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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
El precio es por un PAR de discos
#parte delantera#
Encaja:
Porsche 911 2.2L 1969-74
Porsche 911 2.3LE S T 1969-74
Porsche 911 3.0L SC, SC Cabrio1972-83
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L1972-83
Porsche 911 Turbo 3.0L/3.3L 1972-83
Porsche 924 2.0L Turbo 1978-85
Porsche 924 2.5LS 1985-88
Porsche 944 2.5L Lux1981-89
Discos DELANTEROS: KBD 150
- Tipo: TRANSVERSAL PERFORADO Y RANURADO (COMBI)
- Diámetro: 282,5 mm
- Espesor Nuevo / Min: 20.5 / 19.1
Los discos Black Diamond Combi están diseñados y fabricados con diseño asistido por computadora (CAD) y fabricación para garantizar que tengan un acabado de acuerdo con los estándares más exigentes.
Los discos Black Diamond Combi cuentan con 12 ranuras radiales curvas en cada cara del disco con orificios mecanizados entre cada ranura para una excelente disipación del calor y enfriamiento. Esta combinación de superficies maquinadas también ayuda a quitar el brillo de las pastillas, lo que ofrece una mayor fricción en condiciones de frenado brusco y hace que sea menos probable que se desvanezcan. El resultado es una mejor sensación del pedal y una mejor respuesta del freno.
El compuesto único y el tratamiento térmico después del mecanizado se combinan para brindar un increíble rendimiento de frenado que mejorará la potencia de frenado y brindará una mayor durabilidad.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 914 (1970-1976)
#diamante negro#
El precio es por un PAR de discos
#parte delantera#
Encaja:
Porsche 914/6 1969-72
Porsche 924 2.0L 1976-85
Discos DELANTEROS: KBD 151
- Tipo: TRANSVERSAL PERFORADO Y RANURADO (COMBI)
- Diámetro: 257 mm
- Espesor Nuevo / Min: 13 / 11.5
Los discos Black Diamond Combi están diseñados y fabricados con diseño asistido por computadora (CAD) y fabricación para garantizar que tengan un acabado de acuerdo con los estándares más exigentes.
Los discos Black Diamond Combi cuentan con 12 ranuras radiales curvas en cada cara del disco con orificios mecanizados entre cada ranura para una excelente disipación del calor y enfriamiento. Esta combinación de superficies maquinadas también ayuda a quitar el brillo de las pastillas, lo que ofrece una mayor fricción en condiciones de frenado brusco y hace que sea menos probable que se desvanezcan. El resultado es una mejor sensación del pedal y una mejor respuesta del freno.
El compuesto único y el tratamiento térmico después del mecanizado se combinan para brindar un increíble rendimiento de frenado que mejorará la potencia de frenado y brindará una mayor durabilidad.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
TRASERO
El precio es por un PAR de discos
Encaja:
Porsche 924 1978-88 Todos los modelos
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
Porsche 928 4.7L V8 S 1980-8/1983
Porsche 928 4.7L V8 S2 9/1983-9/1986
Porsche 944 2.5L Lux 1981-89
Porsche 944 2.5LS 1986-87
Porsche 944 2.7L Lux 9/1988-6/1989
Discos TRASEROS: KBD 2152
- Tipo: TRANSVERSAL PERFORADO Y RANURADO (COMBI)
- Diámetro: 289 mm
- Espesor Nuevo / Min: 20 / 18.7
Los discos Black Diamond Combi están diseñados y fabricados con diseño asistido por computadora (CAD) y fabricación para garantizar que tengan un acabado de acuerdo con los estándares más exigentes.
Los discos Black Diamond Combi cuentan con 12 ranuras radiales curvas en cada cara del disco con orificios mecanizados entre cada ranura para una excelente disipación del calor y enfriamiento. Esta combinación de superficies maquinadas también ayuda a quitar el brillo de las pastillas, lo que ofrece una mayor fricción en condiciones de frenado brusco y hace que sea menos probable que se desvanezcan. El resultado es una mejor sensación del pedal y una mejor respuesta del freno.
El compuesto único y el tratamiento térmico después del mecanizado se combinan para brindar un increíble rendimiento de frenado que mejorará la potencia de frenado y brindará una mayor durabilidad.
Discos de freno perforados y ranurados Black Diamond: frenado de alto rendimiento con máximo control de temperatura y desvanecimiento.
Los discos de freno Black Diamond perforados y ranurados están diseñados para ofrecer una respuesta de frenado mejorada, una disipación de calor superior y un rendimiento constante para una conducción rápida y de alto rendimiento. Al combinar orificios perforados con precisión y ranuras mecanizadas, estos discos eliminan eficazmente los gases de freno, el polvo y el agua, manteniendo un contacto óptimo de las pastillas en condiciones de frenado exigentes.
Disponibles en Design911, los discos perforados y ranurados Black Diamond son una mejora comprobada con respecto a los discos de freno simples, que ofrecen una mejor sensación del pedal, menor desvanecimiento del freno y mayor confianza durante una conducción enérgica sin comprometer la usabilidad diaria.
¿Qué hacen los discos de freno perforados y ranurados de Black Diamond?
Estos discos de freno de alto rendimiento funcionan con pastillas y pinzas de freno de alta calidad para mejorar la eficiencia del frenado.
Funciones principales:
- Disipa rápidamente el calor generado durante un frenado fuerte.
- Ventilar los gases de freno y los residuos de la superficie de la pastilla.
- Mantenga un contacto constante entre la pastilla y el disco.
- Mejora el rendimiento de frenado en climas húmedos.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante frenadas repetidas o agresivas.
El diseño combinado perforado y ranurado proporciona un rendimiento de frenado confiable en una amplia gama de condiciones de la carretera.
¿Por qué se desgastan o fallan los discos de freno perforados y ranurados?
Los discos de freno de alto rendimiento están expuestos a mayores cargas térmicas y mecánicas.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Ciclos térmicos que provocan grietas o distorsiones en la superficie.
- Concentración de tensiones alrededor de los agujeros de perforación bajo uso intensivo.
- Frenado agresivo que acelera el desgaste del disco.
- Corrosión superficial por humedad y contaminantes de la carretera.
- Intervalos de servicio extendidos más allá de los límites recomendados.
A medida que los discos se desgastan o degradan, la suavidad, la consistencia y la seguridad del frenado se reducen, lo que hace que sea esencial reemplazarlos a tiempo.
¿Por qué reemplazarlos con discos de freno perforados y ranurados Black Diamond?
Reemplazar los discos desgastados con discos perforados y ranurados Black Diamond restaura el rendimiento de frenado al tiempo que mejora el control del calor y la durabilidad.
Beneficios clave:
- Respuesta de frenado y sensación del pedal mejoradas.
- Mayor resistencia a la decoloración en comparación con los discos simples.
- Mejor evacuación de escombros y agua.
- Ideal para conducción rápida en carreteras y orientada al rendimiento.
- Fabricado con estándares de rendimiento de alta calidad.
Estos discos ofrecen una mejora equilibrada para los conductores que buscan un frenado mejorado sin los compromisos de los componentes de especificaciones de carrera completas.
Reflejos
- Diseño de disco de freno de alto rendimiento combinado perforado y ranurado.
- Disipación de calor mejorada y consistencia de frenado.
- Rendimiento de frenado mejorado en condiciones de humedad y carga elevada.
- Adecuado para aplicaciones en carreteras y vías rápidas.
- Ingeniería de rendimiento de confianza de Black Diamond.
