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Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Este servomotor de turbocompresor OE Match es un actuador electrónico de repuesto utilizado en los modelos Porsche 95B.1 Macan 2.0L. Controla el mecanismo de ajuste del turbocompresor, ayudando al sistema de gestión del motor a regular la presión de sobrealimentación y la respuesta del turbocompresor.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 15
El servomotor del turbocompresor acciona el mecanismo de control del turbocompresor según las señales de la unidad de control del motor. Al ajustar el funcionamiento del turbo, ayuda a gestionar la presión de sobrealimentación, la respuesta del acelerador, el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Funciones
• Controla el movimiento del actuador del turbocompresor
• Ayuda a regular la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Favorece una aceleración suave y una respuesta óptima del acelerador.
• Ayuda al correcto funcionamiento de la gestión del motor.
• Ayuda a mantener un rendimiento eficiente del turbocompresor.
• Favorece el control de emisiones y eficiencia de combustible.
• Repuesto original para un servomotor turbo defectuoso o averiado.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Un servomotor del turbocompresor defectuoso puede impedir que este se ajuste correctamente, lo que provoca un control deficiente de la presión de sobrealimentación, pérdida de potencia, tirones, modo de emergencia, luces de advertencia o códigos de error del turbocompresor. La unidad puede fallar debido al calor, problemas eléctricos, desgaste interno o fallos en el mecanismo del actuador. Reemplazar el servomotor ayuda a restablecer el control correcto del turbocompresor y el rendimiento del motor.
Cuándo reemplazar:
• Se muestra la luz de advertencia del sistema de gestión del motor o del turbocompresor.
• Los códigos de diagnóstico de fallas indican una falla en el actuador turbo o en el servomotor.
• El vehículo tiene potencia reducida o entra en modo de emergencia.
• La presión de sobrealimentación es demasiado baja, demasiado alta o inestable.
• La aceleración se siente retardada, plana o inconsistente.
• El actuador no se mueve correctamente durante las pruebas.
• Se está reparando el turbocompresor o el sistema de control de sobrealimentación.
• El servomotor original está dañado, atascado o presenta fallas eléctricas.
Dónde encaja en el coche
Este servomotor se instala sobre o cerca del conjunto del turbocompresor en el compartimento del motor. Forma parte del sistema de control del turbocompresor y está conectado al mecanismo actuador que regula el funcionamiento de la sobrealimentación del turbocompresor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC145612
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Encaja:
Porsche 996 GT2, Turbo 2000-05
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 36.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende cada uno
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
El tornillo de cabeza hexagonal M8 x 16 es un elemento de fijación versátil y de alta resistencia que se utiliza en múltiples ubicaciones en los modelos clásicos de Porsche, incluidos el Porsche 911, 914, 924 y 928. Como componente crítico para asegurar soportes, cubiertas, piezas del motor, paneles inferiores y elementos relacionados con la suspensión, este tornillo garantiza la integridad estructural y la fiabilidad en todo el vehículo.
¿Qué hace este perno?
El perno de cabeza hexagonal M8 x 16 juega un papel crucial en la fijación de varios componentes mecánicos y de carrocería en un Porsche.
Funciones comunes
- Asegura soportes, paneles y piezas de moldura
- Componentes del motor y la transmisión de Anchors
- Contiene los componentes y soportes de la suspensión.
- Sujeta las piezas interiores y de la parte inferior de la carrocería
- Proporciona rigidez estructural donde se requieren fijaciones que soporten carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007508704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números