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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta es una pieza usada que se instaló y utilizó brevemente, y luego se retiró del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Esta palanca de cambios corta ExactShift Billet, NEGRA, con pomo de palanca de cambios NEGRO, es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero está en buen estado de funcionamiento y es reutilizable.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-86 (con transmisión 915)
La palanca de cambios corta Rennline ExactShift, montada en el chasis, para el Porsche 911 de 1974 a 1986, eleva el rendimiento de la caja de cambios 915 a un nivel completamente nuevo. La palanca de cambios original carece de ajuste y precisión, y sin duda tiene margen de mejora. Nuestra palanca soluciona estas deficiencias de diseño, permitiendo una puesta a punto precisa según tu estilo de conducción, tanto en pista como fuera de ella. Todo esto se presenta en un diseño atractivo y estéticamente agradable, con la calidad, la ingeniería y la fabricación que caracterizan a Rennline.
• Fabricado con aluminio macizo de calidad aeronáutica mecanizado por CNC.
• 4 posiciones de ajuste del recorrido de la palanca de cambios para cambios rápidos y precisos.
• Palanca de cambios extendida que posiciona el pomo más cerca del volante para un control óptimo.
• Movimiento lateral de la palanca de cambios en posición neutral ajustable
• Acción de la palanca de cambios de retorno al centro
• Incluye fuelles de goma para sellar la abertura de la palanca de cambios y la palanca para un aspecto OEM+.
• Bloqueo inverso mediante cable de enrutamiento interno
• Se monta directamente en el túnel de transmisión utilizando los herrajes suministrados.
• Conserva el acoplamiento de cambio original y otros componentes para una instalación atornillada.
• Disponible en acabado anodizado negro o plateado.
• Incluye pomo de palanca de cambios de aluminio (compatible con todos los pomos de palanca de cambios Rennline actuales).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TR04BLK.BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números