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Manguera de vacío. Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95 - 92811022400
92811022400
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
manguera de vacío
La manguera original Porsche 92811022400 es una manguera de vacío/guía de aire de fábrica para los modelos Porsche 928 S4, GT y GTS de 1987 a 1995. Se conecta desde la bifurcación en "Y" izquierda del codo de la guía de aire hasta el sistema de guía de aire del venturi de freno/bomba de succión, lo que ayuda a mantener el correcto enrutamiento del vacío, el sellado de admisión y el funcionamiento de la asistencia de vacío de freno. Ideal para reemplazar mangueras originales agrietadas, endurecidas o con fugas, conservando el ajuste y la calidad originales de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 / GT 1987 - 1991
* Código del motor: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Código del motor: 2849 / 2850
Diagrama ref. n.º 10
Esta manguera está asociada con la bifurcación en forma de "Y" izquierda en la conexión del codo de la guía de aire al venturi de freno en los modelos Porsche 928 S4 / GT / GTS.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Dirige el vacío/aire de admisión entre el codo de la guía de aire y el circuito venturi del freno.
• Se conecta al racor en forma de “Y” izquierdo del sistema de guía de aire del motor.
• Permite el correcto funcionamiento de la bomba de chorro de succión/venturi de freno.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de asistencia de vacío de los frenos.
• Ayuda a mantener sellado el sistema de admisión y vacío.
• Reemplaza una manguera original agrietada, endurecida, partida o colapsada.
• Proporciona la forma, el recorrido y el ajuste correctos de las mangueras originales de Porsche.
• Ayuda a prevenir fugas de vacío y problemas relacionados con el funcionamiento del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de vacío y de guía de aire del Porsche 928 están expuestas al calor, al movimiento del motor, a los vapores de aceite, al vacío de admisión y al deterioro del caucho debido al paso del tiempo. Con el tiempo, la manguera puede endurecerse, romperse, agrietarse, colapsar o aflojarse en sus puntos de conexión. Una fuga en esta zona puede afectar al circuito de vacío de admisión y al sistema de bomba de succión/venturi de freno. Esto puede provocar un ralentí inestable, pérdida de vacío, menor rendimiento de la asistencia de frenado o síntomas generales de fuga de aire de admisión. Sustituirla por una manguera original de Porsche ayuda a restaurar el correcto trazado y sellado de fábrica del sistema de guía de aire/vacío.
Síntomas comunes de una manguera defectuosa
• Manguera de goma agrietada, endurecida o partida
• Fuga de vacío en el sistema de admisión/guía de aire.
• Mala calidad en reposo
• Vacilación o funcionamiento irregular del motor
• Ruido sibilante proveniente del compartimento del motor
• Asistencia de vacío de frenado reducida o inconsistente
• Conexión suelta o dañada en la conexión en “Y” izquierda
• Colapso o deformación de la manguera debido a la antigüedad y al vacío.
• Daños detectados durante el mantenimiento del sistema de admisión o del sistema de vacío de los frenos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la manguera original está agrietada, quebradiza, partida o tiene fugas
• Durante el servicio del colector de admisión, la guía de aire o el sistema de vacío
• Al realizar el mantenimiento del circuito de la bomba de chorro de succión/venturi de freno
• Si la pérdida de vacío se debe a esta manguera
• Al reemplazar mangueras de goma desgastadas en un Porsche 928
• Durante la restauración del compartimento del motor
• Si la manguera ya no sella correctamente en la conexión en “Y” o en la conexión del venturi del freno.
• Al restaurar el sistema con piezas originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta manguera se instala en el sistema de admisión/vacío del compartimento del motor del Porsche 928. Va desde la bifurcación en forma de "Y" izquierda en el codo de la guía de aire hasta la conexión de la guía de aire del venturi de freno/bomba de succión.
Es importante que la manguera esté correctamente colocada, ya que forma parte del sistema de vacío y guía de aire que alimenta el circuito de asistencia de vacío de los frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811022400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La manguera original Porsche 92811022400 es una manguera de vacío/guía de aire de fábrica para los modelos Porsche 928 S4, GT y GTS de 1987 a 1995. Se conecta desde la bifurcación en "Y" izquierda del codo de la guía de aire hasta el sistema de guía de aire del venturi de freno/bomba de succión, lo que ayuda a mantener el correcto enrutamiento del vacío, el sellado de admisión y el funcionamiento de la asistencia de vacío de freno. Ideal para reemplazar mangueras originales agrietadas, endurecidas o con fugas, conservando el ajuste y la calidad originales de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 / GT 1987 - 1991
* Código del motor: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Código del motor: 2849 / 2850
Diagrama ref. n.º 10
Esta manguera está asociada con la bifurcación en forma de "Y" izquierda en la conexión del codo de la guía de aire al venturi de freno en los modelos Porsche 928 S4 / GT / GTS.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Dirige el vacío/aire de admisión entre el codo de la guía de aire y el circuito venturi del freno.
• Se conecta al racor en forma de “Y” izquierdo del sistema de guía de aire del motor.
• Permite el correcto funcionamiento de la bomba de chorro de succión/venturi de freno.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de asistencia de vacío de los frenos.
• Ayuda a mantener sellado el sistema de admisión y vacío.
• Reemplaza una manguera original agrietada, endurecida, partida o colapsada.
• Proporciona la forma, el recorrido y el ajuste correctos de las mangueras originales de Porsche.
• Ayuda a prevenir fugas de vacío y problemas relacionados con el funcionamiento del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de vacío y de guía de aire del Porsche 928 están expuestas al calor, al movimiento del motor, a los vapores de aceite, al vacío de admisión y al deterioro del caucho debido al paso del tiempo. Con el tiempo, la manguera puede endurecerse, romperse, agrietarse, colapsar o aflojarse en sus puntos de conexión. Una fuga en esta zona puede afectar al circuito de vacío de admisión y al sistema de bomba de succión/venturi de freno. Esto puede provocar un ralentí inestable, pérdida de vacío, menor rendimiento de la asistencia de frenado o síntomas generales de fuga de aire de admisión. Sustituirla por una manguera original de Porsche ayuda a restaurar el correcto trazado y sellado de fábrica del sistema de guía de aire/vacío.
Síntomas comunes de una manguera defectuosa
• Manguera de goma agrietada, endurecida o partida
• Fuga de vacío en el sistema de admisión/guía de aire.
• Mala calidad en reposo
• Vacilación o funcionamiento irregular del motor
• Ruido sibilante proveniente del compartimento del motor
• Asistencia de vacío de frenado reducida o inconsistente
• Conexión suelta o dañada en la conexión en “Y” izquierda
• Colapso o deformación de la manguera debido a la antigüedad y al vacío.
• Daños detectados durante el mantenimiento del sistema de admisión o del sistema de vacío de los frenos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la manguera original está agrietada, quebradiza, partida o tiene fugas
• Durante el servicio del colector de admisión, la guía de aire o el sistema de vacío
• Al realizar el mantenimiento del circuito de la bomba de chorro de succión/venturi de freno
• Si la pérdida de vacío se debe a esta manguera
• Al reemplazar mangueras de goma desgastadas en un Porsche 928
• Durante la restauración del compartimento del motor
• Si la manguera ya no sella correctamente en la conexión en “Y” o en la conexión del venturi del freno.
• Al restaurar el sistema con piezas originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta manguera se instala en el sistema de admisión/vacío del compartimento del motor del Porsche 928. Va desde la bifurcación en forma de "Y" izquierda en el codo de la guía de aire hasta la conexión de la guía de aire del venturi de freno/bomba de succión.
Es importante que la manguera esté correctamente colocada, ya que forma parte del sistema de vacío y guía de aire que alimenta el circuito de asistencia de vacío de los frenos.
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92811022400
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Precio: 65,59 €
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Information
Manguito de admisión de aire del sensor de masa de aire al motor.
Encaja:
Porsche Boxster 987 MKII 2009-12
Porsche Caimán 987C MKII 2009-12
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16
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98711027030
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Encaja:
Porsche Boxster 987 MKII 2009-12
Porsche Caimán 987C MKII 2009-12
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16
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98711027030
98711027030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 76,27 €
Ordenable