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Sensores de flujo / masa de aire
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Sensores de masa/flujo de aire reacondicionados.

Encaja:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 94460612400
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
944606124X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG51230202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Marco de sellado del medidor de masa de aire
Marco de sellado de alta calidad para el medidor de flujo de aire (caudalímetro), diseñado para una gama de modelos Porsche, incluidos los modelos 928S (EE. UU.), 911 3.2 Carrera, 944 S2/turbo y 964.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelos para EE. UU.)
Diagrama ref. n.º 4
Este marco de sellado garantiza una conexión segura y hermética entre el caudalímetro y el sistema de admisión, impidiendo la entrada de aire no medido al motor. Un sellado adecuado es esencial para mantener cálculos precisos de la mezcla aire-combustible y un rendimiento óptimo del motor.
Este componente proporciona un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración de motores.
Características principales
• Marco de sellado de repuesto directo para medidor de masa de aire
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ayuda a mantener la relación aire-combustible correcta.
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El marco de sellado es un componente fundamental del sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorece un rendimiento y una eficiencia óptimos del motor.
• Reduce el riesgo de problemas de funcionamiento o ralentí.
¿Por qué reemplazar la junta del medidor de masa de aire?
Con el tiempo, las juntas y los marcos pueden deteriorarse o perder eficacia.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire en el sistema de admisión
• Malas condiciones de ralentí o de funcionamiento
• Reducción de la eficiencia del motor
• Componentes de sellado agrietados o desgastados
La sustitución del marco de sellado restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811020101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Marco de sellado del medidor de masa de aire
Marco de sellado de alta calidad para el medidor de flujo de aire (caudalímetro), diseñado para una gama de modelos Porsche, incluidos los modelos 928S (EE. UU.), 911 3.2 Carrera, 944 S2/turbo y 964.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modelos para EE. UU.)
Diagrama ref. n.º 4
Este marco de sellado garantiza una conexión segura y hermética entre el caudalímetro y el sistema de admisión, impidiendo la entrada de aire no medido al motor. Un sellado adecuado es esencial para mantener cálculos precisos de la mezcla aire-combustible y un rendimiento óptimo del motor.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este componente ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal tanto para trabajos de mantenimiento como de restauración del motor.
Características principales
• Marco de sellado de repuesto directo para medidor de masa de aire
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ayuda a mantener la relación aire-combustible correcta.
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El marco de sellado es un componente fundamental del sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorece un rendimiento y una eficiencia óptimos del motor.
• Reduce el riesgo de problemas de funcionamiento o ralentí.
¿Por qué reemplazar la junta del medidor de masa de aire?
Con el tiempo, las juntas y los marcos pueden deteriorarse o perder eficacia.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire en el sistema de admisión
• Malas condiciones de ralentí o de funcionamiento
• Reducción de la eficiencia del motor
• Componentes de sellado agrietados o desgastados
La sustitución del marco de sellado restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811020101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sensores de masa de aire: medición precisa del flujo de aire para el rendimiento de Porsche
Los sensores de masa de aire (también conocidos como sensores de flujo de masa de aire o sensores MAF) son componentes esenciales del sistema de gestión del motor de su Porsche. Miden el volumen y la densidad exactos del aire que entra al motor, lo que permite a la ECU calcular la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente, un mejor rendimiento y un mejor control de emisiones.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de sensores de masa de aire originales y de alta calidad para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada sensor está diseñado para ofrecer precisión, una medición ágil y una fiabilidad a largo plazo, garantizando una entrega de potencia uniforme, un consumo de combustible óptimo y un rendimiento constante del motor.
¿Qué hacen los sensores de masa de aire?
El sensor de masa de aire monitoriza el flujo de aire entrante al motor y envía datos a la ECU (Unidad de Control del Motor) del vehículo. Sus principales funciones incluyen:
- Medición de la entrada de aire para calcular la relación aire-combustible óptima.
- Garantizamos una combustión eficiente para lograr un buen rendimiento y el cumplimiento de las emisiones.
- Favorecer el ahorro de combustible ajustando el suministro de combustible según las condiciones de conducción.
- Mantener el funcionamiento suave del motor bajo todas las cargas y temperaturas.
Un sensor MAF que funcione correctamente garantiza que su Porsche ofrezca la capacidad de respuesta, la eficiencia y la precisión para las que fue diseñado.
¿Por qué fallan los sensores de masa de aire?
Los sensores de masa de aire son componentes electrónicos delicados y pueden degradarse con el tiempo debido a la contaminación, el desgaste o problemas eléctricos. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Contaminación por suciedad, vapor de aceite o residuos del filtro de aire que recubren el cable del sensor.
- Fallas eléctricas o corrosión en el mazo de cables o conectores.
- Quemazón del sensor debido a altas temperaturas prolongadas.
- Fugas de aire aguas abajo del sensor provocan lecturas incorrectas.
- Uso de filtros de aire de baja calidad o un mantenimiento deficiente que introduce residuos en la admisión.
Los síntomas de un sensor de masa de aire defectuoso incluyen ralentí irregular, reducción de potencia, mala aceleración, mayor consumo de combustible o una luz de advertencia del motor encendida.
¿Por qué reemplazar un sensor de masa de aire defectuoso?
Un sensor MAF defectuoso o inexacto puede afectar gravemente el rendimiento de su Porsche, provocando una conducción deficiente, un alto consumo de combustible y posibles daños a otros componentes del motor. Su reemplazo restaura la medición correcta del flujo de aire y la eficiencia del motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Respuesta del acelerador restaurada y entrega de potencia suave.
- Economía de combustible optimizada y control de emisiones.
- Prevención de estancamientos, vacilaciones y fallos de encendido.
- Rendimiento y vida útil del sensor confiables y con calidad de fabricante.
Todos los sensores de masa de aire suministrados están fabricados para cumplir o superar los exigentes estándares de ingeniería, utilizando materiales avanzados y tecnología de sensores para una medición precisa del flujo de aire y una durabilidad duradera.