando así la máxima eficiencia y rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
IX51 - Para coches con Powerkit de 250 kW
Diagrama Ref. N° 23
El sensor de presión de sobrealimentación mide continuamente la presión dentro del sistema de admisión, lo que permite a la ECU controlar los niveles de presión del turbocompresor y optimizar el rendimiento del motor en diversas condiciones de conducción. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa resistente al calor, está diseñado para soportar vibraciones, fluctuaciones de temperatura y las exigentes condiciones del compartimento del motor. Esto lo convierte en el reemplazo ideal para sensores desgastados o defectuosos durante el mantenimiento, las reparaciones o el servicio de gestión del motor de Porsche.
Qué hace este producto:
- Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
- Envía datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
- Permite un control preciso del turbocompresor.
- Optimiza la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible.
- Mejora el rendimiento, la eficiencia y las emisiones del motor.
- Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
- Proporciona un ajuste de calidad de equipo original para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
- Funcionamiento irregular del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de presión de sobrealimentación es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU la información precisa de presión necesaria para controlar la sobrealimentación del turbocompresor y la inyección de combustible. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la sobrealimentación, un rendimiento deficiente del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y que el vehículo entre en modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso puede sobrecargar innecesariamente el turbocompresor y los componentes del motor relacionados.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación HELLA restablece la monitorización precisa de la presión, mejora el control del turbocompresor, optimiza el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, y garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo. Fabricado por HELLA según los estándares de equipo original, este sensor de presión de sobrealimentación ofrece un ajuste, precisión, durabilidad y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
03G906051D
03G906051D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 49,35 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sensor de presión de sobrealimentación.
Mantenga un rendimiento óptimo del motor y un control preciso del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche, un reemplazo directo para el 03G906051D. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor ofrece la precisión, confiabilidad y durabilidad necesarias para que el sistema de gestión del motor regule la presión de sobrealimentación del turbocompresor y optimice la eficiencia del motor. Diseñado para proporcionar datos de presión de admisión en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), ayuda a garantizar una entrega de potencia suave, una combustión eficiente del combustible y bajas emisiones de escape.
Se adapta a:
IX51 - Para coches con Powerkit de 250 kW
Diagrama Ref. N° 23
El sensor de presión de sobrealimentación monitoriza continuamente la presión en el colector de admisión o sistema de aire de carga, lo que permite a la ECU ajustar la presión del turbocompresor, la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible según la carga del motor y las condiciones de conducción. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa resistente al calor, está diseñado para soportar las altas temperaturas, las vibraciones y las condiciones ambientales extremas del compartimento del motor. Este sensor de repuesto original de Porsche es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico del motor y las reparaciones.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
03G906051D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mantenga un rendimiento óptimo del motor y un control preciso del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche, un reemplazo directo para el 03G906051D. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor ofrece la precisión, confiabilidad y durabilidad necesarias para que el sistema de gestión del motor regule la presión de sobrealimentación del turbocompresor y optimice la eficiencia del motor. Diseñado para proporcionar datos de presión de admisión en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), ayuda a garantizar una entrega de potencia suave, una combustión eficiente del combustible y bajas emisiones de escape.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
IX51 - Para coches con Powerkit de 250 kW
Diagrama Ref. N° 23
El sensor de presión de sobrealimentación monitoriza continuamente la presión en el colector de admisión o sistema de aire de carga, lo que permite a la ECU ajustar la presión del turbocompresor, la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible según la carga del motor y las condiciones de conducción. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa resistente al calor, está diseñado para soportar las altas temperaturas, las vibraciones y las condiciones ambientales extremas del compartimento del motor. Este sensor de repuesto original de Porsche es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico del motor y las reparaciones.
Qué hace este producto:
- Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
- Envía lecturas de presión precisas a la unidad de control del motor.
- Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Optimiza la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
- Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
- Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
- Funcionamiento irregular del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de presión de sobrealimentación es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU la información precisa sobre la presión de admisión necesaria para controlar la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y que el vehículo entre en modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede sobrecargar innecesariamente el turbocompresor y los componentes del motor relacionados.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación, mejora el rendimiento del turbocompresor, optimiza el consumo de combustible y garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad, precisión y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
03G906051D
03G906051D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 125,01 €
Ordenable