Estabilizadores y casquillos DELANTEROS


- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:

Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643430
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

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#parte delantera#
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.

✓ Extremos de varilla de precisión sin mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Reemplazo directo atornillado

Porsche 964 C2 / C4 1989-94
La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a una altura de manejo estática. Los eslabones de caída originales casi siempre precargan la barra estabilizadora ya que el automóvil no se asienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor. Nuestros eslabones de caída de longitud ajustable delanteros y traseros para C4/C2 le permiten eliminar la precarga de la barra estabilizadora para obtener el máximo rendimiento.
Una barra estabilizadora precargada desplaza el peso que soportan cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros hacia la izquierda y hacia la derecha, y un bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático menos cargado se bloquea primero. La precarga se puede eliminar por completo ajustando la longitud del enlace de caída y optimizando el rendimiento de la barra estabilizadora.
Números de referencia relacionados
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2271018
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