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Piezas de repuesto estándar
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Este pistón de motor Porsche original es una pieza interna esencial para los motores Porsche de 3.8 L de alto rendimiento de los modelos 997.2, 991.1, 981 Boxster Spyder y 981C Cayman GT4. Al ser un pistón completo, específico para Porsche, garantiza un sellado de combustión correcto, características de fricción, resistencia térmica e integración con los anillos y bielas originales, preservando el rendimiento, la durabilidad y la dinámica del motor.
Se vende por unidad, se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* código de motor: A101
Porsche 991,1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* código de motor: A103
* vehículos sin variante de compresión (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El pistón es un componente esencial del motor de combustión interna que se mueve alternativamente dentro del cilindro. Su función principal es convertir las fuerzas de expansión de los gases generadas por la combustión en movimiento mecánico. Cuando el combustible y el aire se encienden en la cámara de combustión, el pistón se impulsa hacia abajo, transmitiendo fuerza a través de la biela al cigüeñal, generando así la potencia del motor. El pistón también ayuda a sellar la cámara de combustión, controlar el consumo de aceite y soportar temperaturas y presiones extremas durante el funcionamiento.
Funciones y rol técnico:
• Manejo de la presión de combustión: Convierte la fuerza de la combustión en movimiento lineal del pistón.
• Sellado de la cámara: funciona con anillos de pistón para mantener la compresión y evitar fugas.
• Resistencia al calor: Fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia para soportar temperaturas extremas del motor.
• Control de aceite: coopera con el diseño de anillos y faldas para gestionar la lubricación con aceite.
• Ajuste de precisión: las dimensiones y los acabados de superficie especificados por Porsche reducen la fricción y mejoran la longevidad
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Dentro de los orificios de los cilindros del bloque del motor
• Ubicación: Uno por cilindro; normalmente se requieren 6 pistones para un motor bóxer de seis cilindros de 3,8 L completo
• Orientación: Funciona con anillos de pistón, pasador de muñeca y biela para formar la parte inferior de la cámara de combustión.
Los pistones operan en el corazón del proceso de combustión bajo calor y presión extremos. Usar un pistón original de Porsche significa:
• Especificación metalúrgica exacta adaptada al entorno operativo del motor
• Tolerancias de mecanizado de precisión para holguras óptimas y fricción mínima
• Durabilidad verificada y resistencia a la fatiga para uso a altas RPM
• Adaptación de fábrica a anillos y faldas para sellar la combustión y minimizar las fugas de gases.
Los pistones OE originales garantizan confiabilidad y longevidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110393800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pistones de motor de repuesto estándar: ajuste preciso, rendimiento y durabilidad para motores Porsche
Los pistones del motor son el corazón de cualquier motor Porsche, convirtiendo la energía de la combustión en movimiento y definiendo la potencia, la eficiencia y el carácter del motor. Con el tiempo, incluso los componentes más duraderos se desgastan debido al calor, la fricción y el funcionamiento a altas RPM, por lo que un reemplazo preciso es esencial para restaurar el rendimiento y la fiabilidad.
En Design911, suministramos una gama completa de pistones de repuesto estándar, diseñados según las tolerancias del fabricante para motores Porsche. Cada pistón está fabricado con aleaciones de aluminio de alta resistencia y mecanizado con precisión para un ajuste preciso, lo que garantiza una compresión adecuada, una fricción reducida y un funcionamiento suave del motor.
Ya sea que esté reconstruyendo un clásico motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire o reparando un modelo moderno con turbocompresor, nuestros pistones están diseñados para brindar potencia confiable y una larga vida útil sin concesiones.
¿ Qué hacen los pistones del motor?
Los pistones juegan un papel central en el proceso de combustión, comprimiendo el aire y el combustible antes del encendido y transmitiendo fuerza a través de las bielas al cigüeñal.
Funciones principales:
- Convierte la energía de la combustión en movimiento , impulsando el motor.
- Mantener la compresión y el sellado entre la cámara de combustión y el cárter.
- Asegúrese de que el funcionamiento sea suave y la rotación sea equilibrada dentro de los orificios de los cilindros.
- Regule la eficiencia y el rendimiento del combustible manteniendo las holguras correctas.
Un conjunto de pistones de precisión bien equilibrados garantiza un rendimiento óptimo, emisiones reducidas y una entrega de potencia confiable en todo el rango de revoluciones de su Porsche.
¿Por qué fallan los pistones?
Los pistones están sujetos a calor y presión extremos miles de veces por minuto, lo que eventualmente puede provocar desgaste o daños, particularmente en motores de alto kilometraje o rendimiento.
Las causas comunes de falla del pistón incluyen:
- Desgaste y rayaduras por aceite contaminado o lubricación deficiente.
- Fatiga térmica y agrietamiento por sobrecalentamiento.
- Detonación o preignición , dañando las coronas de los pistones y los anillos.
- Acumulación excesiva de carbón , que afecta el sellado y la compresión.
- Holgura incorrecta del pistón o ajuste de los anillos durante las reconstrucciones.
Los síntomas de desgaste del pistón incluyen consumo de aceite, reducción de la compresión, fallas de encendido o humo, todos los cuales indican la necesidad de una inspección o reemplazo inmediato.
¿Por qué reemplazarlos con pistones estándar diseñados con precisión?
La instalación de pistones de repuesto de precisión restaura la potencia, la eficiencia y el equilibrio mecánico del motor de su Porsche. Diseñados para un montaje directo con las tolerancias originales, estos pistones garantizan un proceso de reconstrucción sin problemas y un rendimiento fiable a largo plazo.
Beneficios clave:
- Restaura la compresión y la eficiencia del motor.
- Elimina la pérdida de potencia y el consumo de aceite.
- Reduce la fricción y el desgaste , alargando la vida del motor.
- Fabricado con aleaciones de aluminio tratadas térmicamente para una resistencia y ligereza superiores.
- Ajuste perfecto para motores Porsche refrigerados por aire y por agua.
- Ideal para proyectos de restauración, reconstrucciones y mantenimiento.
Los pistones de precisión no solo devuelven la vida a su motor, sino que también preservan el rendimiento suave y sensible por el que son famosos los motores Porsche.
Reflejos:
- Pistones de repuesto de alta resistencia para motores Porsche.
- Superficies mecanizadas con precisión para un sellado y rendimiento perfectos.
- Diseño de peso equilibrado para un funcionamiento suave y sin vibraciones.
- Diseñado para cumplir o superar las tolerancias del fabricante.
- Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
- Perfecto para reconstrucciones de motores, restauraciones o mantenimiento preventivo.