Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Suspensión y eje
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
JUEGO DE 2

Compatible con: puntos de montaje de 14 mm de diámetro.
Porsche 944 2.5L/2.5LS/2.5L Turbo/2.7L/3.0L S2 01/1985-07/1991
Porsche 968 3.0L / 3.0L Turbo S 06/1991-11/1995
Porsche 924 2.0L / 2.0L Carrera GT / 2.0L Turbo / 2.5LS 09/1984-08/1989
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de sujeción de amortiguador:Anillo superior / Anillo inferior
Puntos de montaje diámetro 14 mm
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-020527KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Versión de competición: dureza Shores de 85 para un control de suspensión más rígido y preciso. Esta versión de competición ofrece menor flexión y una respuesta de suspensión más precisa en comparación con los bujes estándar. Este material más rígido es ideal para uso en circuito o conducción intensa, donde la precisión y la respuesta del conductor son cruciales.
Reemplazo para: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Se adapta a:
Porsche 944 1985-1991
Porsche 968 1992-1995
Diagrama de referencia n.° 10
Los soportes de brazo de control trasero para los modelos 944 y 924 pueden eliminar los ruidos de las unidades de fábrica defectuosas y restaurar la geometría de la suspensión en su vehículo de calle o de pista. La flexibilidad del buje de fábrica permite cambios significativos en la alineación, especialmente en la convergencia, al frenar y acelerar con fuerza, ya que estos soportes controlan el movimiento vertical del brazo de control delantero. Estos soportes posicionarán la parte delantera mucho mejor bajo las cargas sostenidas que suelen experimentarse en pista y en los rigores de la conducción diaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134102301HDKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 hasta 1986 (SET DE 2) tanto lado izquierdo como derecho
Se adapta a:
Porsche 944
Diagrama ref: 2, 3, 4, 9, 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434373100KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit de tuercas de sujeción para buje de rueda para coches con eje delantero de 18 mm.
El kit incluye: tuerca de sujeción M18x1 con perno x 2
Se adapta a:
Porsche 911 - 1970 a 1989
Porsche 911 (930) turbo: 1975 a 1989
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 928 - 1978 a 1995
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134167300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 944 / 924 / 968 Con barra estabilizadora de fábrica.
Actualice su barra estabilizadora trasera original o M030 con este simple perno en reemplazo de los enlaces de caída de fábrica.
Longitud ajustable para eliminar la precarga de la barra estabilizadora. Elimina los bujes de enlace de caída de goma que cumplen con las normas de fábrica para mejorar la respuesta de la barra estabilizadora. Conecta con precisión la barra estabilizadora original a la placa de resorte trasera.
Extremos de varilla revestidos de teflón, de precisión y del tamaño correcto para un funcionamiento suave y silencioso, larga vida útil y alta confiabilidad. Sin problemas de desgaste y traqueteo, como los que se observan con otros diseños, debido a extremos de varilla de tamaño insuficiente o de baja calidad.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mejore la suspensión trasera de barra de torsión de su Porsche con este juego de placas de resorte ajustables premium. Disponibles en pares (izquierdo y derecho), estas placas están diseñadas para los Porsche 924S (1986-88), 944 (1985/2-94) y 968 (1992-95). El montaje ajustable permite ajustar con precisión la altura de la suspensión y la precarga de la barra de torsión, ideal para restauraciones, bajadas, mejoras de rendimiento o mejor manejo. Su instalación proporciona una parte trasera más firme, mejor retención de la geometría y una sensación de conducción más consistente bajo carga.
Se vende por par.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref No 22
Qué hace este producto:
- En un diseño de suspensión trasera con barra de torsión (usado en estos modelos Porsche), la placa de resorte es el soporte donde termina la barra de torsión y transmite la carga del resorte al soporte del chasis/suspensión. Los bujes y la placa determinan el buen anclaje de la barra de torsión, la estabilidad de la altura de la suspensión y la reacción del eje trasero bajo carga.
- Una placa de resorte ajustable permite ajustar con precisión la altura de la suspensión y la precarga de la barra de torsión (mediante indexado) sin necesidad de un desmontaje exhaustivo. Esto significa que puede corregir con mayor facilidad la bajada, el aumento de la rigidez del resorte o las variaciones de carga.
- Las buenas placas de resorte ayudan a mantener una geometría trasera consistente (comba, convergencia), una altura de manejo correcta, un movimiento no deseado mínimo y un comportamiento preciso bajo carga (curvas, aceleración, frenado).
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo es necesario reemplazarlo o actualizarlo:
- La altura de manejo trasera es inconsistente, un lado está más bajo/más alto o no se puede lograr la altura de manejo correcta a pesar de ajustar la indexación de la barra de torsión.
- La suspensión trasera se siente imprecisa, “suelta” en las curvas, o el auto no maneja la parte trasera con precisión: el soporte de la barra de torsión puede estar desgastado o desviado.
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos traseros (especialmente en los hombros interiores/exteriores) debido al cambio de geometría bajo carga.
- Al bajar el vehículo o mejorar la suspensión, no es fácil ajustar la altura ni la precarga debido a la limitación de las placas fijas. Una versión ajustable reduce esta limitación.
- Signos visuales de degradación: los bujes en la placa de resorte pueden estar agrietados, colapsados o mostrar contacto de metal con metal; la placa puede mostrar corrosión, marcas de desgaste o puede ser la versión no ajustable, pero preferiría que se pueda ajustar.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- Para uso en carretera, actualizar a un conjunto ajustable significa que la suspensión trasera es más fácil de ajustar, más consistente y es probable que mantenga mejor su geometría.
- Si ha modificado su automóvil (resortes más bajos y rígidos, neumáticos más anchos, uso en pista), las placas no ajustables de fábrica se convierten en un eslabón débil: la actualización garantiza que el resto de las actualizaciones de la suspensión funcionen como corresponde.
- Una placa de resorte bien montada reduce el movimiento no deseado, mejora la precisión de la altura de manejo y mejora la estabilidad y la vida útil de los neumáticos.
- Reemplazar las placas de resorte viejas o desgastadas renueva la base de la suspensión trasera; esto es especialmente valioso en los automóviles de esta época, donde el desgaste y la edad pueden haber comprometido los componentes originales.
- Desde una perspectiva de reventa/restauración: un juego de placas ajustables indica que ha invertido en el ajuste del chasis y en el hardware de montaje correcto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95133302100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
JUEGO DE 2 Izquierda y Derecha

Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1985/2 a 1994
Porsche 968 - 1992 a 1995
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95133302100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Recupere la estabilidad del tren delantero de su Porsche 944 (1985-91) o 968 (1992-95) con este kit de bieleta de suspensión delantera. Incluye la bieleta y nuevos bujes de montaje, diseñados para conectar la barra estabilizadora delantera a los brazos de suspensión con una holgura mínima. Si su coche presenta ruidos en el tren delantero, mayor balanceo de la carrocería en curvas o bieletas de suspensión desgastadas, este repuesto de instalación directa garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, mejorando la respuesta en curva, el equilibrio del chasis y la agilidad en la conducción diaria.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Qué hace este producto:
- La barra estabilizadora delantera es un componente que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas al transferir la carga de un lado de la suspensión al otro.
- La bieleta es la articulación vertical o angular que conecta la barra al brazo o soporte de la suspensión. Si la bieleta o sus bujes están desgastados, la barra estabilizadora no puede transmitir la carga eficazmente, lo que reduce su efecto estabilizador.
- Con eslabones de suspensión y bujes sanos, se mantiene una buena estabilidad en la parte delantera, un giro más preciso, un mejor equilibrio del chasis y una carga uniforme de los neumáticos.
Síntomas de desgaste o cuándo reemplazarlo:
- Ruido de golpeteo o ruido metálico proveniente de la suspensión delantera al pasar por baches o al girar bruscamente el volante, a menudo debido a eslabones de suspensión desgastados o bujes degradados.
- Balanceo excesivo de la carrocería o respuesta imprecisa del tren delantero en las curvas: si la barra estabilizadora está blanda o rota, la barra estabilizadora puede ser menos efectiva.
- Desgaste desigual de los neumáticos delanteros o problemas de desalineación: los eslabones desgastados permiten más movimiento y cambian la geometría bajo carga.
- Desgaste visual : el enlace de caída parece doblado, su casquillo de montaje está agrietado o el conjunto se mueve excesivamente con la mano.
- Al reemplazar los eslabones desgastados se restaura la capacidad de la barra estabilizadora para funcionar correctamente, lo que mejora la precisión de manejo, reduce el balanceo de la carrocería y estabiliza el comportamiento del chasis.
- Ayuda a que el resto de la suspensión funcione correctamente: si se han mejorado los resortes, amortiguadores o neumáticos pero los eslabones están desgastados, es posible que no se aprovechen por completo las ganancias.
- Desde una perspectiva de mantenimiento y valor: los eslabones y casquillos desgastados pueden generar tensiones adicionales (en brazos, casquillos y soportes) y desgaste por arrastre. Reemplazar esta pieza es preventivo.
- Para disfrutar de la conducción: cuando el enlace y los bujes están en buen estado, el automóvil se siente más firme, más sensible y más seguro, especialmente durante una conducción dinámica o un uso enérgico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134307500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Para vehículos con barras antivuelco de 25,5 mm a 26,8 mm
Se adapta a:
Porsche 944 Turbo/S2
Porsche 968
Diagrama ref. n.° 5, 6, 7, 8, 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95134307500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 924 GT 1981-82
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1989-92
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477411313A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 911 1978-89 (incl. Turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1976-85 Trasero
Porsche 924S 1986-88 Trasero
Porsche 944
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113411333
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89 (incluido Turbo)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1976-85 Trasero
Porsche 924S 1986-88 Trasero
Porsche 944
Porsche 968 1992-95
Diagrama ref n° 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113411333
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Casquillo de suspensión de repuesto estándar de Porsche.

Encaja:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477501069A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Se adapta a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477501069A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Cojinete de cambio reacondicionado Brida trasera Porsche 944 / 924 / 968 Reacondicionamiento
Se adapta a:
Porsche 944/968
Porsche 924S
Tenga en cuenta:
Los productos reacondicionados se venden a cambio, se aplicará un recargo que luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
Los reembolsos de recargos suelen tardar un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante. La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre que la pieza sea apta para el reacondicionamiento. Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9443310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 356 (1950 a 1965)
Porsche 911/912 (1965 a 1989)
Porsche 914 (1970 a 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 a 1988)
Porsche 928 (1978 a 1995)
Porsche 944/2 (1982 a 1991)
Porsche 968 (1992 a 1995)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG04311000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Piezas de suspensión y ejes Porsche
Los sistemas de suspensión Porsche están diseñados con precisión para ofrecer una conducción ágil, confort de marcha y máximo rendimiento . Tanto en carretera como en circuito, su Porsche depende de una suspensión y un eje perfectamente ajustados para mantener el control. Cuando los componentes se desgastan, la marcha se vuelve brusca, la maniobrabilidad se resiente y la seguridad puede verse comprometida.
En Design911 , suministramos una gama completa de piezas de suspensión y ejes para modelos Porsche clásicos y modernos —desde amortiguadores y muelles helicoidales hasta brazos de control y rótulas— ayudándole a mantener la legendaria dinámica de conducción de su coche.
Señales de amortiguadores o puntales desgastados
Los amortiguadores y puntales son esenciales para mantener la estabilidad de su Porsche al pasar por baches y en curvas. Algunas señales de que podrían necesitar reemplazo incluyen:
- Rebote excesivo : el coche sigue rebotando tras pasar por baches.
- Poca estabilidad en curvas : inclinación pronunciada en las curvas, agarre reducido
- Fugas de fluidos : manchas húmedas o aceitosas en los amortiguadores/puntales.
- Desgaste irregular de los neumáticos : una amortiguación deficiente provoca un mayor desgaste de los neumáticos.
Si no se revisan, los amortiguadores o puntales desgastados no solo reducen la comodidad de la marcha, sino que también pueden comprometer la seguridad.
Problemas comunes de suspensión en los Porsche
Los distintos modelos de Porsche pueden presentar fallos específicos relacionados con la suspensión. Los más frecuentes son:
- Bujes del brazo de control inferior de la vía : su fallo provoca chirridos, desgaste irregular de los neumáticos y, finalmente, ruidos de golpeteo en carreteras en mal estado.
- Muelles helicoidales rotos : se observa en modelos como el Porsche Boxster. Los síntomas incluyen ruidos de crujido al girar el volante y golpes o vibraciones al pasar por superficies irregulares.
- Amortiguadores con fugas o desgastados : se identifican por la presencia de residuos húmedos y aceitosos en el cuerpo del amortiguador. Esta es una de las fallas de suspensión más comunes con el tiempo.
- Desgaste de las rótulas : Las rótulas desgastadas reducen la precisión de la dirección y pueden provocar la pérdida de control si se ignoran.
Afortunadamente, la mayoría de estos problemas se pueden resolver simplemente reemplazando las piezas afectadas con componentes originales o componentes de posventa de alta calidad.
¿Por qué realizar el mantenimiento de los componentes de la suspensión y del eje?
¿Por qué elegir Design911?
Explore hoy mismo nuestra gama de suspensiones y ejes Porsche , desde amortiguadores y puntales hasta muelles y casquillos, y recupere la precisión de manejo y la comodidad para las que su Porsche fue diseñado.