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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
El turbocompresor original Porsche 0PB145701S / 0PB145702S es un componente de sobrealimentación de repuesto diseñado para aplicaciones Porsche compatibles. Desempeña un papel fundamental en la generación de la presión de sobrealimentación y el flujo de aire necesarios para que el motor ofrezca la potencia, el par motor y la respuesta previstos.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Diagrama de referencia n.° 1 y 2
Un turbocompresor funciona utilizando la energía de los gases de escape del motor para hacer girar una turbina. Esta turbina está conectada mediante un eje a un compresor, que comprime el aire de admisión antes de que entre en el motor.
Debido a que los turbocompresores funcionan a velocidades de rotación y temperaturas extremadamente altas, una lubricación, refrigeración, flujo de aire de admisión, flujo de escape y control de la presión de sobrealimentación adecuados son esenciales para un funcionamiento fiable.
Qué hace este producto:
El turbocompresor aumenta la cantidad y la presión del aire suministrado al motor.
Los gases de escape que salen del motor impulsan la turbina del turbocompresor. La turbina está conectada a una rueda compresora en el lado de admisión.
A medida que el compresor gira, aspira y comprime aire fresco antes de suministrarlo al motor.
Esto ayuda al motor a:
- Generar la presión de sobrealimentación necesaria
- Reciba un mayor flujo de aire de admisión.
- Generar la potencia y el par motor deseados.
- Ofrecer una fuerte aceleración
- Mantenga una respuesta correcta del acelerador.
- Proporcionar un rendimiento constante de inducción forzada
El turbocompresor funciona conjuntamente con los sistemas de gestión del motor, admisión, intercooler, escape, lubricación, refrigeración y control de la presión de sobrealimentación.
Síntomas de desgaste o fallo:
Un turbocompresor desgastado o dañado puede provocar una serie de síntomas relacionados con el rendimiento, la mecánica y la gestión del motor.
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Pérdida de potencia del motor
- Presión de sobrealimentación reducida
- Respuesta de impulso lenta
- Mala aceleración
- Suministro de energía inconsistente
- Luz de advertencia de gestión del motor
- Códigos de avería por sobrepresión o baja presión del turbo
- Modo de potencia reducida o modo de emergencia
- Mayor consumo de aceite del motor
- humo de escape azul o gris
- Exceso de aceite en la tubería de admisión o de sobrealimentación.
- Ruidos extraños, como quejidos o sonidos parecidos a sirenas.
- Ruidos de molienda o raspado
- Juego excesivo en el eje del turbocompresor
- Álabes del compresor o de la turbina dañados
- Fluctuaciones anormales del impulso
Estos síntomas no confirman automáticamente una falla del turbocompresor. Fugas en la admisión, fallas en el control de presión, problemas con los sensores y otros problemas del motor pueden producir síntomas similares, por lo que un diagnóstico correcto es esencial.
Por qué es importante la sustitución:
Un turbocompresor que funcione correctamente es esencial para el rendimiento de un motor Porsche turboalimentado.
Reemplazar un turbocompresor que se ha confirmado que está desgastado o dañado ayuda a:
- Restablecer la presión de sobrealimentación correcta
- Restablecer la potencia del motor
- Restablecer el par
- Mejorar la aceleración
- Restablecer la respuesta del acelerador
- Corrección del ruido mecánico relacionado con el turbocompresor
- Solucionar la fuga de aceite causada por el desgaste interno del turbocompresor
- Restablecer el funcionamiento fiable de la inducción forzada.
- Apoye el correcto funcionamiento de la gestión del motor.
- Reduzca el riesgo de daños en componentes secundarios.
Un turbocompresor que presente daños mecánicos graves no debe permanecer en servicio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB14570
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números