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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Se adapta a:

(Solo disco de hierro fundido)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (DELANTERA)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (DELANTERA)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (DELANTERA)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 4.0L GT3 RS 2015-2019 (DELANTERA)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-2016 (DELANTERA)
Tamaño de la almohadilla : Ancho: 198,4 mm, Alto: 75,5 mm
El compuesto RP-1™ de EBC Racing es una pastilla para pista y carrera de altísimo rendimiento diseñada para vehículos de alto rendimiento que se conducen con fuerza en la pista. RP-1™ tiene un coeficiente de fricción muy estable hasta 750 grados centígrados y más, lo que lo convierte en un excelente producto incluso para las aplicaciones de vehículos más exigentes.
Debido a su alto coeficiente de fricción, RP-1™ no está homologado según la reglamentación 90 para su uso en carretera en Europa y, por lo tanto, su uso en la vía pública es ilegal. Sin embargo, a diferencia de muchas otras pastillas de competición del mercado, RP-1™ ofrece una buena fricción en frío, lo que significa que se puede utilizar de forma segura como pastilla de carretera en mercados no europeos en los que la homologación según la reglamentación 90 no es obligatoria.
RP-1™ cuenta con una excelente vida útil de las pastillas y un desgaste del disco extremadamente bajo. RP-1™ tiene una sensación de pedal progresiva con una modulación inigualable. RP-1™ no tiene la sensación de pedal brusco ni los altos niveles de ruido que suelen asociarse con otras pastillas de carreras del mercado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP82206RP1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Se adapta a:

(Solo disco de hierro fundido)
Porsche 911 (991) 3.8L GT3 2013-2015 (TRASERO)
Porsche 911 (991) 3.8L Turbo / Turbo S 2013-2015 (TRASERO)
Porsche 911 (991/2) 3.8L Turbo / Turbo S 2015-2019 (TRASERO)
Porsche 911 (991/2) 3.8L GT3 / 3.8L GT3 RS / 4.0 GT3 RS 2015-2019 (TRASERO)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (TRASERO)
Tamaño de la almohadilla : Ancho: 187,5 mm, Alto: 86,9 mm
El compuesto RP-1™ de EBC Racing es una pastilla para pista y carrera de altísimo rendimiento diseñada para vehículos de alto rendimiento que se conducen con fuerza en la pista. RP-1™ tiene un coeficiente de fricción muy estable hasta 750 grados centígrados y más, lo que lo convierte en un excelente producto incluso para las aplicaciones de vehículos más exigentes.
Debido a su alto coeficiente de fricción, RP-1™ no está homologado según la reglamentación 90 para su uso en carretera en Europa y, por lo tanto, su uso en la vía pública es ilegal. Sin embargo, a diferencia de muchas otras pastillas de competición del mercado, RP-1™ ofrece una buena fricción en frío, lo que significa que se puede utilizar de forma segura como pastilla de carretera en mercados no europeos en los que la homologación según la reglamentación 90 no es obligatoria.
RP-1™ cuenta con una excelente vida útil de las pastillas y un desgaste del disco extremadamente bajo. RP-1™ tiene una sensación de pedal progresiva con una modulación inigualable. RP-1™ no tiene la sensación de pedal brusco ni los altos niveles de ruido que suelen asociarse con otras pastillas de carreras del mercado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP82207RP1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pastillas de freno de competición EBC RP-1™: Frenado para competición profesional y de club
Las pastillas de freno de competición EBC RP-1™ están diseñadas para aplicaciones de competición exigentes, ofreciendo una fricción extremadamente alta, una estabilidad térmica excepcional y un rendimiento de frenado constante en condiciones de competición sostenidas. Diseñadas como un compuesto de competición auténtico, las pastillas RP-1™ están diseñadas para rendir en entornos donde los sistemas de freno operan al límite de temperatura y carga.
Disponibles en Design911, las pastillas de freno EBC RP-1™ son ideales para carreras de circuito, carreras de velocidad, eventos de resistencia y competiciones profesionales de automovilismo, donde la precisión en el pedal, la resistencia al desgaste y la fiabilidad son cruciales. Estas pastillas están diseñadas exclusivamente para competición y no son aptas para la conducción diaria en carretera.
¿Qué hacen las pastillas de freno de competición EBC RP-1™?
Las pastillas EBC RP-1™ convierten la energía cinética extrema en una fuerza de frenado controlada y repetible en las condiciones de frenado más duras.
Funciones principales:
- Proporciona niveles de fricción extremadamente altos para lograr la máxima potencia de frenado.
- Mantenga un rendimiento de frenado constante a temperaturas de funcionamiento extremas.
- Resiste el desvanecimiento de los frenos durante períodos largos y frenadas fuertes repetidas.
- Proporciona una sensación de pedal estable y una modulación precisa.
- Apoye los sistemas de frenado de deportes de motor profesionales y competitivos.
Las pastillas RP-1™ están diseñadas para funcionar de manera constante una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento, lo que garantiza un frenado predecible vuelta tras vuelta.
¿Por qué se desgastan o fallan las pastillas de freno de competición?
Los entornos de deportes de motor someten a los componentes de frenado a tensiones extremas.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Ciclos de calor extremos que provocan fatiga del material.
- Desgaste sostenido de las pastillas de freno y aceleración por frenado intenso .
- Sobrecarga térmica que provoca rotura por fricción.
- Utilización de compuestos no propios de la competición en entornos de competición.
- Uso en carreras extendido más allá de los límites de servicio.
A medida que las pastillas se degradan, la consistencia y la seguridad del frenado se ven comprometidas, lo que hace que el reemplazo oportuno sea esencial para una conducción competitiva.
¿Por qué reemplazarlas con pastillas de freno de carreras EBC RP-1™?
Las pastillas EBC RP-1™ están diseñadas específicamente para soportar las exigencias del automovilismo de alto nivel.
Beneficios clave:
- Compuesto de fricción de grado deportivo para un rendimiento extremo.
- Excelente resistencia a la decoloración a temperaturas muy altas.
- Comportamiento de frenado constante bajo carga sostenida.
- Sensación de pedal predecible para un frenado de umbral confiable.
- Diseñado para carreras de circuito, eventos de velocidad y uso en competición.
Reemplazar las pastillas desgastadas con EBC RP-1™ garantiza que el rendimiento del frenado se mantenga estable y confiable cuando los márgenes son ajustados.
Reflejos
- Compuesto de pastillas de freno de competición auténtico.
- Diseñado para calor extremo y cargas de frenado pesadas.
- Fricción constante y excelente control del pedal.
- Adecuado para deportes de motor a nivel profesional y de club.
- Tecnología confiable de EBC Racing.